Table of Contents
ZEPHYR1100 της Shabon Dama
"Αυτή η σκούρα μπλε μοτοσυκλέτα ανήκει σε κάποιον που έρχεται στο κατάστημά μας για πάνω από 20 χρόνια. Αρχικά ήρθε στο κατάστημά μας για αλλαγή καρμπυρατέρ, αλλά από εκεί άρχισε να έλκεται από την έλξη της προσαρμογής. Έτσι, αυτή τη φορά, εξελίξαμε το Zephyr 1100 του σε αυτό που θα μπορούσε να ονομαστεί η απόλυτη μορφή της Shabon Dama", ξεκίνησε ο κ. Takigawa, διευθυντής του κύριου καταστήματος της Shabon Dama.
"Θα μπορούσαμε να το ονομάσουμε την πιο πρόσφατη μορφή, αλλά ενσωματώνουμε πάντα νέα πράγματα, οπότε αποφασίσαμε να το ονομάσουμε την απόλυτη μορφή. Αυτή τη φορά, ο κινητήρας αναθεωρήθηκε πλήρως με τις προδιαγραφές 1107cc να διατηρούνται, το εξωτερικό βάφτηκε και το πλαίσιο επικαλύφθηκε με πούδρα. Οι μπροστινές αναρτήσεις άλλαξαν σε αυθεντικές προδιαγραφές Shabon Dama από την HYPERPRO και οι τροχοί άλλαξαν σε OZ Racing. Συμπεριλαμβανομένων των φρένων, σχεδόν τα πάντα στο κάτω μισό της μοτοσυκλέτας άλλαξαν. Το ψαλίδι είναι ακόμα WHEELIE, αλλά το αντικαταστήσαμε με ένα νέο για να φιλοξενήσει αυτή την πλήρη αλλαγή. Η εξάτμιση είναι η πρώτη μας αυθεντική Weldcraft Exhaust. Παρεμπιπτόντως, το βασικό μοντέλο είναι στην πραγματικότητα ένα Zephyr 1100RS, αλλά τώρα που έχει φτάσει μέχρι εδώ, δεν έχει πραγματικά σημασία ποιο είναι", γελάει.
Η προσαρμογή έχει ενημερωθεί, αφήνοντας τα καλά στοιχεία των προηγούμενων προδιαγραφών (όπως οι διαστάσεις τροχών 17 ιντσών, η ενίσχυση του πλαισίου σε 8 σημεία και ο κινητήρας 1107cc). Επιπλέον, το γεγονός ότι κάθε μέρος έχει βαφτεί μαύρο είναι επίσης νέο.
"Αυτό είναι ένα άλλο βασικό σημείο αυτή τη φορά. Αλλάξαμε εκατοντάδες εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων πολλών μικρών, και τα βάψαμε όλα. Ο κινητήρας και το πλαίσιο έχουν επικάλυψη πούδρας, και τα μαρσπιέ και τα πλαϊνά καλύμματα του πλαισίου έχουν επικάλυψη RX. Δεν αφήσαμε έξω ούτε τα παξιμάδια ούτε τα στηρίγματα, και τα βάψαμε με μεθόδους όπως η ανοδίωση. Στη συνέχεια, ισορροπήσαμε τη συνολική εμφάνιση", λέει ο Takigawa. Η ισορροπία δημιουργήθηκε για να αποφευχθεί η βαριά αίσθηση του απλού βαψίματος όλων μαύρων ή της ύπαρξης διαφορετικών τόνων ακόμα και όταν χρησιμοποιείται το ίδιο μαύρο χρώμα.
"Είναι παρόμοιο με το μενού ανανέωσης που προτείνουμε στο κατάστημά μας εδώ και καιρό, όπου βάφουμε τα πλαίσια μοτοσυκλετών της δεκαετίας του '80-'90. Αν το κάνετε τώρα, θα μπορείτε να διατηρείτε την εξωτερική εμφάνιση ωραία και επίσης να αποτρέπετε την εσωτερική σκουριά και βρωμιά, ώστε η μοτοσυκλέτα να μπορεί να απολαμβάνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Το ίδιο ισχύει και για τον κινητήρα και άλλα μέρη. Για το πλαίσιο, τώρα προτείνουμε την επικάλυψη πούδρας. Δίνει μια εμφάνιση κοντά στο εργοστασιακό και ταιριάζει καλά με διάφορα μοντέλα και στυλ. Η επεξεργασία ανθρακονημάτων και η επικάλυψη διαμαντιού είναι επίσης αρκετά καλές, αλλά έχουμε εμπειρία και με αυτές, και προτείνουμε περισσότερο την επικάλυψη πούδρας για τους λόγους που αναφέρθηκαν."
Όπως αναφέρθηκε στην αρχή αυτού του άρθρου, ο ιδιοκτήτης αυτής της μοτοσυκλέτας έχει μακροχρόνια σχέση με το κατάστημα, και αυτή η μοτοσυκλέτα έχει εμπλακεί βαθιά σε σημαντικές εξελίξεις, όπως η εύρεση τρόπων για την εξάλειψη των αρνητικών που προκλήθηκαν από την αλλαγή από τροχούς 18 ιντσών σε 17 ιντσών, και η δημιουργία αυθεντικών εξαρτημάτων Zephyr της Shabon Dama. Ήταν εκεί όλη την ώρα, επιδιώκοντας το καλύτερο. Αυτές οι νέες προδιαγραφές είναι το αποτέλεσμα αυτής της σωρευτικής προσπάθειας.
Τιμόνι
Ο φακός του προβολέα είναι Raybrick με λάμπα LED εσωτερικά. Οι αριστεροί και δεξιοί κύλινδροι άλλαξαν σε GALE SPEED Elaborate αυτή τη φορά.
Το στέλεχος είναι αυθεντικό Shabon Dama, συμβατό με τον μπροστινό τροχό 17 ιντσών. Αυτή τη φορά, το στέλεχος άλλαξε επίσης από ασημί σε μαύρο. Η θήκη του οργάνου, που στεγάζει το ταχύμετρο STACK και το στροφόμετρο κινητήρα, άλλαξε επίσης από χρώμιο σε μαύρο.
Ηλεκτρικά
Κάτω από τη σέλα, μπορούν να αποθηκευτούν η μονάδα ανάφλεξης Uotani SPII και η μονάδα ETC 2.0. Τα πλαϊνά καλύμματα και η ουρά, που μπορούν εύκολα να σπάσουν, είναι αυθεντικά Shabon Dama από ανθρακονήματα, και το αλουμινένιο ρεζερβουάρ είναι της BEATER. Η βαφή είναι από την YF Design. Το πλαίσιο έχει φινίρισμα πούδρας για εμφάνιση και αίσθηση κοντά στο εργοστασιακό.
Κινητήρας
Το καρμπυρατέρ παραμένει TMR-MJN φ38mm dual stack funnel spec. Το πλαίσιο ενισχύθηκε σε 8 σημεία νωρίς, αλλά τώρα έχει επικάλυψη πούδρας μαύρου χρώματος. Τα πλαϊνά καλύμματα πλαισίου και το κιτ μαρσπιέ της WHEELIE έχουν επίσης αλλαχτεί σε μαύρο χρησιμοποιώντας επικάλυψη RX.
Ο κινητήρας είναι προδιαγραφών 1107cc με πιστόνια WISECO φ75mm και εκκεντροφόρο YOSHIMURA ST-2. Η λείανση θυρών, η ισορροπία στροφάλου και τα μέτρα κατά της αποσύνδεσης του κιβωτίου ταχυτήτων έγιναν πριν από περίπου 15 χρόνια, και αυτή τη φορά ο κινητήρας αναθεωρήθηκε πλήρως. Το εξωτερικό ανανεώθηκε επίσης αλλάζοντας το χρώμα από ασημί σε μαύρο. Το ψυγείο λαδιού είναι αυθεντικό στρογγυλό, και άλλαξε από ασημί σε μαύρο μαζί με το στήριγμα του δοχείου συλλογής.
Σασί
Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί άλλαξαν από τους προηγούμενους Dymag σε OZ Racing μαγνησίου σφυρήλατους 6 ακτίνων CATTIVA (διαστάσεις 3.50-17/6.00-17). Οι μπροστινές αναρτήσεις είναι της HYPERPRO, και τα μπροστινά φρένα είναι δαγκάνες Brembo 4 εμβόλων + δίσκοι συνεργασίας SUNSTAR x Shabon Dama.
Τα πίσω φρένα αποτελούνται από δαγκάνα Brembo 2 εμβόλων (με στήριγμα δαγκάνας WHEELIE billet) και δίσκο SUNSTAR. Η εξάτμιση είναι η πρώτη αυθεντική εξάτμιση weldcraft της Shabon Dama, η ιδέα του κ. Takigawa για ιδανική εξάτμιση για το Zephyr 1100.
Το ψαλίδι με άγκιστρο ανύψωσης είναι χειροποίητο WHEELIE 7N01 αλουμινίου με ενισχυμένη πενταγωνική διατομή, και κατασκευάστηκε ειδικά για αυτή τη μοτοσυκλέτα. Για αντίθεση με το υπόλοιπο σώμα, σκοπίμως δεν έγινε μαύρο. Το κιτ μαρσπιέ είναι επίσης billet από WHEELIE, και τα πίσω αμορτισέρ είναι OHLINS.
Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
| Εξάρτημα | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Κινητήρας | WISECO φ75mm Σφυρήλατο Κιτ Πιστονιών YOSHIMURA ST-2 Εκκεντροφόρος MORIWAKI ZEPHYR1100/RS PLUG COOLER DUCT |
| Καρμπυρατέρ / Εισαγωγή | Καρμπυρατέρ YOSHIMURA TMR-MJN Σύστημα Φίλτρου Διπλής Στοίβαξης YOSHIMURA για TMR Αυθεντικό Φίλτρο Αλουμινίου YOSHIMURA για TMR/MJN |
| Εξάτμιση | Αυθεντική Εξάτμιση Weld Craft SHABON-DAMA |
| Πλαίσιο | Πλαϊνό Κάλυμμα Πλαισίου WHEELIE Zephyr 1100 Σετ Στελέχους Κοντής Μετατόπισης Shabon Dama Τύπου 2 Επίπεδου Μεγάλο Ενισχυμένο Ψαλίδι WHEELIE με Άγκιστρο Ανύψωσης Τύπου OW |
| Φρένο | Κύλινδρος Φρένου GALE SPEED Elaborate [Σειρά VRE] Δαγκάνα Φρένου Brembo Αξονικής Στήριξης P4 30 / 34 40mm Δίσκοι Εμπρός SUNSTAR x SHABON-DAMA Works Expand Πίσω Κύλινδρος Φρένου GALE SPEED Πίσω Δαγκάνα Brembo GP2-SS CNC 2P Πίσω Δίσκος SUNSTAR Works Expand |
| Τροχοί | Ζάντα Εμπρός OZ Racing CATTIVA 3.50-17 Ζάντα Πίσω OZ Racing CATTIVA 6.00-17 |
| Ανάρτηση | Μπροστινή Ανάρτηση HYPERPRO AH1 Ver1.2 Πίσω Ανάρτηση OHLINS |
| Μαρσπιέ | Σετ Μαρσπιέ Συνεχούς Άξονα WHEELIE Zephyr 1100 |
| Σύστημα Κίνησης | Κύλινδρος Υδραυλικού Συμπλέκτη WHEELIE με Κάλυμμα για Zephyr 1100 |
| Τιμόνι / Τιμόνι | Κύλινδρος Συμπλέκτη GALE SPEED Elaborate [Σειρά VRE] Σύστημα Οργάνων STACK ST700SR Dash Στροφόμετρο STACK ST200 Clubman Ψηφιακό Όργανο Θερμοκρασίας YOSHIMURA |
| Ψυγείο Λαδιού | Σετ Ψυγείου Λαδιού SHABON-DAMA EARL'S Στρογγυλό για ZEPHYR1100 11-ιντσών 16-σειρών |
| Καλύμματα Σώματος | Ρεζερβουάρ Αλουμινίου Beater |
| Ηλεκτρικά | Σετ Πλήρους Ισχύος AS Uotani SPII |
Σχετικά με την Shabon Dama
Η Shabon Dama προσφέρει πολλά προσαρμοσμένα εξαρτήματα κυρίως για Kawasaki Z1, τη σειρά ZEPHYR, τη σειρά GPZ και άλλες ρετρό μοτοσυκλέτες. Προσφέρουν μοναδικά προϊόντα με έμφαση στην πρωτοτυπία που δεν μπορούν να αντιγράψουν οι άλλοι. Για την πλήρη προσαρμογή της ρετρό, vintage μοτοσυκλέτας σας Kawasaki, η Shabon Dama είναι η μάρκα που αξίζει να εξετάσετε για αυθεντικότητα JDM!

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου
Heritage & Legends
Σας αρέσει αυτό το άρθρο














































