Das Streben nach Perfektion: SUZUKI GSX-R1000 Custom von BrightLogic

Die GSX-R1000 von BrightLogic

Moderne Motorräder werden mit jeder Verbesserung perfektioniert, und wenn es um den Einsatz auf der Straße geht, gibt es keinen Spielraum für Anpassungen, weder für die Karosserie noch für den Motor. Dies gilt umso mehr für Supersportmotorräder wie diese Suzuki GSX-R1000. Herr Takenaka, ein Vertreter von BrightLogic, sagt jedoch: "Eigentlich stimmt das nicht ganz. Die Perfektion des Serienmodells selbst hat sich sicherlich verbessert, aber es gibt immer noch Raum für Modifikationen. Der Laden führt viele neue Supersportmodelle, aber auch alte und ölgekühlte Modelle wie die GS1000/750 und die Katana.

"Die Basis ist eine '06 GSX-R1000, die kompakt und leicht ist und eine gute Motorcharakteristik hat. Trotzdem können wir sie noch besser machen. Zum Beispiel bei der Steuerung. Bei diesem Motorrad haben wir den vorderen Hauptbremszylinder durch einen Brembo-Radialbremszylinder ersetzt und die Hebel geändert, und auch die Kupplung ist jetzt hydraulisch. Dadurch wird die Bedienung sowohl für die linke als auch für die rechte Hand leichter, und die Haptik ist besser. So kommen die Dinge, die ursprünglich gut waren, besser zur Geltung. Leicht ist richtig, also machen wir sie noch leichter. Die Auspuffanlage ist ein Slip-on, der leichter ist, und die Masse ist am Ende konzentriert, was die Handhabung erleichtert. Die Spiegel sind so konstruiert, dass sie aus der hinteren Halterung der Motorhaube herauskommen, um das Wackeln zu verringern. Es gibt einige Verkleidungsteile, aber das ist Ihre Sache", sagt Herr Takenaka. Selbst wenn Sie kein klares Ziel vor Augen haben, reicht es aus, wenn Ihnen Ihr Motorrad durch die Veränderungen und Anpassungen vertrauter wird. Außerdem möchte man wissen, wie es weitergeht. Selbst wenn Sie nicht wissen, was zu tun ist, können Sie jemanden fragen, der sich mit der Technik oder den Teilen auskennt, in diesem Fall Herrn Takenaka.

Griffe

Die Spiegel werden von der Vorderseite der Motorhaube zu den Halterungen der Motorhaube verlegt. Die Carbon-Monocoque-Spiegel und die Carbon-Windschutzscheibe sind von Magical Racing. Der Kupplungsseitenantrieb wurde von Draht auf Hydraulik umgestellt, und ein Brembo-Hauptbremszylinder wurde installiert.

Die funktionellen Änderungen konzentrieren sich auf das Cockpit, wo der vordere Hauptbremszylinder jetzt ein Brembo Radial anstelle eines Nissin ist und ein Ohlins-Lenkungsdämpfer installiert wurde.

Karosserie

An der Unterseite des Kraftstofftanks ist eine Seitenverkleidung aus Carbon angebracht. Es scheint, dass der Besitzer den Look mit anderen Carbonteilen ausgeglichen hat.

Der Sitz ist serienmäßig, hat aber ein schlankes Profil und eine ausreichende Wandstärke für die Bedürfnisse des Fahrers. Auf der Soziusseite ist ein einfacher Sitzbezug angebracht.

Motor

Der φ73.4 x 59mm/999ccm Motor und die φ44mm Bohrung der Drosselklappe bleiben serienmäßig, und die Kennfelder werden durch den Yoshimura EM Pro ergänzt (es ist auch möglich, auf den Standardzustand umzuschalten).

Fahrwerk

Die Trittbretter sind BabyFace 4-position in schwarzer Farbe. Zusammen mit der vorderen Bremse/Kupplung wurden die Bedienelemente modifiziert, um Touch und Position zu verbessern.

Aufgrund der Eigenschaften der Maschine, ist es auch mit einem Auto-Shifter ausgestattet. Wie auf dem Hauptfoto zu sehen ist, sind auf der linken und rechten Seite des Gehäuses trockene Carbonabdeckungen der Marke Nexray installiert.

Die DLC-beschichteten Vordergabeln bleiben unverändert. Die Bremsschläuche sind aus rostfreiem Stahlgewebe und schwarzen Schläuchen, die wie die Originalschläuche aussehen sollen.

Die hinteren Innenkotflügel sind aus Cleverwolf-Carbon, und die Ritzel sind von X.A.M. Die 3-Speichen-Räder der Größe 3.50-17/6.00-17 sind ebenfalls original.

Die Auspuffanlage ist mit einem Slip-On Carbon von Yoshimura ausgestattet.

Galerie

Spezifikationen

Über BrightLogic

BrightLogic wurde von ehemaligen YOSHIMURA-Technikern mit umfangreicher Rennerfahrung gegründet. Sie bieten Customizing-Teile an, die das Leistungsniveau von Rennfahrzeugen sowie von Motorrädern aller Art verbessern.

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