Bereit für die Wildnis: HONDA CRF250L Custom

Webike's Meinung

Hier ist ein "HONDA CRF250L" Custom von Webike-Community-Benutzer "Jun". Der Besitzer hat dieses Motorrad erst vor etwa 10 Tagen gekauft. Er plant, es in ein Motorrad umzuwandeln, mit dem er Touren auf Waldwegen unternehmen kann. Der Lenker wurde durch einen ZETA EXPLORER Handlebar S-1 Sport ersetzt. Dieser Lenker ist mit Messing-Innengewichten ausgestattet und hat die besten Eigenschaften für Touren. Mit den SP-Lenkerenden und den Spacern kann der Fahrer seine bevorzugte Fahrposition wählen. Die Innengewichte reduzieren außerdem die Spiegelvibrationen und verbessern die Sicht. Die DRC 161 Off-Road-Spiegel wurden speziell für Off-Road-Bikes entwickelt und können eingeklappt werden. Sie bieten ein hervorragendes Verhältnis von Preis, Design und Qualität. Im Vergleich zu normalen Spiegeln sind sie größer und haben einen größeren Verstellbereich für eine bessere Sicht, was sie zu einem unverzichtbaren Begleiter bei Waldtouren macht. Auch die Griffe wurden durch die ZETA-Griffe aufgewertet. Diese sind ebenfalls für Geländeräder konzipiert, rutschfest und leicht zu greifen. Zusätzlich wurden ACERBIS X-GRIP Rahmenprotektoren installiert. Diese Protektoren sind einfach zu montieren und setzen mit ihrem Design einen Akzent im Gesamtbild. Beim Fahren eines Geländerads mit Stiefeln kann der Rahmenlack leicht abblättern, da der Rahmen beim Stehen zwischen den Füßen eingeklemmt ist. Daher sind Rahmenschützer auch nützlich, um Rost zu verhindern, der entstehen kann, wenn der Lack abgeplatzt ist. ACERBIS Rahmenschützer bestehen aus einem Material, das mit Stiefeln leicht zu greifen ist, so dass man den Rahmen leichter greifen kann. Ein ZETA-Seitenständer-Extender ist ebenfalls installiert. Dieses Teil vergrößert die Auflagefläche des serienmäßigen Seitenständers, so dass er auch auf instabilem Untergrund wie Sand oder Schotter stabil verwendet werden kann. Die ACERBIS Skid Plate wurde aufgrund ihrer Stärke und ihres Designs ausgewählt. Es schützt den unteren Teil des Motors, der anfällig für Beschädigungen ist, gründlich und reduziert Beulen am Rahmen und Schäden am Kurbelgehäuse. Das leichte Harzmaterial ist ideal für Geländemaschinen, bei denen geringes Gewicht alles bedeutet. Der stilvolle Gepäckträger ist von ENDURANCE. Er ist einfach zu montieren, und die dickeren Rohre unterstreichen den Off-Road-Stil. Er ist nicht nur praktisch, um Gepäck zu transportieren, sondern dient auch als Griff, um das Motorrad im Falle eines Sturzes hochzuheben.

Galerie

Spezifikationen