Z1000J-Zylinderkopf-Umleitung: Kawasaki Z2 Custom

BULL DOCK's Z2(750RS)

BULL DOCK hat die GT-M (Genuine Tuning Machine) entwickelt, eine komplette Maschine, die sich auf die luftgekühlten Modelle der Z-Serie konzentriert. Die GT-M ist die ultimative Custom-Made-Maschine, die in ausführlichen Gesprächen mit dem Besitzer entwickelt wird, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Diese Maschine ist jedoch anders. Der einzige Wunsch des Besitzers war es, "eine erstaunliche Z2 zu bauen".

Das Konzept des Umbaus lautete: "Eine Z2, die mit modernsten Teilen ausgestattet ist und eine Leistung bietet, die es mit aktuellen Motorrädern aufnehmen kann". Das Motortuning wurde jedoch nicht mit der Absicht durchgeführt, die Grenzen dessen zu verschieben, was bei einem Straßenmotorrad möglich ist. Der Grund dafür ist, den Verarbeitungsbereich im Rahmen der möglichen Wartung und Überholung zu halten. Das lässt mehr Spielraum für Tuning, falls Sie noch mehr Geschwindigkeit wollen.

Lenker

Die obere Halterung von Mccoy ist ein Moto GP-Typ, der die neuesten technologischen Trends aufnimmt. Der Gabelversatz beträgt 35 mm, um die beste Dimension für 17-Zoll-Räder zu erreichen.

Für die Hauptbrems- und Kupplungszylinder vorne wurden GALE SPEED Radialpumpen gewählt.

Karosserie

Der Sitz ist Mccoy Supreme, eine Zusammenarbeit zwischen BULL DOCK und TO'S Custom. Er reduziert nicht nur die Ermüdung beim Fahren, sondern verbessert auch die Fahrbarkeit.

Motor

Diese Z2 verwendet den Z1000J-Zylinderkopf. Die Motoren der J-Serie, der letzten Generation der Z-Serie, haben eine hohe Grundleistung und viel Kapazität für Tuning, was sie zu einer idealen Tuningbasis macht.

Die Kupplung wird mit dem Mccoy Außenbord-Kit auf Hydraulik umgerüstet. Die hydraulische Kupplung ist eine äußerst praktische Anpassung, die weniger häufige Wartung erfordert.

Ansaugung und Auspuff

Der Vergaser ist ein Yoshimura FCR - MJN mit einem doppelten Stack von Yoshimuras eigenen Hochleistungstrichtern.

Der Auspuff ist ein Original BULL DOCK Teil und ein neues Modell von Win Mccoy.

Fahrwerk

Die Vorderradgabeln sind mit neuen Ohlins Uprights ausgestattet. Die Bremssättel sind gefräste Brembo-Bremssättel.

Die Trittbretter werden von Mccoy hergestellt. Hochpräzise gefräste Ein-Positions-Typen für die ideale Position. Erhältlich in Silber und Titanium Gold/Schwarz sowie in Schwarz

Die Räder sind von Lavorante. Sie bestehen aus geschmiedetem Aluminium, sind ultraleicht und stark genug, um die neuesten Reifen mit hoher Haftung zu tragen.

Für die hinteren Stoßdämpfer wurde der Grand Twin von Ohlins gewählt, der für seine hohe Leistung bekannt ist.

Rahmen

Der Rahmen ist an 14 Stellen verstärkt und damit einer der härtesten Rahmen, die BULL DOCK je produziert hat. Das System ist so ausgelegt, dass es einer sehr hohen Belastung standhält, um zukünftige Leistungssteigerungen aufnehmen zu können.

Die Schwinge ist von Mccoy. Es handelt sich um Originalteile von BULL DOCK, die sich mit der luftgekühlten Z bestens auskennen und die am besten zu dem verstärkten Rahmen und Motor passen. Sie ist aus hochfestem, leichtem 7N01 Aluminium gefertigt.

Galerie

Spezifikationen

Über BULL DOCK

Wir haben auch einen Artikel über BULL DOCK in unserer "BWK"-Serie veröffentlicht, siehe die Links unten.

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