Katsuyuki Nakasuga kündigt seinen Rücktritt für 2026 an. Yamaha wird an der All-Japan Road JSB1000 und den Suzuka 8 Hours teilnehmen

am 27. März machte Yamaha Motor Co., Ltd. eine Ankündigung mit dem Titel "YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE 2026" auf der 53. Tokyo Motorcycle Show 2026, die im Tokyo Big Sight stattfand. Die Ankündigung beinhaltete die Ankündigung, dass YAMAHA am Suzuka 8 Hours Endurance Road Race und der JSB1000-Klasse der All Japan Road Race Championship teilnehmen wird. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass Katsuyuki Nakasuga, ein 13-facher JSB1000-Champion, sich 2026 vom Rennsport zurückziehen wird.

Katsuyuki Nakasuga, der beim PRE TEST "Round ZERO", der bis zum Vortag stattfand, antrat

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Rennsportaktivitäten in Japan im Jahr 2026

Im Jahr 2025 hat Yamaha seine Werksstruktur wiederbelebt und nimmt seit 2019 zum ersten Mal seit sechs Jahren wieder an den Suzuka 8 Hours teil. Das Acht-Stunden-Rennen wurde von Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller und Andrea Locatelli bestritten, der mit einem Vorsprung von 34,243 Sekunden als Zweiter auf dem Podium landete. Für das Jahr 2026 kündigte er seine Teilnahme am 8-Stunden-Langstreckenrennen von Suzuka an, das vom 3. bis 5. Juli stattfinden wird, und brachte seine Begeisterung zum Ausdruck: "Ich werde mein Bestes geben, um in der Mitte des Podiums zu stehen und die Begeisterung mit allen zu teilen. Der Name des Teams ist YAMAHA FACTORY RACING TEAM. Die Yamaha YZF-R1 wird in Verbindung mit der All Japan Road JSB1000 in Rennblau lackiert sein. Das Fahreraufgebot wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Das Team, das seit 1984 an den Start geht, hat die Meisterschaft in den Jahren 1987, 1988, 1990 und 1996 viermal gewonnen und strebt nun seinen fünften Sieg an.

Werksfahrer des YAMAHA FACTORY RACING TEAM

Es wurde auch bekannt gegeben, dass Nakasuga der einzige Fahrer in der All Japan Road JSB1000-Klasse sein wird. Vier Werksfahrer, die an Straßenrennen, Motocross und Trial teilnehmen, standen an diesem Tag auf der Bühne. Nakasuga kommentierte: "Letztes Jahr haben wir die Meisterschaft zurückerobert und konnten sie zum 13. Dieses Jahr streben wir unsere 14. Meisterschaft an. Alle Hersteller werden immer fähiger, und ich denke, wir werden einen hitzigen Kampf sehen, der typisch für die Königsklasse ist. Deshalb werde ich mich auch in diesem Jahr gut vorbereiten und mein Bestes geben, um die YZF-R1 so gut wie möglich zu promoten. Nach einer Runde Applaus verriet Nakasuga, dass er sich Ende 2026 als aktiver Rennfahrer zurückziehen wird, und drückte seine Gefühle mit Tränen in den Augen aus.

Kommentar von Katsuyuki Nakasuga

Nakasuga sagte: "Ich möchte mich nach der All Japan Road Race Championship 2026 vom Rennsport zurückziehen. Obwohl die Saison noch nicht begonnen hat, gibt es verschiedene Gründe, dies zu diesem Zeitpunkt bekannt zu geben, aber da es in diesem Jahr mein letztes Jahr sein wird, könnte es Leute geben, die sagen: 'Ich wäre zur Rennstrecke gegangen, um dich anzufeuern', also hoffe ich, dass diejenigen, die der Rennstrecke ferngeblieben sind, zurückkehren werden, indem ich dies zuerst sage. Ich hätte es vorgezogen, meinen Rücktritt am Ende der Saison anzukündigen und still und leise zu verschwinden, aber ich dachte, es wäre eine gute Möglichkeit, meine Dankbarkeit auszudrücken, also habe ich die Ankündigung zu diesem Zeitpunkt gemacht. Da es vor Beginn der Saison ist, kann ich es noch nicht wirklich spüren, aber ich bin in dieser Branche aufgewachsen, also werde ich mein Bestes tun, um mich zu revanchieren, wenn auch nur ein bisschen, also bitte unterstützt mich. Bitte unterstützen Sie mich."

YAMAHA FACTORY RACING TEAM Werksfahrer

Darüber hinaus heißt es in der Pressemitteilung von Yamaha. Darüber hinaus heißt es in einer Pressemitteilung von Yamaha wie folgt: "Endlich ist die Zeit für mich gekommen, euch allen mitzuteilen, dass ich mich zurückziehen werde. Ich dachte, es würde eine Zeit kommen, in der ich nicht mehr in der Lage wäre, meine Konkurrenten zu schlagen, und das wäre dann der Zeitpunkt, an dem ich mich zurückziehen würde. Aber solange ich Fahrer bin, wird es nie einen Zeitpunkt geben, an dem ich denke, dass ich nicht gewinnen kann. Es stimmt aber auch, dass ich seit mehr als 25 Jahren in der All-Japan-Meisterschaft antrete und mir dabei einiges an Last aufgeladen habe, so dass ich beschlossen habe, meinen 45. Ich habe überhaupt nicht das Gefühl, dass ich in den Ruhestand gehe. Wie immer werde ich mein Bestes geben, um meinem Vater, der mich in die Welt des Motorsports geführt hat, meiner Familie, die mich immer unterstützt, den Fans, die mich auf den Rennstrecken im ganzen Land anfeuern, meinen Sponsoren und Yamaha Motor Siege und die besten Rennen zu liefern. Nakasuga begann im Jahr 2000 in der GP250-Klasse der All Japan Road Race Championship zu fahren, stieg 2005 in die JSB1000-Klasse auf und ist seit 2006 Yamaha-Vertragsrennfahrer. Bis Ende 2025 hat er 13 Meisterschaften gewonnen und wird auch 2026 in der JSB1000-Klasse antreten, bevor er am Ende dieser Saison in den Ruhestand geht.

Die Yamaha YZR-M1, eine V4-angetriebene MotoGP-Maschine, die bei der Veranstaltung ausgestellt wurde

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2026.3.28

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