To biler, der ikke ender på udstillingen - hvor ROYAL ENFIELD GRR450 vil køre.

Royal Enfield er en af de producenter, der vinder frem globalt. Selvom virksomheden fokuserer på klassisk styling, er den ekstremt moderne i sin tilgang. Ved at arbejde sammen med custombyggere verden over udvikler Royal Enfield projekter, der inkluderer levering af køretøjer. Mens virksomheden genopliver street custom-scenen, er den også aktivt involveret i flat track-konkurrencer og træningsprogrammer. Dette projekt, centreret omkring 2025 GRR450, er opstået ud af denne trend.

ROYAL ENFIELD GRR450

.

Customisering og konkurrence, et projekt til at udvide på begge fronter

CHEETAH CUSTOM CYCLES var leverandøren af custom-køretøjer til dette projekt i Japan. Missionen fra producenten var klar: at levere to GRR450'ere. Den ene var en fuldt customiseret FT-racer. Det var ikke bare en showbike. Det var et reelt projekt til at "udvide gennem kørsel" snarere end "vise og afslutte". Instagram "CHEETAH CUSTOM CYCLES " https://www.instagram.com/cheetah_tokyo

Til dette projekt leverede producenten GRR450, en model der endnu ikke er udgivet i Japan (billede fra ROYAL ENFIELD hjemmesiden)

#77 "Carolina Reef" deler samme platform som "Himalayan 450", men har en mere on-road-orienteret konfiguration (billede fra ROYAL ENFIELD hjemmesiden)

#77 "Carolina Reaper"--Fuldstændig customiseret med et legesygt sind

Denne maskine, opkaldt efter verdens stærkeste chili, er en fuldt customiseret FT-racer af CHEETAH CUSTOM CYCLES. Konceptet er klart. Byggeren har ledet custom-scenen i mange år, og hans baggrund inden for flat track-racing har også gjort denne maskine meget overbevisende. Dette køretøj er ikke kun visuelt perfekt, men det er også bygget til at blive kørt. Det er essensen af dette køretøj.

Dette køretøj gjorde sit indtog på YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Den fik navnet "Carolina Reaper", verdens stærkeste chili

Konceptet er at være en solid flat track-racer, ikke bare en showbike

.

#88 "Bhut Jolokia"──En realistisk indgang åbnet af fabrikskit

I modsætning hertil er #88 "Bhut Jolokia" også opkaldt efter en chili. Denne GRR450 er udstyret med et Royal Enfield flat track-kit. Kittet inkluderer: - 18-tommer for- og baghjul - Sædespoiler - Udstødning - Styr - Indsprøjtnings-subcomputer. Derudover er dette køretøj blevet malet og customiseret med 19-tommer hjul for og bag (fuldskala FT-specifikationer) for at bringe det op på niveau med reel konkurrence. Hvis #77 er et køretøj, der legemliggør projektets koncept, er #88 en realistisk indgangsvinkel. Denne kontrast er en klar indikation af projektets mål.

Ligesom #77 er Bhut Jolokia opkaldt efter en chili

Køretøj med et ægte Royal Enfield flat track-kit installeret

Mens kittet blev brugt, blev bilen konverteret til 19-tommer for og bag for at gøre den til en fuldgyldig FT-specifikation

.

Maskiner, der "ikke bare ender med at blive udstillet"

De to biler, der blev vist på "Yokohama Hot Rod Custom Show", tiltrak mange besøgendes opmærksomhed med deres høje perfektionsgrad. Men det er ikke den eneste attraktion ved dette projekt. Bilernes udseende ændrer sig dramatisk, når de bringes ud på gruset. Måden, de står på gruset, viser tydeligt, at de er "maskiner til kørsel". Chassiset er skrællet ned til det mest nødvendige. Dimensionerne er unikke for flat tracks. Selv når de står stille, udstråler de en aura, der får dig til at ville åbne gashåndtaget øjeblikkeligt. En motorcykel, der får dig til at ville køre, selv når den står stille. Det ene ord beskriver essensen af disse to motorcykler meget godt.

To køretøjer bragt ud på gruset (på Kawagoe Off-Road Village)

Til venstre er Osawa aka CHEETAH

Et sted, hvor flat tracks bliver til "sjov" - HAVE FUN!

Stedet, hvor disse maskiner rent faktisk bringes hen, er flat track-fællesskabet "HAVE FUN!". CHEETAH CUSTOM CYCLES startede denne aktivitet for omkring 8 år siden. Med sin unikke holdning om "Flat Tracks fra et custom-værksted" har fællesskabet ubesværet krydset grænserne mellem konkurrence og kultur. "SUNDAY HAVE FUN!", der afholdes den første søndag i hver måned på Kawagoe Off-Road Village, er et sådant arrangement. Konceptet er simpelt. Konceptet er simpelt: "Det er ikke et løb, men et sted at lege med motorcykler", "Det er OK bare at se på", "Det er OK bare at snakke", "Det er OK at vise din motorcykel frem", og "Det er OK at tage det seriøst". Instagram "HAVE FUN! https://www.instagram.com/have_fun_flat_track_jp

For omkring 8 år siden startede Osawa og hans team "HAVE FUN!!!"

Afholdt den første søndag i hver måned, "SUNDAY HAVE FUN!!!" fungerer som en indgang til flat track

.

Flat Tracks kan være mere frie.

To maskiner baseret på GRR450. De to maskiner baseret på GRR450 er ikke kun til salgsfremme. GRR450 er ikke kun en promovering, men også en måde at hæve flat track fra en "konkurrence" til en "kultur". #77 og #88 er baseret på det samme fundament. #77 og #88, to kontrasterende køretøjer født af samme fundament, demonstrerer dette potentiale. Og ordene i centrum for det hele er så enkle: "HAVE FUN!". Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

To kontrasterende biler fra samme fundament... et fælles koncept: HAVE FUN!!!