Nejvyšší forma nejnovějšího customu od Yoshimury: KAWASAKI Z900RS Custom od YOSHIMURA

Z900RS od YOSHIMURA

V roce 2024 oslavila YOSHIMURA 70. výročí. YOSHIMURA je nejen pilířem světové závodní scény, ale také průkopníkem ve světě customů, který využívá své závodní know-how k vývoji a prodeji výkonných dílů i kompletních strojů. Dnes je Z900RS/CAFE jedním z jejich hlavních cílů pro produkty orientované na silnice.

Od debutu motocyklu na konci roku 2017 YOSHIMURA postupně uvádí na trh díly pro něj. V červenci 2021 společnost uvedla na trh Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition, sadu karosářských dílů odkazující na YOSHIMURA Z1, která soutěžila v AMA Superbike Championship v roce 1976. Řada zahrnovala SPEC 1, sadu zaměřenou na vnější díly a stále dostupnou k objednání, a také SPEC 2, která přidala speciální výfuk, stupačky a kryt chladiče, ačkoli tato vyšší verze se již vyprodala.

Stroj zde zobrazený je založen na SPEC 1, ale s dalšími úpravami: přední a zadní odpružení, brzdové kotouče, kola, pneumatiky, úpravy sání a výfuku a úpravy palivové mapy. Jinými slovy, je to evoluční verze YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition SPEC 1.

Všechny díly jsou typu „bolt-on“, včetně těch, které ovlivňují sání, přičemž každá oblast je pečlivě nastavena. Výsledkem je lepší zpětná vazba od motocyklu jezdci, zejména prostřednictvím pneumatik. Například odezva výkonu na plyn je nejen lineární, ale také plynulá, což usnadňuje otevírání plynu. Vstupy plynu a brzdy způsobují mírně výraznější naklánění, což dává jezdci čas a prostor předvídat a připravit svůj další pohyb.

Tím se odezvy a chování motocyklu stávají jasnějšími, i když se tím snižuje část pozitivní nejednoznačnosti vestavěné do sériového nastavení. To je vlastnost jedinečná pro customizaci, kde jezdec rozhoduje, co upřednostnit. Nastavení lze upravit, takže stále existuje flexibilita pro doladění této rovnováhy.

YOSHIMURA Z1 je legendární model, který měl obrovský dopad v AMA Superbike a upevnil reputaci japonských čtyřválcových motocyklů. Již samotná sada SPEC 1 dokáže zachytit tuto esenci a promítnout ji do Z900RS/CAFE. Jezdci si mohou jednoduše užít vzhled, nebo použít tuto stavbu jako referenci k sebrání dílů a přiblížení charakteristik jejich motocyklu k originálu.

Řídítka

Krční můstek je sériový Z900RS, osazený díly YOSHIMURA, jako je objímka řídítek, koncovky řídítek, kryt brzdové páčky, gumy rukojetí a multifunkční teploměr PRO-GRESS2. Sklopné brzdové a spojkové páčky jsou páčky ZETA Pilot.

Karoserie

Sada „Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition SPEC 1“ se skládá z palivové nádrže a krytu sedla lakovaných tak, aby obnovily vzhled vzduchem chlazeného závodního Z YOSHIMURA z roku 1976, karbonových bočních krytů a předního blatníku, sady emblémů na klikové skříni a pásku na nádržku chladiče. SPEC 2 s omezenou produkcí 50 sad se již vyprodal a výroba byla ukončena.

Motor

Samotný motor zůstává sériový, ale je vybaven závodní sadou sliderů YOSHIMURA „PRO SHIELD“, frézovanými hliníkovými kryty rámu a chráničem chladiče. Uvnitř airboxu je instalována sada trysek TMS.

Sání a výfuk

Pro výfuk je použit 4-2-1 YOSHIMURA Straight Cyclone Duplex Shooter s matným černým povrchem. Ten zobrazený na fotografii, „Hand-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter“, používá ručně ohýbané ocelové trubky s nerezovou ocelí za sběračem. Existuje také „Machine-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter“, který je celý z nerezové oceli.

Straight Cyclone Duplex Shooter kombinuje vzhled klasických krátkých výfuků s moderním výkonem začleněním přídavného tlumiče pod otočným čepem kyvné vidlice. Fotografie je pořízena mírně zezadu z levé strany motocyklu a zapadá bez toho, aby působila nepatřičně.

Podvozek

Sada stupaček YOSHIMURA Rearsets Kit X-TREAD umožňuje nastavení polohy stupaček ve čtyřech směrech: 45 x 40, 45 x 55, 57,5 x 40 a 57,5 x 55 (vzadu x nahoru, mm). Polohy pedálů lze zvolit ve dvou směrech na straně brzdy a ve třech směrech na straně řazení. Tento stroj je také vybaven quickshifterem BAZZAZ.

Přední vidlice jsou sériové 41mm inverted, interně osazené cartridge kitem Ohlins FKS511 (NIX30 Street, s tlumením komprese vlevo a tlumením odrazu vpravo). Přední brzdové kotouče jsou SUNSTAR Premium Racing Discs.

Zadní tlumič byl nahrazen Ohlins KA739. Karbonové boční kryty jsou ze sady Heritage Kit.

Kyvná vidlice a zadní brzdový třmen jsou sériové Z900RS, zatímco zadní brzdový kotouč je SUNSTAR Premium Racing Disc. Přední a zadní kola jsou ThyssenKrupp dry carbon, s pneumatikami BRIDGESTONE S23 o rozměrech 120/70ZR17 a 180/55ZR17.

Galerie

Specifikace

O společnosti YOSHIMURA

YOSHIMURA provádí výzkum a vývoj motocyklových dílů a léta se účastní závodů. Uživatelé extrémně podporují výkon jejich produktů a řemeslné zpracování vytvořené jejich špičkovou technologií.

Stránka značky YOSHIMURA

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends