هايابوسا من ACTIVE

أطلقت ACTIVE نسخة "CLASSIC CUSTOM" من الجيل الثالث لهايابوسا في معرض طوكيو للدراجات النارية 2022، مع التركيز على طابعها "الرحلاتي".

تم تعديل هذه الهايابوسا لتكون خفيفة وعالية الجودة. لتقليل وزن الجزء الخلفي، تم استخدام نظام العادم Akrapovic slip-on، ونظام الفرامل Gale Speed، والعجلات، ونظام التعليق HYPERPRO لجعل الهايابوسا أخف وزنًا بشكل كبير. تم تجهيز الدراجة أيضًا بمجموعة جسر علوي ومقود ACTIVE، ومجموعة تحكم بالقدم Gale Speed، ودواسات قدم للراكب الخلفي. سيقدر الراكب والراكب الخلفي الجودة العالية، والتحكم الدقيق، والراحة التي توفرها الدراجة. تم تطبيق طلاء كابوكي (الأجزاء الحمراء = مداخل الهواء والأجزاء تحت المقعد بنفس اللون) لإبراز الإمكانات الداخلية للهايابوسا، بناءً على فكرة أنها تنبعث من الدراجة نفسها، وأن هذه الإمكانات قد تم إطلاقها لتفيض. يشير هذا التعبير أيضًا إلى أن الحزمة ليست متخصصة في أي جزء واحد، بل تؤكد على التوازن العام كدراجة رحلات.

هيكل الدراجة

الزجاج الأمامي Zero Gravity من نوع Double Bubble مصنوع من راتنج الأكريليك المصبوب بالنفخ الذي يوفر رؤية خالية من التشوه.

تم تجهيز الجزء الخلفي، الذي يمكن التعرف عليه فورًا على أنه هايابوسا، بمجموعة ACTIVE لإزالة الرفرف مع أضواء لوحة ترخيص LED، مما يعزز بصريًا الشعور بالخفة حول الجزء الخلفي من الدراجة.

المقود

مجموعة جسر علوي ومقود مشبك ACTIVE تضع المقود في وضعية أكثر استقامة من الوضعية الأصلية. الزاوية القياسية هي 120 درجة، وهي أوسع قليلاً من 112.6 درجة للوضعية الأصلية. هذا يسمح للراكب بالتعامل بسهولة مع المسافات الطويلة، وتم زيادة زاوية المقود من 9.44 درجة إلى 10 درجات لاستيعاب وضعية الانحناء للأمام عند القيادة الرياضية. سيمنح الجسر العلوي المصقول مظهرًا أكثر تطورًا.

الأسطوانة الرئيسية الأمامية هي Gale Speed VRE Φ19 مع نسبة متغيرة مصقولة من الألومنيوم المطروق، واسطوانة القابض هي نفسها Gale Speed VRE، ولكن هذه تستخدم Φ16. كلا هذين الجزأين يعززان اللمس والتشغيل ويجعلان الدراجة تبدو أكثر ألفة للراكب.

السحب والعادم

نظام عادم Akrapovic titanium black slip-on، أخف بـ 3.9 كجم من الوحدة الأصلية، لشعور أخف وأكثر رشاقة. تم استبدال قضبان دواسات الراكب الخلفي بقضبان ACTIVE ذات التشطيب المصقول الحاد، مما يضيف وظيفة وتطورًا.

الأسطوانة الرئيسية للفرامل الخلفية والمكبس المصقول ذو الوضعيتين هما أيضًا من Gale Speed.

الشاسيه

مجموعة التحكم بالقدم Gale Speed (قيد التطوير) تحتوي على لوحة كعب مصممة مع مراعاة الإرهاق الحراري. الدواسات خالية من أي نتوءات قد تتداخل مع التشغيل وهي قوية بما يكفي للسماح بالتشغيل الدقيق دون انثناء حتى عند الضغط بقوة على القدم. تم تصنيع واقي الكعب من كتلة خشبية بدلاً من لوحة لمطابقة تصميم الغطاء الكبير للهايابوسا. وضعية القضيب هي تركيبة من 4 وضعيات: 0 أو 11 مم للخلف و 12 أو 23 مم للأعلى.

العجلات الأمامية والخلفية بحجم 3.50-17/6.00-17 هي من الألومنيوم المطروق Gale Speed. لتجنب المساس بالراحة كدراجة رحلات، تم اختيار تصميم TYPE-E ذي 8 أذرع مع حجم هواء وشكل حافة مبطن ومستقر عن قصد. من المتوقع أيضًا أن يقلل هذا من التعب أثناء الركوب لمسافات طويلة. تزن العجلات الأمامية والخلفية، بما في ذلك التروس المسننة، 10.63 كجم مقارنة بـ 13.47 كجم للوحدة الأصلية. مكابس الفرامل هي أيضًا من Gale Speed.

كما يشير اللون الأرجواني لزنبرك التعليق الخلفي، فإن الصدمة الخلفية هي HYPERPRO (مع خزان منفصل HPA). تم استبدال الجزء الأمامي أيضًا بـ HYPERPRO.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
العادم نظام عادم AKRAPOVIC Slip On Line
الفرامل أسطوانة الفرامل الرئيسية GALE SPEED Elaborate [سلسلة VRE]
مكبس الفرامل الأمامي الشعاعي GALE SPEED Elaborate 4 مكابس
أسطوانة الفرامل الرئيسية الخلفية GALE SPEED
مكبس الفرامل الأمامي GALE SPEED Elaborate 2P Φ34
العجلات عجلة GALE SPEED [TYPE-E أمامية] من الألومنيوم المطروق
عجلة GALE SPEED [TYPE-E خلفية] من الألومنيوم المطروق
نظام التعليق صدمة أحادية HYPERPRO Street Box 463Q مع خزان منفصل
الدواسات مجموعة التحكم بالقدم GALE SPEED Elaborate فضي
قضيب دواسة الراكب الخلفي ACTIVE فضي
المقود / التوجيه مجموعة جسر علوي ومقود مشبك ACTIVE أسود
أسطوانة القابض الرئيسية GALE SPEED Elaborate VRE Φ17.5
هيكل الدراجة زجاج أمامي ZEROGRAVITY [Double Bubble] HYBRID M1
مجموعة ACTIVE لإزالة الرفرف مع ضوء لوحة ترخيص LED
مجموعة العاكس ACTIVE النوع 3 نحيف

عن ACTIVE

تقدم ACTIVE قطع غيارها الأصلية والأعلى تصنيفًا عالميًا مثل GALE SPEED وشاشات العرض الرقمية لجميع عشاق الدراجات النارية.

صفحة علامة ACTIVE التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends

هل أعجبك هذا المقال