ثورة في نظام التعليق الخلفي: تخصيص Z900RS

0024Works' Z900RS

بدأت 0024Works في التعامل مع صدمة خلفية جديدة تم إنشاؤها لـ Z900RS. الأجزاء مصنوعة بواسطة Bilstein، وهي شركة مصنعة معروفة أيضًا بصدماتها في صناعة السيارات رباعية العجلات. تسمح هذه الصدمات بضبط الحمل الأولي وقوة تخميد جانب التمدد. في هذا التخصيص المحدد، الجسم أسود، وحامل الزنبرك وصمولة الضبط حمراء، والزنبرك أبيض.

لون الجسم الأسود هو اللون القياسي لهذه الصدمة. الزنبرك بني معدني أفتح، بينما حامل الزنبرك وصمولة الضبط أزرق معدني أفتح أيضًا. في هذا التخصيص، تم تطبيق نظام الألوان المذكور أعلاه لمطابقة اللون الرئيسي للدراجة. إذا نظرت عن كثب حول الصدمة، ستلاحظ أن لوحة الربط المتصلة بالجانب الخلفي للصدمة حمراء أيضًا. هذا جزء مخصص آخر تم إنشاؤه بواسطة المالك، مصنوع من الألومنيوم المصقول، مع مواقع ثقوب البراغي ونسب الربط متطابقة مع الطراز القياسي. مع مزيج من الصدمة الخلفية ولون الجسم، يمكنك تحقيق مظهر عام متناسق. بالإضافة إلى ذلك، فإن سدادات الإطار المصنوعة من الألومنيوم (مجموعة من 6، مع 3 مثبتة على كل جانب) هي أجزاء جديدة تمامًا. بالطبع، تم تصميم جميع هذه الأجزاء خصيصًا لـ Z900RS/CAFE. في هذا التخصيص، لم يتم تغيير اللون بشكل عام فحسب، بل تم أيضًا تركيب عجلات من الكربون. أثناء عملية الاختيار الدقيقة لأجزاء Z900RS المختلفة، وجد المالك في النهاية الصدمة والأجزاء المخصصة الأخرى، والتي انعكست الآن في هذه الدراجة.

المقود

تم تركيب مجموعة غطاء مقهى American Dream المصنوعة لـ Z900RS بشكل منخفض قليلاً لتتناسب مع مقابض الدراجة، جنبًا إلى جنب مع زجاج أمامي دخاني. لتقليل القصور الذاتي حول منطقة المقود وتحقيق مظهر رياضي، تم تركيب رؤوس مرآة Magical Racing NK-1 Type 3 على الغطاء. بالنسبة للإشارات، تم اختيار مصابيح Kellerman LED المدمجة للغاية، وتم تركيبها على جانبي الغطاء والجزء الخلفي من الأغطية الجانبية.

تم تثبيت مقابض Hurricane تحت الجسر العلوي، مما يلغي الحاجة إلى رافعات المقود. لتغطية ثقوب البراغي الناتجة عن هذا التعديل، تم تركيب غطاء جسر علوي أصلي من 0024Works. أسطوانة الفرامل الرئيسية هي Brembo Corsa Corta، بينما حامل القابض من Koken. المكونات الخارجية، بما في ذلك خزان الوقود، مغلفة بنظام ألوان نمط النمر يعتمد على اللون الأحمر.

هيكل الدراجة

تم تغيير المقعد من المقعد المزدوج السابق من نوع tuck roll إلى مقعد يشبه المقعد الفردي مع تصميم يشبه الحاجز في الخلف. تم أيضًا تغيير التنجيد إلى نمط غرزة ماسية. شعارات الغطاء الجانبي لا تزال كما هي في الأصل. التوازن الجمالي العام الذي تم تحقيقه من خلال هذه التعديلات جدير بالملاحظة.

الإطار

محرك 948 سي سي سائل التبريد DOHC رباعي الصمامات ذو 4 صمامات ومحرك مستقيم ذو 4 أسطوانات وإطار شبكي أنبوبي فولاذي هي أجزاء قياسية. تمت إضافة سدادات إطار 0024WORKS الأصلية إلى كل جزء من الإطار. تم اختيار اللون الأحمر هنا لمطابقة هيكل الدراجة. أغطية التروس مصنوعة بواسطة OVER Racing. مجموعة الدواسات مصنوعة بواسطة BEET وتأتي باللون الأسود.

الشاسيه

تتكون الفرامل الأمامية من ملاقط Brembo .484، وقرص SUNSTAR Premium Racing، ودبابيس American Dream العائمة. محاور العجلات هي KOOD chromoly. الشوكات المقلوبة هي قياسية Φ41mm مع مجموعة خرطوشة OHLINS FKS511.

ذراع التأرجح من OVER Racing، مصنوع من الألومنيوم، ومطلي باللون الأسود غير اللامع. تم أيضًا تغيير شداد السلسلة، وخطاف الحامل، والسلسلة الدافعة من الذهبي إلى الأحمر لضمان التوحيد. تم تغيير شداد السلسلة، وخطاف الحامل، والسلسلة الدافعة من الذهبي إلى الأحمر لضمان التوحيد.

الصدمة الخلفية الجديدة ENNEPETAL مصنوعة لـ Z900RS، وهنا الزنبركات بيضاء وصواميل الضبط وحامل الزنبرك أحمر. هذه الإضافات الممتعة جديرة بالملاحظة أيضًا. لوحة الربط وسدادات الإطار مصنوعة بواسطة 0024Works.

المدخل والعادم

نظام العادم هو 4-1 American Dream Neo مصنوع بالكامل من التيتانيوم مع مجمعات حلزونية. تتكون الفرامل الخلفية من ملاقط Brembo P2 34 وقرص SUNSTAR Works Expanded. العجلات الخلفية هي Rotobox's Bullets، 3.50-17 للأمام و 6.00-17 للخلف، أوسع من العجلات القياسية.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

التراث والأساطير