تحديث الكلاسيكية: كاواساكي ZRX1200R مخصصة من MOTO Legacy

ZRX1200R من MOTO Legacy

هذه دراجة كاواساكي ZRX1200R مخصصة تم بناؤها بواسطة MOTO Legacy في شيغا، والمعروفة بتقديم أفكار لأسلوب حياة الدراجات النارية الكلاسيكية ضمن مشهد متنوع من الدراجات النارية. يقول السيد تاتيشي، ممثل المتجر: "هذه الدراجة مملوكة لعميل مألوف، والذي استشارنا بشأن تركيب مكربنات FCR. في ذلك الوقت، وصل عداد المسافات إلى 50,000 كم، لذا قمنا بإجراء عملية صيانة للجزء العلوي من المحرك وتحديثها بتركيب مكابس ZZR1200 وعمود كامات Yoshimura. بدلاً من استبدال المكربنات، قمنا بضبط مكربنات CVK الأصلية مع فلتر هواء، مما جعل القيادة أسهل وعزز القوة إلى حوالي 150 حصانًا عند المحور الخلفي. كما قمنا بتحسين نظام التعليق، حيث قمنا بتركيب نوابض Ohlins للشوك الأمامية وتم استبدال الصدمات الخلفية أيضًا بـ Ohlins. على الرغم من أن الذراع المتأرجح لا يزال أصليًا، إلا أننا قمنا بتقويته بـ 'تقوية النوع R' التي أجرتها Pegasus في فوكوكا. أصبحت القيادة أكثر حدة الآن". تجاوزت نتيجة هذا التحديث والضبط الخفيف توقعاتنا الأولية عند التفكير في الانتقال إلى مكربنات FCR.

"في ورشتنا، نوصي بشدة بقوائم التحديث هذه. يتم طلب سلسلة ZRX أو رؤيتها بشكل متكرر مؤخرًا. بينما تعتبر DAEG باهظة الثمن بعض الشيء، أعتقد أن طرازي 1100/1200 خيارات رائعة للاستمتاع بالتخصيص، تمامًا مثل هذه الدراجة هنا"، يضيف. يمكن أيضًا رؤية مفهوم MOTO Legacy لـ "الكلاسيكية" كمعيار. إذا كان الأمر كذلك، فنحن نرغب في استخدام هذه الدراجة كمثال يحتذى به.

المقود

تمت إضافة دعامة مركزية إلى المقود. تمت إضافة عداد Yoshimura Progress Meter أيضًا إلى المركز العلوي لوحة العدادات. لا يزال جذع التوجيه أصليًا.

تم تغيير كل من أسطوانات المضخة الرئيسية اليسرى واليمنى إلى NISSIN Radial Pumps لتعزيز الشعور بالتشغيل. تم أيضًا استبدال دواسة الوقود بـ Active High Throttle.

الهيكل الخارجي

تم استبدال الزجاج الأمامي بـ MRA Smoke Windshield، بينما يظل غطاء البيكيني لتركيب هذا المكون والمكونات الخارجية الأخرى مثل خزان الوقود أصليًا.

تم تغيير المقعد المزدوج من الجلد الأصلي ذي النقوش إلى نوع Tuck n' Roll، وتمت إضافة أنابيب بيضاء إلى الواجهة الأمامية والجوانب.

الشاسيه

تم استبدال النوابض الداخلية للشوك الأمامية بقطر 43 مم الأصلية بنوابض Ohlins، وتم استبدال ملاقط الفرامل بملاقط Brembo لتعزيز القوة والتوازن.

تم أيضًا استبدال الصدمة الخلفية بـ Ohlins. الذراع المتأرجح هو هيكل أنبوبي ألومنيوم أصلي، وتم تقويته بتعزيزات Pegasus Type R. تتضمن التعزيزات ألواحًا تربط الأجزاء العلوية والسفلية من الجزء النهائي الأصلي، وقضبان زاوية تربط الأجزاء الوسطى العلوية والسفلية، وتعزيزات على شكل V موجهة نحو أنابيب التوصيل اليسرى واليمنى أمام الإطار مباشرة من الجانب الأمامي للأنبوب السفلي.

المعرض

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

التراث والأساطير