رأي Webike

هنا "KAWASAKI ZXR250" مخصصة من قبل مستخدم مجتمع Webike "Haneda". ظهرت دراجة ZXR250 لأول مرة في عام 1989 كأول دراجة رياضية ذات غطاء كامل بمحرك DOHC رباعي الأسطوانات سعة 250 سي سي من Kawasaki. تتميز بنظام عادم SANSEI Racing RS الكامل لدراجة BALIUS، مع كاتم صوت BEET NASSERT R. تم تركيب مرايا AHL Bike في الإطار، وتم تركيب سلسلة KMC غير مختومة في نظام الدفع. تم استبدال العجلات بعجلات BALIUS Type 1 الخلفية. المقود هو طراز 1995 الأصلي، والأجزاء الأخرى مثل الغطاء العلوي وغطاء المقعد، وحامي قلب المبرد، والعجلة الأمامية، ونظام التعليق هي أيضًا أصلية. إحدى النقاط الجيدة هي أن قطع الغيار الأصلية متاحة بسهولة مقارنة بدراجات 250 سي سي الأخرى في نفس السلسلة. كانت المشكلة الأكبر للمالك هي المكربن، وإذا كنت ترغب في الحصول على هذه الدراجة وركوبها، فمن المستحسن إجراء إصلاح شامل للمكربن واستبدال صمام الوقود بآخر جديد. مجرد القيام بذلك سيسمح لك بالاستمتاع بدراجة ZXR250 لفترة أطول.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
العادم نظام العادم الكامل SANSEI Racing RS طراز BALISUI
كاتم صوت BEET NASSERT R
محول تعديل وصلة نهاية العادم
الفرامل NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kit [Vertical Φ17 Radial Pump Brake Master]
سائل فرامل Monotaro
الإطار مجموعات مرايا AHL Bike لدراجة ZXR250
الكهرباء NBS JAPAN Headlight Bulb
NBS JAPAN LED Blinker
أجزاء الدفع KMC Non-Sealed Chain 420
المحرك شمعة إشعال NGK Standard CR9E 6263
NTB Air Filter
شمعة إشعال NGK Iridium
حلقة O لمانع تسرب صمام العوامة Monotaro لدراجة Kawasaki (92055-1425)
مجموعة شد جنزير الكامات Monotaro لدراجة Kawasaki ZR250-A7 (12048-5002)
مكربن BALIUS
المبرد سائل تبريد KYK 95 (JIS) أخضر
KITACO Fuel & Reserver Tank Set
العجلة عجلة BALIUS الخلفية
الملحقات MINOURA Smartphone Holder iH-520
وحدة تزويد الطاقة Daytona للدراجات النارية 2.1A
DAYTONA Multi Bar Holder Mirror Clamp Type

هل أعجبك هذا المقال