Názor Webike

Zde je "KAWASAKI ZXR250" custom od uživatele komunity Webike "Haneda". ZXR250 debutoval v roce 1989 jako první 250cc 4-válcový sportovní motocykl s plným kapotáží a DOHC motorem od Kawasaki. Vyznačuje se plným výfukovým systémem SANSEI Racing RS pro BALIUS, kombinovaným s tlumičem BEET NASSERT R. Zrcátka AHL Bike jsou instalována v rámu a v hnacím systému je instalován neutesněný řetěz KMC. Kola jsou vyměněna za zadní kola BALIUS Type 1. Řídítka jsou z roku 1995, stejně jako horní kapotáž a kryt sedadla, kryt chladiče, přední kolo a odpružení. Jednou z dobrých stránek je, že OEM díly jsou snadno dostupné ve srovnání s jinými 250cc motocykly stejné řady. Největším problémem majitele byl karburátor, a pokud si chcete tento motocykl pořídit a jezdit na něm, doporučuje se karburátor přetěsnit a vyměnit palivový kohout za nový. Jen tímto zásahem si budete moci déle užívat ZXR250.

Galerie

Specifikace

Díl Detaily
Výfuk SANSEI Racing RS Full Exhaust System BALISUI Type
Tlumič BEET NASSERT R
Adaptér pro nastavení koncového spoje výfuku
Brzda NISSIN Radial Brake Master Cylinder Kit [Vertikální radiální pumpa Φ17]
Brzdová kapalina Monotaro
Rám Sada zrcátek AHL Bike pro ZXR250
Elektrické příslušenství NBS JAPAN Žárovka světlometu
NBS JAPAN LED blinkr
Hnací díly KMC Neutesněný řetěz 420
Motor Standardní svíčka NGK CR9E 6263
NTB Vzduchový filtr
Iridiová zapalovací svíčka NGK
O-kroužek sedla plovákového ventilu Monotaro pro Kawasaki (92055-1425)
Sestava napínáku rozvodového řetězu Monotaro pro Kawasaki ZR250-A7 (12048-5002)
Karburátor BALIUS
Chladič Chladicí kapalina KYK 95 (JIS) zelená
KITACO Sada palivové a rezervoárové nádrže
Kolo Zadní kolo BALIUS
Příslušenství MINOURA Držák na chytrý telefon iH-520
Napájecí zdroj Daytona pro motocykly 2.1A
DAYTONA Držák na řídítka s objímkou zrcátka

Líbí se vám tento článek