روح سباقات التحمل تلتقط على قرد: هوندا مونكي معدلة بواسطة كينبو
690
0
مشاركة 
Copy link
X
Facebook
Save
Table of Contents
مونكي كينبو
تحية لسباقات التحمل RS1000!
هذا البناء يعيد تصور هوندا RS1000 التي لا تقهر - المشهورة من بطولات TT-F1 وسباقات التحمل الأوروبية، وكلاهما كانا يعتمدان على الإنتاج - على قاعدة Monkey.
المقود
المقود هو من نوع Hurricane clip-ons. بالنسبة للمكابح، يستخدم الأمامي مكبس Nissin، بينما الخلفي مزود بمكبس Brembo.
الهيكل الخارجي
الهيكل الخارجي المصنوع خصيصًا يلتقط المظهر حقًا.
المحرك
بدلاً من عمل نسخة طبق الأصل مباشرة، أضاف الباني تفسيره الخاص، وهذا اللمسة الشخصية هي ما تجعلها جيدة جدًا!
المعرض
 |
 |
 |
 |
 |
المواصفات
| الجزء | التفاصيل |
|---|---|
| المحرك | KITACO 88cc Standard Big Bore Kit SP Takegawa Special Clutch Kit (Slipper Clutch / Die-Cast / Silver), Monkey (6/12V) / Gorilla / Monkey FI (for Stock Main Shaft Only) |
| الكربوراتور / السحب | KITACO Big Carburetor Kit Keihin PC Φ20 |
| العادم | YOSHIMURA Machine-Bent R-77S Cyclone Low-Mount [EXPORT SPEC] |
| المكابح | مكبس NISSIN (أمامي) مكبس brembo (خلفي) |
| العجلات | عجلات G-Craft ألمنيوم |
| نظام التعليق | طقم شوكة أمامية DAYTONA φ31 ممتص صدمات خلفي 330 مم من علامة تجارية غير معروفة |
| الدواسات | دواسات خلفية MIKUNI |
| المقود / التوجيه | HURRICANE Clip-On Handlebar, Steel |
| الكهرباء | عداد DAYTONA مصباح أمامي من نوع Bates |
المصدر الأصلي لهذه المقالة
MOTO-MOTO
![[New Product] يتصل مباشرة بعلب الرش! تقدم Kaedear مجموعة تنظيف وتشحيم السلسلة "KDR-E-SST2"](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/kaedear-KDR-E-SST2.webp)
