L'esprit des courses d'endurance capturé sur un singe : HONDA MONKEY Custom par KENBOU
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Le singe de KENBOU
Hommage à la RS1000 d'endurance !
Cette construction réimagine l'imbattable RS1000 de Honda - célèbre dans les championnats TT-F1 et d'endurance européenne, tous deux basés sur la production - sur une base Monkey.
Guidon
Le guidon est un clip-ons Hurricane. Pour les freins, l'avant utilise un étrier Nissin, tandis que l'arrière est équipé d'un étrier Brembo.
Carrosserie
La carrosserie, réalisée sur mesure, est très réussie.
Moteur
Au lieu de faire une réplique directe, le constructeur a ajouté sa propre interprétation, et c'est cette touche personnelle qui la rend si belle !
Galerie
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Caractéristiques techniques
| Pièce | Détails |
|---|---|
| Moteur | Kit KITACO 88cc Standard Big Bore SP Takegawa Special Clutch Kit (Slipper Clutch / Die-Cast / Silver), Monkey (6/12V) / Gorilla / Monkey FI (pour l'arbre principal d'origine uniquement) |
| Carburant / Admission | Kit gros carburateur KITACO Keihin PC Φ20 |
| Echappement | YOSHIMURA Machine-Bent R-77S Cyclone Low-Mount [EXPORT SPEC] (en anglais) |
| Frein | Étrier NISSIN (avant) étrier brembo (arrière) |
| Jantes | Jantes en aluminium G-Craft |
| Suspension | Kit de fourche avant DAYTONA φ31 Amortisseurs arrière 330mm de marque inconnue |
| Marchepieds | Jeu de roues arrière MIKUNI |
| Guidon / Direction | Guidon Clip-On HURRICANE, acier |
| Électricité | Compteur DAYTONA Phare de type Bates |
Source originale de cet article
MOTO-MOTO
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