التأكيد على الأجواء الكلاسيكية: تعديل Z900RS

Z900RS من K-FACTORY

أعطت K-Factory الأولوية القصوى للتصميم للتأكيد على الأجواء الكلاسيكية. Z900RS هو طراز كلاسيكي حديث، وتم اختيار الأجزاء أيضًا لعدم إفساد الأسلوب. كانت إحدى النقاط التي تم العمل عليها للتأكيد على صورة الأسلوب الكلاسيكي الحديث تعديل نظام التعليق الأمامي والخلفي. تم تغيير الشوكات الأمامية من النوع المقلوب الأصلي إلى النوع العمودي، وبينما الصدمة الخلفية الأصلية هي صدمة أحادية، اعتمدت K-Factory على صدمتين. نظام التعليق هو جزء وظيفي، ولكن نظرًا لأن Z900RS يحتوي على شوكات أمامية مقلوبة وصدمة أحادية، كان لهذه التغييرات تأثير كبير على التصميم عند السعي للحصول على أسلوب كلاسيكي في عملية التعديل. لتحسين الأداء، تم تركيب عجلات BST من الكربون، وهي تقلل بشكل كبير من الوزن السفلي للزنبرك وتحسن أداء الانعطاف السلس للدراجة. بالإضافة إلى ذلك، تم تصنيع ذراع التأرجح والقوس من الألومنيوم الأصلي من K-Factory لزيادة صلابة الهيكل وتقليل الوزن. على الرغم من تغيير العديد من أجزاء Z900RS، إلا أن المظهر بسيط وطبيعي، ويعكس هذا الطراز أيضًا المفهوم الأصلي لـ Z900RS وهو "تصميم بسيط ومتطور".

المقود

تم ترك المصابيح الأمامية المستديرة، والمصابيح الخلفية، والأجزاء الأخرى التي تمنحها مظهرًا كلاسيكيًا كأجزاء أصلية.

تم تركيب واقيات مقابض K-Factory، والمقابض، وغطاء خزان السائل.

نظام التعليق

تمنح الشوكات الأمامية العمودية والصدمات المزدوجة مظهرًا كلاسيكيًا. التصميم أقل بريقًا، على الرغم من التعديلات في العديد من المناطق.

تم استبدال الصدمة الأحادية الأصلية بصدمات Hyper Pro المزدوجة. أذرع التأرجح من صنع K-Factory مع مسامير محامل التعليق.

عند تغيير الصدمات الخلفية من أحادية إلى مزدوجة، تم تركيب دعامة لقاعدة ممتص الصدمات على سكة المقعد. كما أنها تعمل كحامل لقوس العادم.

إحدى نقاط التعديل في Z900RS هذه هي الشوكة الأمامية. تم اعتماد نوع Hyper Pro العمودي لعدم فقدان الصورة الكلاسيكية لـ Z900RS.

الهيكل الخارجي

تم استخدام أجزاء الكربون لبعض الأجزاء، وتم تغيير الرفارف الأمامية أيضًا إلى أجزاء من الكربون. الأجزاء المعتمدة من صنع Magical Racing، تساهم في تقليل الوزن والتزيين.

تم تركيب لوحة K-Factory الأصلية لتغطية غطاء الذيل. يمنح غطاء الذيل ملمسًا معدنيًا. كما أنه يمنع غطاء الذيل من التلف.

المحرك

تم استخدام العديد من أجزاء الألومنيوم المصنعة الأصلية من K-Factory. حامل المحرك وغطاء الترس هما جزء منهما.

واقي قلب الرادياتير الأصلي من K-Factory. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، يحمي قلب الرادياتير من الأجسام الغريبة بشبكة أدق في المنتصف، حيث تتجمع معظم الأجسام من الإطارات.

المدخل والمخرج

العادم هو مزيج من أنبوب العادم الأصلي من K-Factory وكاتم صوت من الكربون، وهو أيضًا أصلي لـ K-Factory.

الهيكل

يضمن مشبك K-FACTORY الثلاثي صلابة أنظمة التعليق المعدلة، والمقود الكربوني من صنع Magical Racing للحصول على أفضل تحكم باليد بالاشتراك مع العجلات خفيفة الوزن.

تم تصميم دعاسات K-FACTORY الأصلية لتكون غير بارزة حتى لا تفسد الأسلوب البسيط لـ Z900RS.

ذراع التأرجح هو ذراع تأرجح K-Factory الأصلي ذو المقطع العرضي المربع الثلاثي مع حوامل الصدمات الخلفية. حوامل المحور مصنعة من قطعة واحدة.

تتمتع الفرامل الأمامية بقوة كبح كافية حتى في شكلها الأصلي، ولكن K-Factory قامت بتغيير الفرجار والدوارات. بسبب استبدال الشوكات الأمامية والمكونات الأخرى، تم تغيير الحوامل الشعاعية إلى حوامل جانبية.

كلتا العجلتين الأمامية والخلفية مصنوعتان من الكربون من BST، وهي جزء من تشكيلة Magical Racing. عن طريق تقليل وزن العجلات بشكل كبير، تمت إضافة شعور بالخفة عند الانعطاف.

المعرض

المواصفات

عن K-FACTORY

تحظى K-Factory بدعم كبير من مستخدمي الحلبات. تشمل التشكيلة سلسلة "D-header" للعوادم عالية الجودة المصنعة داخليًا، ومنزلقات المحرك، وواقيات القلب، ومعدلات التحميل المسبق، والعديد من المنتجات الأخرى المصممة للاستخدام في حلبات السباق. جمال الأجزاء المصنعة من سبائك معدنية والعوادم لا يمكن وصفه.

صفحة العلامة التجارية K-FACTORY