Enfasi sull'atmosfera retrò: Z900RS Custom

Z900RS di K-FACTORY

K-Factory ha dato la massima priorità allo stile per enfatizzare l'atmosfera retrò. La Z900RS è un modello neo-classico e anche i componenti sono stati selezionati per non far crollare lo stile. Uno dei punti su cui si è lavorato per enfatizzare l'immagine dello stile neo-classico è stata la modifica delle sospensioni anteriori e posteriori. Le forcelle anteriori sono state cambiate dal tipo rovesciato di serie a un tipo verticale, e mentre l'ammortizzatore posteriore di serie è un monoammortizzatore, la K-Factory ha adottato un doppio ammortizzatore. Le sospensioni sono una parte funzionale, ma poiché la Z900RS ha forcelle anteriori rovesciate e monoammortizzatore, queste modifiche hanno avuto un impatto significativo sullo stile quando si è perseguito uno stile classico nel processo di personalizzazione. Per migliorare le prestazioni, sono state installate ruote in carbonio BST, che riducono significativamente il peso della molla e migliorano le prestazioni agili in curva della moto. Inoltre, il forcellone e la staffa sono realizzati in alluminio originale K-Factory per aumentare la rigidità del telaio e ridurre il peso. Anche se molte parti della Z900RS sono state modificate, il look è semplice e naturale, questo modello riflette anche il concetto originale della Z900RS "design semplice e sofisticato".

Maniglia

I fari rotondi, i fanali posteriori e altre parti che conferiscono un aspetto retrò sono stati lasciati come parti di serie.

Sono state installate le protezioni delle leve, le leve e il tappo del serbatoio di riserva di K-Factory.

Sospensioni

Le forcelle anteriori verticali e i doppi ammortizzatori le conferiscono un aspetto classico. Lo stile è meno appariscente, nonostante le modifiche in molte aree.

Il monoammortizzatore di serie è stato sostituito con i doppi ammortizzatori Hyper Pro. I forcelloni sono realizzati da K-Factory con bulloni per cuscinetti di sospensione.

Durante la sostituzione degli ammortizzatori posteriori da monoammortizzatore a doppio ammortizzatore, è stato installato un soffietto per l'ammortizzatore sulla sella. Serve anche come supporto per lo scarico.

Uno dei punti di personalizzazione di questa Z900RS è la forcella anteriore. Per non perdere l'immagine classica della Z900RS è stato adottato il tipo di forcella Hyper Pro.

Carrozzeria

Per alcune parti sono state utilizzate parti in carbonio e anche i parafanghi anteriori sono stati modificati con parti in carbonio. I componenti adottati sono realizzati da Magical Racing e contribuiscono alla riduzione del peso e all'allestimento.

La piastra originale K-Factory è stata installata per coprire il cofano posteriore. Conferisce al cupolino una texture metallica. Inoltre, impedisce che la calotta di coda venga danneggiata.

Il motore

Sono state utilizzate molte parti originali K-Factory in alluminio lavorato. Il gancio del motore e il coperchio del pignone sono uno di questi.

La protezione del radiatore originale K-Factory. Realizzata in acciaio inossidabile, protegge il nucleo del radiatore da oggetti estranei con una maglia più fine al centro, dove la maggior parte degli oggetti viene arrotolata dai pneumatici.

Aspirazione e scarico

Lo scarico è una combinazione del tubo di scarico originale K-Factory e di un silenziatore in carbonio, anch'esso originale K-Factory.

Telaio

La pinza tripla K-FACTORY assicura la rigidità delle sospensioni modificate, mentre il manubrio in carbonio è realizzato da Magical Racing per garantire la migliore maneggevolezza in combinazione con le ruote leggere.

Il design delle pedane arretrate K-FACTORY è sobrio, per non rovinare lo stile semplice della Z900RS.

Il forcellone è quello originale K-Factory a tripla sezione quadrata con supporti per l'ammortizzatore posteriore. I supporti dell'assale sono ricavati da un monoblocco.

I freni anteriori hanno una potenza frenante sufficiente anche in versione stock, ma K-Factory ha cambiato le pinze e i rotori. A causa della sostituzione delle forcelle anteriori e di altri componenti, i supporti radiali sono stati sostituiti da supporti laterali.

Le ruote anteriori e posteriori sono realizzate in carbonio da BST, la linea di Magical Racing. Riducendo notevolmente il peso delle ruote, è stato aggiunto un senso di leggerezza in curva.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su K-FACTORY

K-Factory è molto apprezzata dagli utenti della pista. La linea comprende la serie "D-header" di scarichi di alta qualità prodotti internamente, cursori del motore, protezioni del nucleo, regolatori del precarico e molti altri prodotti progettati per l'uso in pista. La bellezza dei componenti e degli scarichi ricavati dal pieno è a dir poco spettacolare.

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