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Z900RS de K-FACTORY
K-Factory ha dado la máxima prioridad al estilo para enfatizar la atomósfera retro. La Z900RS es un modelo neoclásico, y las piezas también se han seleccionado para no colapsar el estilo. Uno de los puntos en los que se ha trabajado para enfatizar la imagen de estilo neoclásico ha sido la modificación de las suspensiones delantera y trasera. Las horquillas delanteras se han cambiado del tipo invertido original a un tipo vertical, y mientras que el amortiguador trasero original es un monoamortiguador, la K-Factory ha adoptado amortiguadores dobles. La suspensión es una parte funcional, pero como la Z900RS tiene horquillas delanteras invertidas y monoamortiguador, estos cambios tuvieron un impacto significativo en el estilo al perseguir un estilo clásico en el proceso de personalización. Para mejorar el rendimiento, se han instalado llantas de carbono BST, que reducen significativamente el peso inferior del muelle y mejoran el ágil comportamiento de la moto en las curvas. Además, el basculante y el soporte son de aluminio original de K-Factory para aumentar la rigidez del chasis y reducir el peso. Aunque muchas partes de la Z900RS se han cambiado, pero el aspecto es simple y natural, este modelo también refleja el concepto original de la Z900RS "diseño simple y sofisticado"
Manillar
Los faros redondos, los pilotos traseros y otras piezas que le dan un aspecto retro se han dejado como piezas de serie.
Se han instalado los protectores de maneta, las manetas y el tapón del depósito de reserva de K-Factory.
Suspensión
La horquilla delantera vertical y los amortiguadores dobles le dan un aspecto clásico. El estilo es menos llamativo, a pesar de las modificaciones en muchas áreas.
El monoamortiguador original se ha sustituido por amortiguadores dobles Hyper Pro. Los basculantes están fabricados por K-Factory con pernos de cojinete de suspensión.
Al cambiar los amortiguadores traseros de monoamortiguador a amortiguadores dobles, se instaló un fuelle para el amortiguador en el raíl del asiento. También sirve como soporte para el tubo de escape.
Uno de los puntos de personalización de esta Z900RS es la horquilla delantera. Se adoptó el tipo Hyper Pro vertical para no perder la imagen clásica de la Z900RS.
Carrocerías
Se utilizan piezas de carbono para algunas partes, y los guardabarros delanteros también se cambian por piezas de carbono. Las piezas adoptadas están fabricadas por Magical Racing, lo que contribuye a la reducción de peso y al acabado.
Se instala la placa original de K-Factory para cubrir el colín. Proporciona al colín una textura metálica. También evita que el colín sufra daños.
Motor
Se utilizan muchas de las piezas de aluminio mecanizadas originales de K-Factory. El soporte del motor y la tapa del piñón son algunas de ellas.
El protector del núcleo del radiador original de K-Factory. Fabricado en acero inoxidable, protege el núcleo del radiador de objetos extraños con una malla más fina en el centro, donde se enrollan la mayoría de los objetos procedentes de los neumáticos.
Admisión y escape
El escape es una combinación del tubo de escape original de K-Factory y un silenciador de carbono, también original de K-Factory.
Chasis
La abrazadera triple K-FACTORY garantiza la rigidez de las suspensiones modificadas, y el manillar de carbrón está fabricado por Magical Racing para conseguir la mejor manejabilidad en combinación con las ruedas ligeras.
El diseño de los juegos traseros K-FACTORY es discreto para no estropear el estilo sencillo de la Z900RS.
El basculante es el original de K-Factory, de triple sección cuadrada, con soportes para el amortiguador trasero. Los soportes del eje están mecanizados a partir de un monobloque.
El freno delantero tiene suficiente potencia de frenado incluso en su forma original, pero K-Factory cambió las pinzas y los rotores. Debido a la sustitución de las horquillas delanteras y otros componentes, los soportes radiales se cambiaron por soportes laterales.
Tanto las ruedas delanteras como las traseras son de carbono de BST, la gama de Magical Racing. Al reducir considerablemente el peso de las ruedas, se añadió una sensación de ligereza al paso por curva.
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
|---|---|
| Motor | Juego de suspensiones traseras K-FACTORY K-FACTORY Perno de drenaje tipo D |
| Escape | K-FACTORY CLR (Tubo de escape de titanio solo) |
| Cuadro | Basculante tipo cuadrado K-FACOTRY Guardabarros delantero Magical Racing |
| Freno | Pinza de freno delantero NISSIN P4 Discos SUNSTAR Brembo Pinza de freno trasero P2 Φ84mm |
| Llantas | BST Carbon Wheel Black Mamba Juego de 7 radios Delanteros / Traseros |
| Suspensión | Horquilla Delantera HYPERPRO Horquilla trasera HYPERPRO |
| Peldaños | Peldaño K-FACTORY |
| Manillar / Dirección | Manillar Magical Racing Soporte de escape de aluminio K-FACTORY correspondiente a la posición de stock Espejos Doremi Collection Abrazadera de manillar K-FACTORY |
| Enfriador de Aceite | Kit Enfriador de Aceite NITRO RACING EARL'S |
| Asiento | Asiento DAYTONA x AC SANCRTUARY RCM Concept COZY |
| Carrocería | Tapa trasera K-FACTORY |
| Otros | Tapón Depósito K-FACTORY |
Acerca de K-FACTORY
K-Factory cuenta con un gran apoyo por parte de los usuarios de pista. La gama incluye la serie ""D-header"" de escapes de alta calidad de fabricación propia, deslizadores de motor, protectores de núcleo, ajustadores de precarga y muchos otros productos diseñados para su uso en circuito. La belleza de las piezas de aluminio y los escapes es espectacular.

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