SV650 Custom Parts Special: SUZUKI's V-twin 4-stroke is all the rage!

هل تعلم أن دراجات SV650، التي تم إحياؤها في عام 2016، و SV650X، التي تم تقديمها في عام 2018، تستعيد شعبيتها ببطء؟ مع التأخيرات الأخيرة من مختلف الشركات المصنعة وارتفاع أسعار الدراجات بشكل عام، تقدم SV650X "نبضات" محرك V-twin بسعر منخفض نسبيًا. أسلوب SV650X مع غطاء أمامي صغير هو المفضل لدي شخصيًا! إليك بعض قطع التعديل الموصى بها لـ SV650/X.

Recommended Parts No. 1

YOSHIMURA Wind Armor

إن واقي الرياح YOSHIMURA لدراجة SV650 هو الخيار الأفضل لتعديل الزجاج الأمامي لحماية الراكب من الرياح على الطرق السريعة وأثناء الرحلات. يتناسب الشكل الانسيابي مع تصميم الهيكل، وعلى الرغم من أنه متوفر فقط باللون الأسود الجرافيتي، إلا أن اللون الدخاني يتناسب بشكل طبيعي مع دراجة SV650. بالطبع، هناك زجاج أمامي آخر متاح من شركات مصنعة أخرى، ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بالتصميم، أشعر شخصيًا أن بعضها واسع جدًا، أو قصير جدًا، وهذا هو الزجاج المناسب تمامًا!

Recommended Parts No. 2

ACTIVE Fender Eliminator Kit

مجموعة إزالة الرفرف من ACTIVE، والتي توفر تركيبًا مباشرًا، هي عنصر شائع للعديد من الموديلات. من خلال تنظيف المنطقة الخلفية، يصبح المظهر العام أكثر تناسقًا. بالطبع، يمكن استخدامها أيضًا بالاشتراك مع مصابيح الانعطاف الجانبية LED من ACTIVE، لذا يمكنك قول وداعًا لإشارات الانعطاف الخلفية الأصلية التي تبدو غير متناسقة بعض الشيء.

Recommended Parts No. 3

SUZUKI Tuck N' Roll Seat

مقعد SV650 الأصلي بسيط في أحسن الأحوال وقد تقول إنه يفتقر إلى بعض الشيء. هذا المقعد ذو التصميم المبطن هو جزء اختياري من الشركة المصنعة يمكنك استخدامه لإضافة بعض الشخصية. شعار "SUZUKI" باللغة اليابانية هو نقطة أنيقة، كما أن له بعض المزايا الوظيفية مثل زيادة التبطين وتقليل الانزلاق.

Recommended Parts No. 4

ENDURANCE Rear Rack with Pillion Grab Handles

لأولئك الذين يريدون مقابض إمساك ورفًا خلفيًا، هذا سيحل جميع مشاكلك! عندما تحتاج إلى إقناع زوجتك بالسماح لك بشراء SV650/X، كل ما عليك فعله هو أن تقول: "يمكنني وضع صندوق عليها لحمل أغراضنا، ويمكنك الركوب كراكب إضافي حتى نتمكن من الخروج معًا!". أيضًا، لا حاجة لحفر أي ثقوب في الغطاء، لذا يمكنك إزالته عندما تقرر زوجتك شراء دراجة خاصة بها. إنه متوافق مع صناديق GIVI و SHAD و K-MAX وغيرها من الصناديق العلوية، لذا يمكنك اختيار صندوقك المفضل لاستخدامه معها.

Recommended Parts No. 5

SP Tadao POWERBOX Pipe

أنبوب SP Tadao POWERBOX يستبدل فقط أنبوب العادم على جانب البنك الأمامي. تم تقديمه في نهاية عام 2022، ويحظى بشعبية كبيرة. في حين أنه من الشائع جدًا رؤية أنابيب العادم ملفوفة لزيادة طول الأنبوب، فإن أنبوب العادم هذا "على شكل حرف U" مصمم لتحقيق شعور مثير لا يمكن إلا لـ SP Tadao توفيره. وفقًا لمستخدم Webike، فإنه "يحسن استجابة دواسة الوقود في السرعات المنخفضة والمتوسطة"، مما يجعلني أرغب في تجربته.

Recommended Parts No. 6

SP Tadao POWERBOX Megaphone

بالنسبة لأولئك الذين جربوا الشعور المثير لأنبوب POWERBOX، فإن الشيء التالي الذي قد تريده هو المزيد من القوة. إذا كان الأمر كذلك، يجب أن تفكر في الحصول على مكبر الصوت POWERBOX من SP Tadao ليناسبه! بالاقتران مع أنبوب العادم، فإنه يزيد من عزم الدوران ونطاق السرعات العالية. تم تصميم وتطوير الهيكل الداخلي كاتم الصوت و BOX (غرفة التمدد) التي تتحكم في توقيت العادم بعناية.

Recommended Parts No. 7

WR's SS-OVAL Type Slip-On Exhaust

أوصي أيضًا بنظام العادم الانزلاقي من WR's، الذي تم تقديمه في عام 2019 وأصبح شائعًا بسبب تصميمه النحيف. تم تطوير الأنبوب المخروطي من Φ42.7 إلى Φ50 مم لتوفير أداء سلس في دوران المحرك. الأنبوب المركزي مطلي بشكل خاص لمنع الالتصاق والتآكل الذي يحدث مع الفولاذ المقاوم للصدأ وللحفاظ على الملمس المصقول. يتوفر نوعان: عادي وملون بالحرارة!

Recommended Parts No. 8

YOSHIMURA Slip-On R-77J Cyclone

أخيرًا، أوصي بنظام العادم الانزلاقي من YOSHIMURA، وهو "R-77J Cyclone". عندما يتعلق الأمر بـ SUZUKI، فإن أنظمة العادم من YOSHIMURA لا غنى عنها. يتميز هذا النوع بتصميم رياضي مستوحى من السباقات وينتج صوتًا يؤكد على "نبضات" محرك V-twin الفريدة. يمكن اختيار الغطاء والطرف من إجمالي 6 أنواع. هذه الصورة تظهر طرف الفولاذ المقاوم للصدأ مع غطاء من الفولاذ المقاوم للصدأ. شخصيًا، أشعر أن طرف الفولاذ المقاوم للصدأ مع غطاء Metal Magic، الذي يظهر في الصورة العلوية لصفحة المنتج، يتناسب مع جسم الدراجة بشكل أكبر.

In conclusion

في الواقع، لم أكن مهتمًا بشكل خاص بـ SV650/X حتى وقت قريب، ولكن بينما كنت أبحث عن دراجة سياحية جيدة، أصبحت مهتمًا بها أكثر فأكثر. نظرًا لأن قطع التعديل نادرة مقارنة بالموديلات الأكثر شعبية، سأحاول إرسال بعض الاهتمام إلى الشركات المصنعة على أمل أن تصدر المزيد. بالنسبة لأنظمة العادم، أعتقد أن هناك العديد من الجوانب التي يصعب نقلها ما لم تكن قد قمت بقيادة الدراجة بنفسك، لذا نرحب بالمستخدمين لإرسال انطباعاتهم عن هذه المنتجات!