SV650 Custom Parts Special: Il bicilindrico a V a 4 tempi di SUZUKI è di gran moda!

Sapevate che la SV650, che è stata riportata in vita nel 2016, e la SV650X, introdotta nel 2018, stanno lentamente riguadagnando popolarità? Con i recenti ritardi di vari produttori e il prezzo delle moto in generale in aumento, la SV650X offre il "battito" di un motore bicilindrico a V a un prezzo relativamente basso. Lo stile della SV650X con cupolino è il mio preferito! Ecco alcune parti personalizzate consigliate per la SV650/X.

Parti consigliate n. 1

Corazza antivento YOSHIMURA

Il parabrezza YOSHIMURA Wind Armor per la SV650 è la scelta migliore per proteggere il pilota dal vento in autostrada e durante i tour. La forma affusolata si abbina al design del telaio e, sebbene sia disponibile solo in nero grafite, il colore fumo si abbina naturalmente alla SV650. Naturalmente sono disponibili altri parabrezza di altri produttori, ma quando si tratta di design, personalmente ritengo che alcuni siano troppo larghi o troppo corti, mentre questo è quello giusto!

Parti consigliate n. 2

Kit di eliminazione del parafango ACTIVE

Il kit di eliminazione del parafango diACTIVE, che offre un'installazione a bullone, è un articolo popolare per molti modelli. Riducendo l'ingombro della zona posteriore, l'aspetto generale diventa più omogeneo. Naturalmente, può essere utilizzato anche in combinazione con gli "indicatori di direzione laterali a LED per targa" di ACTIVE, in modo da poter dire addio ai paraocchi posteriori di serie, un po' fuori luogo.

Parti consigliate n. 3

Sedile SUZUKI Tuck N' Roll

La sella originale della SV650 è semplice al massimo e si potrebbe dire che è un po' carente. Questa sella "tuck n' roll" è un pezzo opzionale OEM che può essere utilizzato per aggiungere un po' di carattere. Il logo "SUZUKI" in giapponese è un elemento di stile e presenta anche alcuni vantaggi funzionali, come una maggiore ammortizzazione e una minore scivolosità.

Parti consigliate n. 4

Portapacchi posteriore ENDURANCE con maniglie per il passeggero

Per coloro che desiderano sia i maniglioni che il portapacchi posteriore, questo risolverà tutti i vostri problemi! Quando dovrete convincere vostra moglie a lasciarvi comprare la SV650/X, dovrete semplicemente dirle: "Posso metterci sopra un box per trasportare le nostre cose e tu potrai salire sul passeggero, così potremo uscire insieme!" Inoltre, non c'è bisogno di forare il cupolino, quindi potrete rimuoverlo quando vostra moglie deciderà di comprare una moto tutta sua. È compatibile con GIVI, SHAD, K-MAX e altri bauletti, quindi potete scegliere il vostro preferito per utilizzarlo.

Parti consigliate n. 5

Tubo SP Tadao POWERBOX

Il tubo SP Tadao POWERBOX sostituisce solo il tubo di scarico sul lato della bancata anteriore. È stato introdotto alla fine del 2022 e ha riscosso un grande successo. Mentre è abbastanza comune vedere tubi di scarico avvolti per aumentare la lunghezza del tubo, questo tubo di scarico a forma di "U" è stato progettato per ottenere una sensazione esaltante che solo SP Tadao può fornire. Secondo un utente di Webike, "migliora l'accelerazione alle basse e medie velocità", il che mi fa venire voglia di provarlo.

Parti consigliate n. 6

Megafono SP Tadao POWERBOX

Chi ha provato la sensazione esaltante del tubo POWERBOX, potrebbe desiderare una maggiore potenza. In questo caso, dovreste pensare di acquistare il megafono POWERBOX di SP Tadao! Abbinato al tubo di scarico, aumenta la coppia e la gamma delle alte velocità. La struttura interna del silenziatore e il BOX (camera di espansione) che controlla la fasatura dello scarico sono stati accuratamente progettati e sviluppati.

Parti consigliate n. 7

Scarico Slip-On WR di tipo SS-OVAL

Raccomanderei anche lo scarico Slip-On di WR, introdotto nel 2019 e diventato popolare grazie al suo design sottile. Il tubo affusolato da Φ42,7 a Φ50 mm è stato sviluppato per fornire prestazioni di regime uniformi. Il tubo centrale è rivestito in modo speciale per evitare il grippaggio e la corrosione che si verificano con l'acciaio inossidabile e per mantenere la struttura lucida. Sono disponibili due tipi: solido e colorato a caldo!

Parti consigliate n. 8

YOSHIMURA Slip-On R-77J Cyclone

Infine, vi consiglio lo scarico slip-on di YOSHIMURA, il "R-77J Cyclone". Quando si parla di SUZUKI, gli scarichi YOSHIMURA sono indispensabili. Questo tipo di scarico presenta un design sportivo e di derivazione racing e produce un suono che enfatizza il "battito" unico del motore bicilindrico a V. Il coperchio e il terminale possono essere scelti tra un totale di 6 tipi. Questa foto mostra il tipo di terminale in acciaio inox con coperchio in acciaio inox. Personalmente, ritengo che il tipo di terminale in acciaio inox con copertura magica in metallo, mostrato nella foto in alto della pagina del prodotto, si abbini ancora meglio alla carrozzeria della moto.

In conclusione

In realtà, fino a poco tempo fa non avevo un interesse particolare per la SV650/X, ma man mano che cercavo una buona moto da turismo, mi sono interessato sempre di più a questa moto. Poiché le parti personalizzate sono scarse rispetto ai modelli più popolari, cercherò di inviare qualche vibrazione ai produttori nella speranza che ne rilascino altre. Per quanto riguarda i sistemi di scarico, credo che ci siano molti aspetti difficili da trasmettere se non si è guidati personalmente, quindi invitiamo gli utenti a inviare le loro impressioni su questi prodotti!