التسابق إلى المركز الثاني: هوندا مونكي مخصصة من تشاما ووركس

تشاما ووركس مونكي

قد تجعلك المصابيح الأمامية المزدوجة المستديرة والمقعد وإطار المقعد وأجزاء أخرى من الدراجة تفكر في ZOOMER. في الواقع، كان المفهوم وراء هذه التعديلات هو "أخذ مونكي وتعديلها مثل ZOOMER". من الصحيح بالتأكيد أنه إذا واصلت فعل الشيء نفسه، فلن تتمكن أبدًا من استهداف القمة. لذلك، قرر الفريق دمج أسلوب فريد وأصلي لمشاركتهم في مسابقة Enjoy 4 Mini Custom Contest لعام 2023، وقد فازت هذه الدراجة بالمركز الثاني. هناك العديد من الأجزاء الممتعة للنظر إليها، مثل الإطار الفرعي، وأشكال الأجزاء المختلفة، وطريقة تقوية ذراع التأرجح. لا تقتصر على الأفكار المبتكرة للتصميم، بل يمكن أيضًا رؤية بعض اللمحات المثيرة للاهتمام في الهيكل، مثل دمج الغلاف السفلي للشوكة الأمامية مع دعامة الفرامل!

المقود

المصابيح الأمامية المزدوجة من Harley-Davidson DYNA. الشوكات الأمامية هي نسخة مقصورة من الشوكات القياسية لـ KSR والجذع، المصنوع من G-Craft، هو أيضًا لـ KSR.

الهيكل الخارجي

إطار المقعد المصنوع حسب الطلب يبدو وكأنه يجب أن يكون على ZOOMER منخفض. ذراع التأرجح المعقد والتحويل إلى أحادي الصدمة يساعدان في بناء الأسلوب الشبيه بالسكوتر.

المحرك

يستخدم الجزء العلوي من المحرك مجموعة DAYTONA Finger Follower Kit والجزء السفلي يتكون من أجزاء SP Takegawa. تم دمج العلامتين التجاريتين الشهيرتين بشكل مثالي. حامل مبرد الزيت مثير للإعجاب أيضًا.

السحب والعادم

تم تصنيع أنبوب العادم حسب الطلب وتم دمجه مع كاتم صوت من MIVV، وهي شركة مصنعة لعوادم الانزلاق. تم الحفاظ على الحامل والأجزاء الأخرى بطول بسيط.

الهيكل السفلي

تم تشغيل الأغلفة السفلية للشوكات الأمامية. تم دمجها مع دعامة الفرامل بحيث يمكن تركيب ملاقط SHIFT UP Billet دون تعديل!

شكل ذراع التأرجح الخاص والتقويات تأخذ هذه الدراجة إلى مستوى آخر من الكمال. العجلات الأمامية والخلفية من DOUGLAS WHEELS، والحجم الخلفي هو 8.0J.

المعرض

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

MOTO-MOTO