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MONO de Chama Works
Los faros dobles redondos, el asiento, el cuadro del asiento y otras partes de la moto podrían hacerte pensar en la ZOOMER. De hecho, el concepto detrás de esta custom era "coger una Monkey y customizarla como una ZOOMER". Es cierto que si te limitas a hacer siempre lo mismo, nunca podrás aspirar a lo más alto. Así que el equipo decidió incorporar un estilo único y original para su participación en el concurso Enjoy 4 Mini Custom 2023, y esta moto ganó el segundo puesto. Muchas partes son divertidas de ver, como el subchasis, las formas de varias piezas y la forma en que está reforzado el basculante. No se trata sólo de ideas innovadoras para el estilo, sino que también se pueden ver algunos destellos interesantes en la estructura, ¡como la caja inferior de la horquilla delantera integrada con el soporte del freno!
Manillar
Los faros dobles proceden de una Harley-Davidson DYNA. Las horquillas delanteras son una versión acortada de las horquillas estándar para una KSR y la potencia, fabricada por G-Craft, también es para una KSR.
Carrocería
El bastidor del asiento de una sola pieza parece que debería estar en una ZOOMER rebajada. El complejo basculante y la conversión a monoamortiguador ayudan a construir el estilo scooter.
Motor
El extremo superior del motor utiliza un kit DAYTONA Finger Follower y el extremo inferior se compone de piezas SP Takegawa. Las dos marcas tan populares se combinan a la perfección. El montaje del radiador de aceite también es impresionante.
Admisión y escape
El tubo de escape se hizo como una pieza única y se combinó con un silenciador de MIVV, un fabricante de escapes slip-on. El soporte y las demás piezas se han mantenido en una longitud sencilla.
Chasis
Las cajas inferiores de las horquillas delanteras están mecanizadas. Están integradas con el soporte de freno para que las pinzas de freno SHIFT UP Billet puedan montarse sin modificaciones
La forma especial del basculante y los refuerzos llevan a esta moto a otro nivel de perfección. Las ruedas delanteras y traseras son de DOUGLAS WHEELS, y el tamaño trasero es 8.0J.
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
|---|---|
| Motor | DAYTONA Finger Follower DOHC Big Bore & Stroke Kit (124.8cc) Embrague en seco SP Takegawa TYPE-R (Hidráulico con Cilindro Maestro) + TAF 5-Velocidades (SS) |
| Carburador / Admisión | Carburador CR φ26 |
| Escape | Silenciador MIVV MK3 Tubo de escape One-off |
| Bastidor | Bastidor principal y subbastidor |
| Freno | SHIFT UP 2pod Billet Caliper FRENADO φ160 Disco delantero FRENADO φ155 Rotor trasero |
| Ruedas | Rueda delantera DWT DOUGLAS WHEEL 6.0J Rueda trasera DWT DOUGLAS WHEEL 8.0J |
| Suspensión | Amortiguador de gas YSS para Z125 PRO |
| Pasos | G-Craft 3P Rearsets Type 2 Disc |
| Manillar / Dirección | Manillar RISE CORPRATION |
| Carrocería | Depósito de aluminio BIG CEDAR TIPO-A (Tipo M/A/Z) |
| Eléctrico | Faros dobles Harley-Davidson para DYNA |
Fuente original de este artículo
MOTO-MOTO
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