ترقية استجابة الدراجات الرياضية المتوسطة: هوندا CBR600RR مخصصة

رأي Webike

هنا تعديل لدراجة "HONDA CBR600RR" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Mitsunari". زجاج مقدمة الدراجة الأصلي من CBR بالكاد كان يحول الرياح أثناء القيادة بسرعة عالية. كان من الضروري اتخاذ وضعية مائلة للأمام قدر الإمكان للهروب من الرياح. بعد استبدالها بزجاج مقدمة الدراجة ZERO GRAVITY، تحسن مقاومة الرياح أثناء القيادة بسرعة عالية بشكل كبير. لم تعد هناك حاجة للحفاظ على وضعية مائلة للأمام غير مريحة كما كان من قبل؛ إنها الآن خالية من الإجهاد. التصميم الانسيابي يبدو جميلاً وأنيقاً، ولا يعطل شكل الدراجة، بل يكمل المظهر العام للدراجة النارية. تم تركيب ذراع الفرامل المعدني القابل للتعديل من ACTIVE في نفس وقت ذراع القابض. بعد الاستبدال، يمكن استخدام الذراع دون أي إزعاج أثناء التشغيل مقارنة بالذراع الأصلي. تتيح ميزة الضبط بالقرص إجراء تعديلات دقيقة، مما يجعلها مثالية للمواقف مثل عندما يتغير سمك القفازات في الشتاء أو الربيع/الصيف. المقابض ضرورية لتحكم أفضل، وتم تركيب النوع DOMINO A450 Racing لهذا الغرض. يوفر قبضة آمنة تبدو وكأنها تلتصق بيدك، مما يضمن عدم انزلاق دواسة الوقود أبداً. يمكن أن تكون منظفات الأجزاء مفيدة إذا واجهت أي صعوبات أثناء التركيب. مستشعر الإزاحة NEX PERFORMANCE مثالي لقياس إزاحة الشوكة الأمامية وضبط أفضل إعدادات التعليق. حتى لو لم تكن مهتماً بذلك، فإنه من المُرضي فقط رؤية مقدار حركة التعليق الأمامي أثناء القيادة الرياضية أو على الطرق المتعرجة. قضيب مسند القدم الرياضي TSR مصنوع من الألومنيوم ويمكن استخدامه مع لوحة مسند القدم الأصلية، مما يجعله مثالياً لتعزيز مظهر منطقة مسند القدم. تم تصميم طول القضيب للسياحة، وتوفر الخراطة قبضة كافية سهلة الاستخدام في الشارع. لا يمكن تحقيق التشطيب والملمس للسطح المصقول، وفوق كل ذلك، القبضة والثقة التي يوفرها، مع مساند القدم المطاطية. لا شك أنه يوفر قبضة أفضل من المساند الأصلية، ولن تنزلق أحذيتك عليها بعد الآن. من خلال التغلب على مقاومة الرياح، وتعزيز التحكم، وإضافة لمسة من الأناقة إلى دراجتك، يمكنك توديع الوضعية غير المريحة والترحيب بالقيادة الخالية من الإجهاد.

معرض الصور

المواصفات