رأي Webike

إليكم تعديل على دراجة "هوندا SUPERCUB C125" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Ginpey". كان المالك يفكر في دراجة CT125 كدراجته الجديدة التالية ولكنه اختار C125 بسبب تصميمها وخفة وزنها وقوتها. كما أنه يحب حقيقة أن هذه الدراجة لا تُرى كثيرًا في الشوارع. ومع ذلك، قرر تعديلها بطريقته الخاصة لجعلها تجربة قيادة أكثر تميزًا. أقراص الفرامل، التي تتميز بمظهر لافت للنظر، هي أقراص فرامل أمامية من PIRANHA، تم تركيبها مع مكبس فرامل KITACO ثنائي الأسطوانات لزيادة قوة الكبح. نظام العادم REALIZE Low Mount Empless Titanium Exhaust مصنوع من التيتانيوم خفيف الوزن والمتين لعمر أطول، وله صوت قوي يرضي الأذن. تم استبدال ذراع الفرامل بذراع فرامل ألومنيوم مع آلية تعديل. يسمح هذا بتعديل موضع تشغيل ذراع الفرامل لتقليل إجهاد يد الراكب وأصابعه، مما يوفر تجربة قيادة أكثر راحة وأمانًا. تم استبدال الذراع المتأرجح بـ NUI-CA102 Aluminum Swingarm C125 لتقليل الوزن، مما أدى إلى حركة خلفية أكثر سلاسة بكثير، وتشعر الدراجة الآن بأنها أخف وزنًا عند القيادة. تم استبدال الترس المسنن من 14T الأصلي إلى 15T لتحسين القدرة على السرعات العالية. هذا التعديل هو مسألة تفضيل بحتة، حيث أن له تأثيرًا سلبيًا على التسارع. المالك راضٍ عن النتيجة لأن الدراجة يمكنها الآن الوصول إلى 60 كم/ساعة حتى في الترس الثالث.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
العادم REALIZE Low Mount Empless Titanium Exhaust
الفرامل أقراص فرامل أمامية PIRANHA، مزينة بطبقات مزدوجة، دبابيس من الفولاذ المقاوم للصدأ HONDA WAVE 110i / WAVE 125i CR RACING Brand Front Disc Rotor
مكبس فرامل KITACO ثنائي الأسطوانات
المقود ذراع فرامل ألومنيوم مع آلية تعديل
الهيكل NUI-CA102 Aluminum Swingarm C125
الكهرباء طقم مؤشر وضع ناقل الحركة
أجزاء الدفع ترس مسنن أمامي 15T، خلفي 36T
مساند القدم الخلفية مسند قدم ألومنيوم قابل للطي
العجلات طقم عجلات أسلاك (16 بوصة)

هل أعجبك هذا المقال