ستطلق هوندا دراجة CB750 Hornet E-Clutch في 16 أبريل 2026، وهي أحدث إضافة تكنولوجية لدراجة CB750 Hornet الرياضية الكبيرة. تجمع دراجة CB750 Hornet بين دواسة الوقود الإلكترونية وتقنية Honda E-Clutch لأول مرة، مما يوفر تشغيلًا متقدمًا وقيادة مريحة. وهي مزودة الآن بغطاء سفلي كمعدات قياسية، مما يمنحها مظهرًا أكثر جرأة.
Table of Contents
مزودة بأول نظام منسق في العالم بين دواسة الوقود الإلكترونية والقابض المتحكم فيه إلكترونيًا
تقنية Honda E-Clutch، التي طورتها هوندا، هي تقنية تحكم إلكترونية ثورية توفر تلقائيًا تحكمًا مثاليًا للقابض لجميع تغييرات قوة الدفع، مثل البدء، وتغيير التروس، والتوقف، دون أي تشغيل للمقبض من قبل الراكب. هذا الطراز الجديد هو الأول الذي ينسق هذا القابض المتحكم فيه إلكترونيًا مع نظام دواسة الوقود الإلكترونية الذي يحول تشغيل دواسة الوقود إلى إشارة كهربائية للتحكم. يضمن التنسيق المتقدم لكلا النظامين تحسين استجابة المحرك وفتح الصمام بدقة عند فتح دواسة الوقود، مما يوفر تجربة قيادة مرنة ومريحة بشكل غير مسبوق.
والجدير بالذكر بشكل خاص هو الأداء عند تخفيض السرعة، حيث يقوم النظام تلقائيًا بمزامنة سرعة دوران المحرك مع التحكم في القابض الجزئي. هذا يقلل من الصدمات المرتبطة بتغيير التروس ويتيح تباطؤًا سلسًا. بالإضافة إلى ذلك، في الظروف القاسية، مثل الفرملة المفاجئة أو ارتداد الإطارات الخلفية بسبب المطبات الكبيرة على سطح الطريق، يكتشف النظام فورًا أي اضطراب في الحركة بناءً على فرق السرعة بين العجلات الأمامية والخلفية. في هذه المرحلة، يتدخل النظام بالتحكم في القابض الجزئي لتحقيق استقرار وضعية المركبة.
عند تركيب النظام، يتم وضع المشغل في الأمام عن طريق تغيير آلية الرفع إلى تصميم مزدوج المحور، وقد تم تصغير حجم النظام بنجاح مع الحفاظ على الهيكل الأساسي للمحرك.

قابض E-Clutch، الذي يزداد شعبية، هو أيضًا جديد في Hornet 750. هذه هي المرة الأولى التي يتم ربطه فيها بدواسة وقود إلكترونية.
ألوان جديدة وغطاء سفلي يمنحانها مظهرًا جديدًا ومنعشًا، مع زيادة السعر بمقدار 110,000 ين.
الميزة الأكثر لفتاً للنظر في التصميم الخارجي هي الغطاء السفلي المثبت كمعدات قياسية في الجزء السفلي من الهيكل. هذا يؤكد التصميم الجريء والقوي الذي يتناسب مع مفهوم "مركبة رياضية متوسطة الحجم يمكنها الانطلاق عبر الطرق المتعرجة والمناطق الحضرية".
يتوفر خياران للألوان: Wolf Silver Metallic، الذي يثير أجواءً راقية للبالغين، و Graphite Black، الذي يؤكد المظهر الرياضي للمركبة.
بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام المواد المعاد تدويرها المصنوعة من البلاستيك المستعمل بنشاط لجزء من التصميم الخارجي لتقليل التأثير البيئي. هذا جزء من جهود الشركة لتحقيق هدفها المتمثل في محتوى مواد مستدامة بنسبة 100 بالمائة.
في قلب المحرك يوجد محرك بسعة 754 سم مكعب، سائل التبريد، رباعي الأشواط، ثنائي الأسطوانات متوازي، ينتج قوة قصوى تبلغ 91 حصانًا عند 9500 دورة في الدقيقة. المحرك، الذي يستخدم بنية Unicam رباعية الصمامات، يوفر أقصى عزم دوران يبلغ 7.6 كجم متر عند 7250 دورة في الدقيقة، وبالاقتران مع هيكل خفيف الوزن يبلغ 196 كيلوجرامًا، يوفر تسارعًا قويًا.
تم ضبط ارتفاع المقعد عند 795 ملم، ويوفر الإطار الماسي، وخزان الوقود سعة 15 لترًا، والإطارات الشعاعية مقاس 17 بوصة على نظام التعليق الأمامي والخلفي، إحساسًا عاليًا بالأرض وسهولة في المناولة.
سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة هو الآن 1,149,500 ين ياباني، بزيادة قدرها 110,000 ين ياباني عن السعر السابق البالغ 1,039,500 ين ياباني. ستبدأ المبيعات في 16 أبريل 2026 من Honda Dream، مع خطة مبيعات سنوية تبلغ 500 وحدة.

هذا الموديل العاري متوسط الحجم يتمتع بمظهر جديد، مع غطاء سفلي كمعدات قياسية. من المتوقع أن تصل المبيعات السنوية إلى 500 وحدة.
CB750 HORNET E-Clutch (2026)
تاريخ الإصدار: 16 أبريل 2026
سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة: 1,149,500 ين ياباني
Wolf Silver Metallic [لون جديد].
.Graphite Black [لون جديد].
.المواصفات الرئيسية لـ CB750 HORNET E-Clutch (2026)
الطول الكلي × العرض × الارتفاع: 2,090 × 780 × 1,085 ملم
- قاعدة العجلات: 1,420 ملم
- الحد الأدنى للخلوص الأرضي: 140 ملم
- ارتفاع المقعد: 795 ملم
- الوزن المجهز: 196 كجم
- المحرك: سائل التبريد، رباعي الأشواط، OHC (Unicam)، رباعي الصمامات، ثنائي الأسطوانات متوازي، 754 سم مكعب
- أقصى خرج: 67 كيلوواط [91 حصان]/9500 دورة في الدقيقة
- أقصى عزم دوران: 75 نيوتن متر [7.6 كجم متر]/7250 دورة في الدقيقة
- سعة خزان الوقود: 15 لترًا
- نوع ناقل الحركة: 6 سرعات أمامية مع قابض دائم
- نوع الفرامل (أمامي/خلفي): قرص مزدوج هيدروليكي / قرص هيدروليكي
- حجم الإطارات (أمامي/خلفي): 120/70ZR17M/C (58W) /160/60ZR17M/C (69W)
- سعر التجزئة: 1,149,500 ين ياباني
إلى المعرض (4)هل أعجبك هذا المقال



























