[موديل دراجة نارية جديد] دوكاتي تكشف عن "مونستر+" الجديدة في اليابان بسعر يبدأ من 1,690,000 ين ياباني

أطلقت دوكاتي اليابان طرازًا جديدًا من سلسلتها الأيقونية مونستر، بدءًا من 21 يونيو 2026 (الأحد). سيتم تقديم طراز "مونستر+" في السوق اليابانية بخيارين للألوان: أحمر دوكاتي وأبيض جليدي.

تاريخ وتطور مونستر: مفهوم "أنا أسطورة"

منذ ظهورها الرائد في معرض كولونيا للدراجات النارية عام 1992، أحدثت مونستر ثورة في عالم الدراجات النارية، وشقت لنفسها فئة فريدة. اندماج محرك رياضي مصمم للاستخدام على الطرق، وهيكل مشتق من الدراجات الخارقة، وتصميم مميز أثر بشكل كبير على مشهد الدراجات النارية في ذلك الوقت، مما أدى إلى ظهور مجتمع شغوف من المعجبين يُعرف باسم "مونستريستي". لأكثر من 30 عامًا، من الموديلات الأصلية 900 و 600 إلى الجيل الأحدث، تطورت مونستر باستمرار مع الحفاظ على روح بدايتها.

يمثل الجيل الخامس من مونستر الجديدة تحولًا كبيرًا، خارجيًا وداخليًا، مع تصميم محدث، ومحرك V2 مطور حديثًا، وتقنية تحكم إلكترونية متطورة. ومع ذلك، فإن الجوهر الذي جسدته مونستر لأكثر من 30 عامًا - سهولة الاستخدام، والتحكم الرشيق، ومتعة القيادة الخالصة - لم يتغير. يشير مفهوم "أنا أسطورة" إلى الالتزام باحتضان التطور دون خوف، والاستمرار في كونها أسطورة مع تكريم التقاليد.

تطور في التصميم والمحرك والتكنولوجيا المتقدمة

تتميز مونستر الجديدة بتصميم يمزج بين العودة إلى جذورها ورؤية مستقبلية. بينما ترث فلسفة مونستر الأصلية، فإنها تدمج إلكترونيات متقدمة وأحدث عناصر التصميم. يظل خط "القوس الثلاثي" الأيقوني الذي تشكله خزان الوقود ومقعد الراكب ومقعد الراكب، ويتميز بخزان وقود عضلي أخف بـ 4 كجم من الموديل السابق. يتميز الجزء الأمامي بمصابيح أمامية مزدوجة بتصميم C تكريمًا لـ Panigale V4، وتم الاحتفاظ بالعناصر التقليدية مثل الذيل القصير والمقعد الفردي.

المحرك هو محرك V2 مزدوج مطور حديثًا بسعة 890 سي سي، وهو الأخف في تاريخ دوكاتي. ينتج قوة قصوى تبلغ 111 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 91.1 نيوتن متر، مع نطاق طاقة واسع يوفر 70٪ من ذروة عزمه من 3000 دورة في الدقيقة. يحقق نظام توقيت صمام السحب المتغير توازنًا بين التسارع القوي في نطاق الدورات العالية وخصائص عزم الدوران السلس في نطاق الدورات المنخفضة والمتوسطة. تسمح أوضاع الطاقة الأربعة وأوضاع القيادة الأربعة للركاب بتخصيص خصائص المحرك حسب تفضيلاتهم.

يتميز الهيكل بوزن جاف هو الأفضل في فئته يبلغ 175 كجم. يستخدم إطارًا أحاديًا من الألومنيوم مشتقًا من موديلات الدراجات الرياضية، مما يضمن تحكمًا رشيقًا وبديهيًا. مجهز بشوكات أمامية مقلوبة من Showa، ومكابح Brembo، وإطارات Pirelli Diablo Rosso 4، فإنه يحسن التوازن بين الراحة والأداء الرياضي. تشمل الميزات الإلكترونية Ducati Quick Shift 2.0، وشاشة TFT ملونة مقاس 5 بوصات، ونظام إضاءة LED كامل، مما يجمع بين المظهر الحديث ومعايير السلامة العالية.

سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة لمونستر (+) الجديدة هو 1,690,000 ين ياباني للون أحمر دوكاتي و 1,710,000 ين ياباني للون أبيض جليدي. سيكون سعر خيار الألوان الرياضية، المقرر إصداره حوالي خريف عام 2026، 1,790,000 ين ياباني.

سيتم عقد معرض خاص للاحتفال بإطلاق مونستر الجديدة في وكلاء دوكاتي المعتمدين على مستوى البلاد من 21 يونيو 2026 (الأحد) إلى 20 يوليو 2026 (الاثنين). سيحصل الزوار الذين يقومون بتجربة قيادة أو يتلقون عرض سعر لمونستر الجديدة خلال فترة المعرض على كوب مونستر الأصلي وقهوة مقطرة.

MONSTER + (2026) أحمر دوكاتي

MONSTER + (2026) أبيض جليدي

MONSTER + (2026) أبيض جليدي

المواصفات الرئيسية لـ MONSTER + (2026)

・ الطول الإجمالي × العرض × الارتفاع: لم يتم الكشف عنه
・ قاعدة العجلات: 1,492 ملم
・ الحد الأدنى للخلوص الأرضي: لم يتم الكشف عنه
・ ارتفاع المقعد: 775 ملم
・ الوزن الجاف: 175 كجم (باستثناء الوقود)
・ المحرك: سائل التبريد 90 درجة V-twin، DOHC 4 صمامات
・ أقصى خرج: 111 حصان (81.6 كيلوواط) عند 9,000 دورة في الدقيقة
・ أقصى عزم دوران: 91.1 نيوتن متر (9.3 كجم متر) عند 7,250 دورة في الدقيقة
・ سعة خزان الوقود: 14 لترًا
・ ناقل الحركة: 6 سرعات
・ نظام الفرامل (أمامي/خلفي): قرص مزدوج / قرص فردي
・ حجم الإطارات (أمامي/خلفي): 120/70ZR17 / 180/55ZR17
・ السعر: أحمر دوكاتي = 1,690,000 ين ياباني، أبيض جليدي = 1,710,000 ين ياباني، لون رياضي = 1,790,000 ين ياباني (تم تقديمه في خريف 2026)

شركة دوكاتي اليابان المحدودة: https://www.ducati.com/jp/ja

اذهب إلى المعرض  (7)