[اختبار قيادة] انطباع ترايمف الجديدة "Scrambler 400": أسلوب ترابي كلاسيكي يتألق على الطريق!

تمت إضافة طرازين جديدين إلى تشكيلة ترايمف 400 هذا العام. أحدهما هو "Tracker 400" بأسلوب دراجات السباق الترابي. هذا الطراز، الذي يحقق مواصفات دراجات التعديل للطرق الكلاسيكية على مستوى عالٍ من الشركة المصنعة، يجعلنا نتساءل عن راحة الركوب. إليك تقرير اختبار القيادة الخاص بنا.

الطراز الخامس "Triumph 400" هو دراجة سباق ترابية رياضية

الطراز الخامس في تشكيلة "Triumph 400"، وهو Tracker 400 (2026)، هو دراجة سباق ترابية رياضية. كما يوحي الاسم، فهو يتبع أسلوب دراجات السباق الترابية الكلاسيكية. السعر هو 809,900 ين.

لاقت دراجتا Speed 400 و Scrambler 400X، اللتان أطلقتهما ترايمف في عام 2023، استحسانًا كبيرًا من قبل راكبي الدراجات في اليابان. كانت هذه أولى الطرازات التي قدمتها ترايمف في فئة الدراجات النارية القياسية، حيث كانت تشكيلتها تتكون سابقًا فقط من طرازات ذات إزاحة كبيرة بحد أدنى 660 سم مكعب. لاحقًا، تمت إضافة Scrambler 400XC، بتصميم أكثر كلاسيكية، مما منح راكبي الدراجات الذين يبحثون عن خيار متوسط المدى ثلاثة طرازات للاختيار من بينها.

هذا العام، تمت إضافة طرازين آخرين: Thruxton 400، وهي دراجة كافيه ريسر متكاملة مزودة بواجهة أمامية صغيرة، و Tracker 400، تتميز بهيكل بأسلوب دراجات السباق الترابية. يتميز طراز Tracker 400 بشكل خاص بمظهره البسيط والسباقي، المستوحى من الآلات المستخدمة في سباقات المسارات الترابية (سباقات المسارات المسطحة). في حين أنها قد تبدو مشابهة للطرازات السابقة للوهلة الأولى، مع إطارات بنمط كتل يبدو موجهًا للطرق الوعرة وكاتم صوت مرتفع مشترك مع Scrambler، إلا أنها ليست مختلفة بشكل كبير مثل Thruxton. ومع ذلك، كما هو متوقع، هذا الطراز الجديد هو آلة مختلفة تمامًا مع تعديلات تصميمية دقيقة في مناطق غير مرئية.

بينما تفتقر إلى الواجهات الأمامية البارزة لطراز Thruxton 400 الشقيق، تم تعديل وضعية الركوب والمكونات الخارجية بشكل كبير عن طراز Speed 400 الأساسي.

كلا العجلتين الأمامية والخلفية مقاس 17 بوصة. يعتمد نظام العادم على نفس النوع المرتفع من النهاية مثل SCRAMBLER 400X.

محرك معزز إلى 42 حصان! مقابض واسعة ومنخفضة ودواسات قدم مرتفعة تخلق وضعية للمناورة بالدراجة

ميزة رئيسية هي المقود. تم وضعه بشكل واسع ومنخفض، مما يتيح مناورة رياضية مميزة للدراجات الترابية.

وضعية الركوب تختلف بشكل كبير عن الطرازات السابقة. مقارنة بـ Speed 400 الأساسية، فإن المقود أوسع بـ 23 مم وموضوع على ارتفاع 134 مم أقل. كما تم نقل دواسات القدم 86 مم للخلف و 27 مم للأعلى. ينتج عن ذلك وضعية ركوب فريدة للراكب، حيث يميل للأمام مع انتشار الذراعين. العجلات مقاس 17 بوصة في الأمام والخلف، مزودة بإطارات Pirelli MT60RS بشكل قياسي. هذه الإطارات ذات النقوش الخشنة لها نمط مداس دقيق ولكنها توفر قبضة موثوقة حتى على الطرق المعبدة.

علاوة على ذلك، تتميز التعليقات بشوكات أمامية مقلوبة مقاس 43 مم بلمسة نهائية سوداء مؤكسدة وامتصاص صدمات خلفي أحادي يعمل بالغاز مع مسافة 130 مم، تم ضبطها لتتبع الطريق بسلاسة، وهو ما يميز أيضًا الدراجات الترابية. تم تحسين المحرك أيضًا عن Speed 400، مع تغييرات في عمود الكامات والضبط، مما زاد قوته إلى 42 حصان عند 9000 دورة في الدقيقة. تم رفع حد الدوران بمقدار 1000 دورة في الدقيقة عن الطراز السابق، ليصبح مواصفات تسمح باستخدام دواسة الوقود بشكل أكثر جرأة.

تم تحسين المحرك أيضًا، حيث زادت قوته من 40 حصانًا / 8000 دورة في الدقيقة سابقًا إلى 42 حصانًا / 9000 دورة في الدقيقة، مما يجعله المواصفات الأكثر قوة في سلسلة محركات "TR".

يحتوي كاتم الصوت على تصميم مقسم. تتميز الأغطية الجانبية بتصميم يذكر بلوحات الأرقام، مما يضيف إلى المظهر الرياضي.

بشكل عام، تم تحسين Tracker 400 كـ "دراجة سباق ترابية". يتناسب الهيكل الخارجي أيضًا مع هذا الموضوع، مع خطوط سباق على الخزان، وأغطية جانبية تشبه لوحات الأرقام، وواقي عداد. ومع ذلك، تظل العناصر الكلاسيكية مثل المصباح الأمامي المستدير والعداد الأحادي التناظري/الرقمي. إنها حقًا أسلوب دراجات سباق ترابية حديثة جاهزة للاستخدام على الطرق.

وصول جيد للساقين، استمتع بالانعطافات الرشيقة بفضل الوزن الخفيف ووضعية الركوب الجديدة

بالنسبة للدراجات الترابية وغيرها من الدراجات ذات المظهر الترابي، غالبًا ما يكون الوصول إلى الساق مصدر قلق. ومع ذلك، فإن Tracker 400 لديها ارتفاع مقعد قياسي يبلغ 805 مم. جنبًا إلى جنب مع هيكلها أحادي الأسطوانة النحيف والتعليق الناعم نسبيًا، فإن الوصول إلى الساق ممتاز. وزن 173 كجم ليس مفرطًا، ولا يوجد توتر عند رفع الدراجة أو موازنتها. قدرتها على المناورة نقطة قوة، ويمكن التعامل معها بسهولة حتى من قبل الدراجين الأصغر حجمًا.

المؤلف يبلغ طوله 165 سم ووزنه 50 كجم. ارتفاع المقعد 805 مم، وهو ليس مرتفعًا جدًا، ولا توجد مخاوف بشأن الوصول إلى الساق.

مع كلا القدمين على الأرض، تكون الكعبان مرفوعين قليلاً، لكن الجسم النحيف والخفيف الوزن يسهل التوازن.

بمجرد أن تبدأ في القيادة، ستندهش من سهولة المناورة وكيفية دوران المقود بسلاسة. بدون حركات جسدية مبالغ فيها، يستجيب المقود برشاقة للمدخلات، مما يسمح بالانعطافات الرشيقة. هذا يرجع إلى المقود الواسع ودواسات القدم المرتفعة. يوفر المقود الواسع تحكمًا ممتازًا، يشبه إلى حد كبير دراجة الطرق الوعرة. هذا يتناقض مع Thruxton 400، التي تتميز بمقابض ضيقة. Tracker هي بلا شك آلة تسمح بالاستمتاع بالمنعطفات الضيقة والانعطافات.

علاوة على ذلك، فإن عدم وجود مساعدات إلكترونية للراكب هو في الواقع ميزة للطبيعة البسيطة لـ Tracker. يسمح للراكبين بالتركيز بالكامل على تجربة الركوب. العداد التناظري، الذي أصبح نادرًا بشكل متزايد في السنوات الأخيرة، سيجذب بلا شك الدراجين الذين يرغبون في Tracker.

وضعية الركوب الرياضية، التي تخالف مظهرها، تجعل الانتقالات ممتعة! من المؤكد أنها ستكون مفيدة للتنقل في شوارع المدينة الضيقة.

تقدم Tracker 400 الجديدة تجربة ركوب ممتعة حقًا. مع إضافة ترقيات الأداء، أصبحت تشكيلة Triumph 400 أكثر تطوراً، حيث تقدم تشكيلة تسمح للراكبين بالاختيار بحرية بناءً على الأسلوب والقيم. بالنسبة للراكبين الذين يبحثون عن أسلوب دراجات السباق الترابية أو يتطلعون إلى تعديل دراجاتهم، فإن Tracker 400 هو خيار لا يمكن إنكاره.

المواصفات الرئيسية لـ Tracker 400 (2026)

・ الطول الإجمالي × العرض الإجمالي × الارتفاع الإجمالي: 2033 مم × 857 مم × 1050 مم
・ قاعدة العجلات: 1371 مم
・ ارتفاع المقعد: 805 مم
・ الوزن الفارغ: 173 كجم
・ المحرك: سائل التبريد 4 أشواط DOHC 4 صمامات أحادي الأسطوانة 398 سم مكعب
・ أقصى قوة: 30.89 كيلوواط (42 حصانًا) / 9000 دورة في الدقيقة
・ أقصى عزم دوران: 37.5 نيوتن متر / 7500 دورة في الدقيقة
・ ناقل الحركة: 6 سرعات رجوعي
・ سعة خزان الوقود: 13 لترًا
・ الفرامل: أمامي = قرص، خلفي = قرص
・ الإطارات: أمامي = 110/70-17، خلفي = 150/60-17
・ السعر: 809,900 ين