BMW

BMW (BMW AG) có nguồn gốc từ 3 công ty lớn: Rapp Motorenwerke(RM), Bayerische Flugzeugwerke (BFw) và Fahrzeugfabrik. Đầu tiên công ty RM sát nhập vào BFw năm 1916. Thời điểm này họ chuyên sản xuất động cơ máy bay. Sau thế chiến thứ I BFw được bán lại cho một nhà điều hành mới cũng thuộc trong ban điều hành BFw nhưng ông này đã đổi tên BFw thành BMW khi tiếp quản. Năm 1929 BMW bắt đầu sự nghiệp sản xuất xe hơi của mình khi họ mua lại hãng Fahrzeugfabrik. Từ đây họ bắt đầu phát triển từ những xe cỡ nhỏ đến những xe sử sụng động cơ 6 xy-lanh. Trong suốt thời gian hậu thế chiến I, BMW sản xuất song song 3 lĩnh vực động cơ máy bay, xe hơi và xe gắn máy.

Khi thế chiến II nổ ra, dưới sự lãnh đạo của giám đốc Franz Josef Popp, BMW sản xuất động cơ máy bay phục vụ thế chiến là chính, xe máy là dòng sản phẩm phụ và họ dừng hẳn việc sản xuất xe hơi. Thế chiến II kết thúc, BMW trải qua khủng hoảng kinh tế bằng công nghiệp chế tác các nồi máy và xe đạp. Trong lúc đó, các nhà máy của BMW thuộc khu vực chiếm đóng của Liên Xô giảm xuống, nhưng Liên Xô muốn khởi tạo lại nền công nghiệp Ô tô và xe gắn máy của BMW nên họ đã đầu tư thay đổi cho đến 1955 (phát triển các mẫu ô tô dựa trên bản thiết kế DKW cũ).

1952 BMW cho xây dựng nhà máy ở Baravia và cho ra đời mẫu xe ô tô mui kín sang trọng đầu tiên BMW 501. Tuy nhiên, doanh số bán của chiếc xe này quá thấp không thể sinh lợi nhuận. Vì không thể tiếp tục quản lí nên hội đồng quản trị BMW đã bán toàn quyền quản lý cho ông Herbert Quandt. Dưới sự quản lí của ông này BMW đã phát triển đến ngày nay.

Hiện BMW chỉ phát triển những mẫu xe Ô tô và mô tô của họ ở phân khúc cao cấp dành cho giới thượng lưu. CEO của BMW cũng phát ngôn rằng hãng này sẽ không bao giờ sản xuất dòng xe giá thấp.