Dòng xe phổ biến

Classic
Giá: 2.100.000 đ ~ 19.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:400cc

Yamaha XS 400 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Xem thêm
Classic
Giá: 73.500.000 đ ~ 76.500.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:400cc

Kawasaki W400 là một dòng xe Classic sử dụng động cơ SOHC 4 thì, dung tích 399cc làm mát bằng không khí và vận hành bởi hệ thống số 5 cấp. Nếu xét về mặc sức mạnh thì dòng xe này có phần nhượng bộ so với Yamaha SR400, Honda CL400 hay CB400…nhưng nếu xét về thiết kế thì dòng xe này đứng đầu trong phân khúc classic cùng loại. Xe được thiết kế khá lực lưỡng với chiều cao yên 765mm, rộng 855mm và dài 2175mm, bình xăng lớn với dung tích 14lit. Điều này làm cho tổng trọng lượng xe lên đến 209kg (ướt), khiến nhiều biker nhìn vào khá ái ngại sức nặng của nó, Tuy nhiên khi vận hành các biker sẽ cảm nhận được nó rất đầm và êm, tạo cảm giác phóng khoáng.

Xem thêm
Classic
Giá: 0 đ ~ 0 đ
Loại xe: Classic Phân khối:900cc

<p>Triumph Street Cup 2017 sẽ có 2 màu sắc gồm màu đen và màu vàng mới. xe Street Cup 2017 được bắt đầu bán từ đầu năm 2017 trên Thế giới. Dù Triumph chưa có đại lý chính thức tại Việt Nam nhưng mẫu cafe racer này có thể sẽ về tới Hà Nội trước dịp Tết Âm Lịch 2017. Giá bán của xe sẽ không có sự chênh lệch quá lớn so với mức hơn 400 triệu đồng của dòng Street Twin hiện nay</p>

Xem thêm
Classic
Giá: 30.000.000 đ ~ 150.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:223cc

Honda CB223s là sự hòa trộn giữa hai phong cách cổ điển và café racer. Với phiên bản dân sự, mẫu xe này được trang bị động cơ xi-lanh đơn 223 phân khối, 4 kỳ, làm mát bằng không khí. Động cơ có thể sản sinh ra công suất tối đa 16 sức ngựa tại vòng tua máy đạt ngưỡng 7.000 vòng/phút. Chiếc xe được trang bị hệ thống chế hòa khí (bình xăng con), thay vì hệ thống phun xăng điện tử. Do đó, CB223s có được sức mạnh và khả năng phản ứng nhanh nhạy hơn. Honda CB223s được sử dụng loại hộp số kèm côn tay với 6 tốc độ, truyền động bằng xích và khởi động bằng điện CDI.

Xem thêm
Classic
Giá: 68.250.000 đ ~ 165.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:535cc

Royal Enfield Continental GT 650 có thể coi là một phiên bản nâng cấp hoàn thiện hơn từ mẫu Royal Enfield Continental GT 535 trước đó. Bên cạnh thiết kế được chau chuốt, Royal Enfield Continental GT 650 có những thay đổi đáng giá khác như khối động cơ 2 xy-lanh thế hệ mới, thay cho khối động cơ 1 xy-lanh trên GT 535.

Xem thêm
Classic
Giá: 73.000.000 đ ~ 113.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:500cc

Royal Enfield Bullet 500 giống như Bullet 350 nhưng có động cơ lớn hơn. Được trang bị động cơ 49cc làm mát bằng không khí, sức mạnh được truyền qua hộp số năm cấp.

Classic
Giá: 16.250.000 đ ~ 76.500.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:499cc

Royal Enfield Classic Chrome Dòng Classic 500 sở hữu khối động cơ 500cc, thiết kế theo phong cách cổ điển của thời kì hậu chiến với đầu đèn tròn, bình xăng lớn

Classic
Giá: 26.500.000 đ ~ 108.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:499cc

Royal Enfield Classic Battle Green Dòng Classic 500 sở hữu khối động cơ 500cc, thiết kế theo phong cách cổ điển của thời kì hậu chiến với đầu đèn tròn, bình xăng lớn.

Classic
Giá: 20.000.000 đ ~ 108.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:499cc

Royal Enfield Classic Desert Storm Dòng Classic 500 sở hữu khối động cơ 500cc, thiết kế theo phong cách cổ điển của thời kì hậu chiến với đầu đèn tròn, bình xăng lớn.

Classic
Giá: 66.900.000 đ ~ 122.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:499cc

Royal Enfield Classic Squadron Blue Dòng Classic 500 sở hữu khối động cơ 500cc, thiết kế theo phong cách cổ điển của thời kì hậu chiến với đầu đèn tròn, bình xăng lớn.

Classic
Giá: 19.500.000 đ ~ 131.700.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:499cc

Thương hiệu mô tô Ấn Độ này đã từng tuyên bố rằng việc sản xuất các mẫu xe Royal Enfield Bullet 500, Royal Enfield Classic 500 và Royal Enfield Thunderbird 500 sẽ chính thức dừng lại ở thị trường nước này. Do đó, những mẫu xe trên sẽ không có sẵn dưới dạng bán lẻ tại thị trường Ấn Độ kể từ ngày 31 tháng 03 năm 2020

Xem thêm
Classic
Giá: 24.000.000 đ ~ 75.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:346cc

Thương hiệu mô tô Ấn Độ này đã từng tuyên bố rằng việc sản xuất các mẫu xe Royal Enfield Bullet 500, Royal Enfield Classic 500 và Royal Enfield Thunderbird 500 sẽ chính thức dừng lại ở thị trường nước này. Do đó, những mẫu xe trên sẽ không có sẵn dưới dạng bán lẻ tại thị trường Ấn Độ kể từ ngày 31 tháng 03 năm 2020

Xem thêm
Classic
Giá: 16.000.000 đ ~ 16.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:300cc

SYM Wolf 300 2017 là sự hồi sinh từ các mẫu xe huyền thoại một thời như: WOLF 125 và WOLF 300, phiên bản 2017 hoàn toàn mới này được trang bị động cơ 278.3 cc. Cùng Motosaigon soi chi tiết ngoại hình và thông số kỹ thuật của SYM Wolf 300 ABS

Xem thêm
Classic
Giá: 2.900.000 đ ~ 7.500.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:950cc

Yamaha XV950 Racer là mẫu mô tô mang đậm thiết kế cổ điển dòng xe café racer. Lái XV950 cho cảm giác rất thú vị và nhiều cảm xúc khi lướt trên phố đông người.

Classic
Giá: 0 đ ~ 0 đ
Loại xe: Classic Phân khối:850cc

Moto Guzzi V9 Roamer là chiếc roadster mang vẻ ngoài cổ điển được đánh giá như một công cụ mũi nhọn giúp Moto Guzzi trở lại thị trường trong năm 2016. Quả thực, đây là chiếc xe rất cá tính mang phong cách cổ điển với nét phong trần, dễ điều khiển, nhẹ nhàng và linh hoạt, yên xe 2 chỗ ngồi dạng liền. Tên xe "Roamer" được tạm dịch theo tiếng Anh có nghĩa là "kẻ lang thang" đã thể hiện đối tượng khách hàng mà nó hướng đến. Một biker “độc hành” trên một chiếc roadster phong trần, dễ lái.

Xem thêm
Classic
Giá: 80.000.000 đ ~ 80.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:754cc

Moto Guzzi là hãng xe Italy có lịch sử gần 100 năm, thuộc sở hữu của tập đoàn Piaggio, nổi tiếng với phong cách thiết kể hoài cổ. Và dòng xeMoto Guzzi V7 III Racer là một trong những mẫu xe ấn tượng nhất cho phong cách thiết kế ấy.

Xem thêm
Classic
Giá: 17.000.000 đ ~ 17.000.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:754cc

Là 1 trong 5 sản phẩm Moto Guzzi được Piaggio Việt Nam đem trưng bày tại triển lãm VMCS 2016, Moto Guzzi V7 II Racer một biến thể khác của dòng nakedbike V7 II, đã thu hút được khá nhiều sự quan tâm của các đấng mài râu bởi vẻ ngoài lãng tử và cức chất với một phong cách Cafe Racer đậm chất Ý.

Xem thêm
Classic
Giá: 26.700.000 đ ~ 26.700.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:754cc

Ký tự “II” trong tên xe V7 II nhằm thể hiện đây là các mẫu xe thuộc thế hệ thứ 2 của dòng Moto Guzzi V7 đã có truyền thống lâu đời và là dòng xe bán chạy nhất của thương hiệu. Cũng nhờ động cơ dung tích 744cc thuộc phân hạng cỡ trung, đáp ứng được số đông khách hàng nên Moto Guzzi chọn V7 II để đa dạng hoá phong cách thông qua 4 phiên bản khác nhau, đáp ứng phong phú nhu cầu người chơi. Hai phiên bản Stone và Racer được trưng bày tại triển lãm xe máy Việt Nam là 2 phong cách đặc trưng và cũng nhận được sự quan tâm lớn.

Xem thêm
Classic
Giá: 13.000.000 đ ~ 36.500.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:125cc

BX125 Classic mang diện mạo của mẫu xe thể thao đậm chất hoài cổ với phong cách lấy cảm hứng từ những chiếc xe máy thập niên 70-80. Những người trầm lắng, thích chậm rãi lướt phố, đôi khi lên đường làm chuyến phượt xa sẽ cảm thấy thích thú với BX125 Classic

Xem thêm
Classic
Giá: 0 đ ~ 43.500.000 đ
Loại xe: Classic Phân khối:150cc

Ngoài những chi tiết có trên BX 125X, phiên bản 150X còn có bộ đèn pha với công nghệ LED đầy hiện đại với dải chiếu xa tốt. Kích thước lốp là 100/98-18 cho bánh trước và 120/80-17. Đồng hồ hiển thị dạng tròn cổ điển tích hợp màn hình LCD bên trong

Xem thêm
TOP