Dòng xe mới cập nhật

Ra mắt lần đầu vào năm 1978, tới nay Yamaha SR400 đã trở thành một trong những "tượng đài" mô tô cổ điển Nhật Bản. Trải qua 40 năm, chiếc xe đã được người dùng trên toàn Thế giới ưa chuộng do có giá hợp lý, kết cấu đơn giản, kiểu dáng nền nã và dễ độ. Tuy nhiên trước sức ép từ các quy định khí thải, Yamaha đã buộc phải tạm "khai tử" SR400 vào năm 2016, và phải tới nay mới có thể đem mẫu xe này trở lại dòng sản phẩm của mình.

Khi hãng xe Đức chính thức cho ra mắt mẫu xe BMW S 1000 XR vào năm 2016, đây cũng là cột mốc mang tính lịch sử của nhà sản xuất xứ Bavaria khi đã tạo ra một thể loại mới của xe mô tô thuộc phân khúc “thể thao mạo hiểm”.

Tiếp nối Phoenix R125 và R170, Visitor Phoenix R250 trở thành mẫu môtô thể thao lắp ráp trong nước mới nhất gia nhập thị trường Việt Nam. Mang kiểu dáng giống như các dòng xe superbike, Phoenix R250 được phát triển và thừa kế thiết kế từ hai “đàn em” R125 và R170, nhưng mang động cơ lớn lơn. R250 sử dụng động cơ xi-lanh đôi dung tích 249,6 cm3, làm mát bằng nước, công suất 23 mã lực và mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Từ năm 1979 tới năm 1985, Honda đã tạo ra dòng CB650 với vai trò là một phiên bản nhỏ hơn, rẻ hơn của CB750 cao cấp. Trong đó, những chiếc CB750 với động cơ SOHC chỉ được sản xuất tới năm 1981. Để kết thúc dòng xe này, phiên bản môtô Honda CB650 Luxury Custom (CB650LC) đã được Honda tung ra tại thị trường nội địa Nhật.

Năm 1987, Kawasaki cho ra đời mẫu xe cỡ nhỏ - minibike định danh KS. Có 2 phiên bản được sản xuất, KS-I với động cơ 2 thì 50cc và KS-II Speedster với động cơ 2 thì 80cc. Mẫu minibike được trang bị một bộ vành 10 inch cùng kiểu dáng nhỏ gọn lạ mắt. Sau đó KS vấp phải sự cạnh tranh khốc liệt từ đối thủ Yamaha TDR, Kawasaki đã nhanh chóng phát triển một mô hình mới, cao cấp hơn được gọi là KSR.

Được coi là "đàn em" của Speed Triple - mẫu xe tiên phong mở ra phân khúc streetfighter, Triumph Street Triple khi ra mắt vào năm 2006 đã tạo ra một "cơn sốt" trong giới biker đường phố. Không chỉ thừa hưởng hệ khung và động cơ ba máy 675 phân khối hiệu năng cao từ dòng sportbike Daytona 675, Street Triple còn chinh phục những người yêu môtô bởi cảm giác điều khiển thú vị và mức giá tương đối hợp lý.

Ducati Monster 400 là dòng xe 400cc chỉ bán tại thị trường Nhật Bản cạnh tranh trực tiếp với CB400.

Xe môtô Suzuki VanVan 200 với phong cách scrambler hướng đến những người mới chơi môtô. Ra mắt lần đầu vào năm 1972 với động cơ 2 kỳ, dung tích 123 phân khối. Đến năm 2003, hãng xe Nhật hồi sinh Van Van với động cơ 4 kỳ, dung tích lớn hơn trước, 125 phân khối.

Tại triển lãm Bangkok Motor Show 2014 có một mẫu xe khá hầm hố và cá tính đó là chiếc VanVan RV125 của Suzuki. Mặc dù kích thước không quá to nhưng xe lại sở hữu cặp bánh siêu béo 130/80-18 cho bánh trước và 180/80-14 cho bánh sau. Đây là một chiếc xe đa dụng, phù hợp để di chuyển trong thành phố với kích thước gọn nhẹ (118 kg) cùng động cơ 125 phân khối. Tại triển lãm có tất cả 4 mẫu RV125 với 3 phong cách độ khác nhau, một chiếc tiêu chuẩn, một chiếc độ nhẹ, một chiếc độ theo phong cách Bobber béo còn một chiếc độ theo tiêu chuẩn của Motocross (thể loại xe cào cào).

Shadow Slasher 400 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách touring đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Honda GL là cái tên ít còn được nhắc tới hiện nay nhưng vào những năm 90 của thế kỳ trước, Honda GL là mẫu xe được không ít người ưa chuộng. Du nhập vào Việt Nam qua con đường nhập khẩu, Honda GL cùng với Win100 hay Benly CD chinh phục các khách hàng nam giới khi đó bởi kiểu dáng mạnh mẽ, thể thao mang theo phong cách Luxury Sport. GL" là tên gọi chung của 2 loại xe khá quen mặt trên đường phố: Honda GL MAX với dung tích máy 125cc và Honda GL PRO 150cc. Honda GL sử dụng dòng máy đứng, được gắn khối động cơ 125cc hoặc 150cc. Ở bản động cơ 150cc, xe cho công suất không hế khiêm tốn chút nào là 15 mã lực. Chiếc xe khá nhẹ chỉ khoảng 115 kg nên rất dễ dàng điều khiển trong phố cũng như đường trường. Trong khi đó với phần yên dài và dày tạo cảm giác ngồi chắc chắn không bị mỏi.

Ducati Monster 696 là một trong những “quái thú” nhà Ducati mang phong cách đường phố đầy mạnh mẽ. Chiếc Naked Bike này có thiết kế đầy cơ bắp và sở hữu khối động cơ khủng tương xứng giúp xe có thể bức tốc tốt nhất trong nhiều điều kiện khác nhau.

Suzuki GS750 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách thiết kế cổ điển đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Yamaha Virago XV 125 là một chiếc mô tô cruiser do Yamaha Motor chế tạo, Virago 125S được sản xuất từ năm 1997 đến 2004. XV 125 Virago có dung tích 125 phân khối được xem là phiên bản mini của Yamaha XV250 Virago.

Giai thoại về Honda NSR 150 bắt nguồn từ những thành tích cao trong đường đua tại Thái Lan những năm 1997-1999. Ngoài ra, nhờ vào công suất, xác xe nhẹ và tính khí động học, NSR150 dễ dàng vượt mặt các đối thủ như "Ya mặt quỷ" - Yamaha TZM, Suzuki FXR, Kawasaki Ninja,...Ngày nay ít thấy NSR150 chạy trên đường, vì số lượng xe nhập về nước trước đó không nhiều, giá xe thời đó đắt đỏ và phụ tùng khó kiếm.

Được sản xuất từ năm 1987 tới 1991, mẫu xe môtô Suzuki Savage 400 là một chiếc cruiser sử dụng chung nền tảng động cơ xi-lanh đơn với chiếc classic bike Suzuki Tempter 400. So với Tempter 400, số lượng các bản độ từ Savage 400 ít hơn và đa số đều làm lại theo dáng bobber.

ZL400 hiện tại Việt Nam chủ yếu là những dòng xe đời cũ. Mẫu xe Moto này tuy không thực sự phổ biến trên thị trường nhưng có nhiều người yêu thích phong cách touring đã mua xe nhập về để trải nghiệm.

Honda CL400 được bán ra vào năm 1998. Honda CL400 là một trong những mẫu xe mới của Honda hai bánh được thiết kế riêng cho lối sống hiện đại , khối động cơ được thiết kế đơn giản. Tuy nhiên, hình thức tuy bình thường nhưng đầy quyến rũ của nó che giấu bên trong là một khối động cơ 400cc động cơ làm mát bằng không khí. Cho dù đi du lịch hoặc các tuyến đường quanh co, Honda CL400 vẫn đảm bảo có thể đáp ứng được.

Yamaha FZ6R là một trong những mẫu xe sáng tạo có thể cung cấp các tính năng mà làm cho nó dễ dàng với các tay đua mới bắt đầu. Động cơ sử dụng trên FZ6R có nguồn gốc từ FZ6 là loại động cơ 4 xylanh thẳng hàng ,có dung tích 600cc,làm mát bằng chất lỏng,hoạt động mượt mà khi đi xa.

Từ cái nhìn đầu tiên, phần đầu Faze 250 gây ấn tượng nhờ cụm đèn pha phía trước mang nhiều dáng dấp của người anh em Honda VFR 1200F. Faze là mẫu thiết kế cho thị trường nội địa Nhật Bản, nơi xe tay ga phân khối lớn thường được các tay lái yêu thích và "độ" lại theo sở thích của mình. Dựa trên Forza, Honda Faze 250 là cầu nối giữa những người mê dòng xe tay ga cỡ lớn với nhà sản xuất, khi nó có đầy đủ yếu tố để "độ" theo sự đam mê.