GPZ900R

21〜30 第 37 筆结果

增壓技術的演變：GPZ900R 定制

增壓技術的演變：GPZ900R 定制

POWER BUILDER 的 GPZ900R 增壓技術在 2015 年隨著 Ninja H2 增壓車型的推出而普及於摩托車產業，但在那之前，它還是一種特殊情況。然而，在定制領域，利用渦輪增壓器和機械增壓器提高進氣效率，並透過電腦技術的進步消除延遲和突然動力湧現的缺點，早已有很多範例。Power Builder 多年來...
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MARVELOUS ENGINEERING 的技術結晶：GPZ900R 定製

MARVELOUS ENGINEERING 的技術結晶：GPZ900R 定製

MARVELOUS ENGINEERING 的 GPZ900R 為 Kawasaki GPZ900R 提供一項名為「Ninja Dock」的獨特服務，透過必要的檢查和維護來確保其安全可靠的性能。此外，車主精心挑選和評估要安裝的零件，旨在培養對愛車的依戀和喜愛之情。他們還為最終的塗裝增添了個人風格。這輛車擁有引人注目的外...
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大型旅行車款：Kawasaki GPZ900R 定制

大型旅行車款：Kawasaki GPZ900R 定制

MC GEMMA 的 GPZ900R 參加競賽，享受從長途到短途的各種旅行活動。 GPZ900 是為長途騎行而生，例如一天 1,000 公里。能夠承受長距離連續騎行的可靠性，以及因適度減輕重量而改善的操控性。引擎是經過精細調校的原版 ZRX1200 基礎版本。之後，基於 ZZR1200 改裝為 1224cc。 同時也嘗...
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專為雙載設計：GPZ900R 定制

專為雙載設計：GPZ900R 定制

Mellows' GPZ900R 在當前的摩托車產業中，各種車型流派不斷湧現，專注於特定性能領域的車輛也日益增多。然而，在 1984 年左右 Ninja 或 GPZ900R 推出時，這個領域仍在發展之中。許多騎士樂於將 Ninja 或類似車型改裝成適合各種用途的車輛，並長期騎乘。這輛 Ninja，如同許多其他車輛一樣，...
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專注於機動性與耐用性：GPZ900R 定制

專注於機動性與耐用性：GPZ900R 定制

MOTORKID'S YANAGISAWA 的 GPZ900R 由 YF Design 精心打造的優秀定制塗裝。通過修改座墊軌道實現的尾部上翹，以及鋁合金部件的黑色塗裝，為這輛摩托車帶來了全新的外觀。 通過提升性能核心，此次定制旨在為騎士在長途騎行中帶來樂趣，同時增強機動性和耐用性。 手把 主缸均已更換為 NISSIN...
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重現英雄身影的忍者賽車手：GPZ900R 定制

重現英雄身影的忍者賽車手：GPZ900R 定制

Moto Garage Ito 的 GPZ900R 這輛車搭載了 90 年代中期大量銷售的 GPZ900R 的賽車零件。其中一些零件已不再生產，重現了當時的忍者賽車手風格。保留了原始外觀，仍然保持著沉穩的氛圍。 前叉值得注意。它們是倒立式的，但不是原廠的。事實上，這些前叉是 WP 在 1990 年代製造的。由於它是專為...
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翻新超過25年的經典重機：GPZ900R 定製

翻新超過25年的經典重機：GPZ900R 定製

TG-RUN 的 GPZ900R 這輛 1994 年 Kawasaki GPZ900R 定製車已經騎乘超過 25 年，行駛里程超過 10 萬公里。引擎經過翻新，更換了 ZX-11 曲軸，連桿也換成了 CP-Carrillo 的產品。活塞和汽缸頭仍然狀況良好。拆下引擎後，車主檢查了車架和底盤的狀況。同時，所有消耗品都已更...
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追求靈活騎乘：GPZ900R 定制

追求靈活騎乘：GPZ900R 定制

Bull Docker TAGOS 的 GPZ900R 車主之前一直對他的 GPZ900R 1992 年式進行輕度改裝，直到最近拜訪了 Bull Docker TAGOS 並試駕了他們的展示車後，他決定進行全面定制。首先，摩托車被送回進行了進排氣系統的翻新和懸吊的重建，第二次則對懸吊進行了再次改良。原廠化油器被更換為 ...
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運動套件 Type R：GPZ900R 定製

運動套件 Type R：GPZ900R 定製

SANCTUARY 的 GPZ900R SANCTUARY 以 GPZ900R 為基礎打造 RCM 時，有兩種選擇：運動套件（Sports Package）和方程式套件（Formula Package）。前者著重於更新底盤，而不改變車架或引擎；後者套件則專為全面客製化而設計，包括更換引擎。運動套件是一種菜單，假設在生產...
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