BABYFACE 的 GSX-R1000R
Suzuki GSX-R 系列不僅適合街道騎乘,也適用於封閉賽道。因此,專注於適合此類情境的零件是必然的。這輛車裝載了 BABYFACE 自家生產的零件。該品牌參與了日本國內外眾多賽事,例如全日本超級機車錦標賽的 JSB1000 組別,同時也支援其他賽事車隊與參賽者,並基於過程中收集的數據開發了豐富的零件陣容。
為 GSX-R1000R 提供兩種腳踏套件:適合街道騎乘的 5 段式「Street Concept」以及(安裝於此車上的)8 段式「Race Concept」,專為封閉賽道騎乘設計。這兩款型號都可選配 Shift Spindle Holder,用於固定較長的換檔軸,以實現更精確的換檔。安裝於各零件上的滑塊以及方便拖曳車輛時使用的掛鉤,也是基於實際需求而誕生的。每個零件都擁有高品質的設計,並且在實用性方面也值得關注。
把手
煞車拉桿護弓源自 MotoGP,現已成為賽事必備零件。近期,它們也因其實用性而在街道騎乘中日益普及。
引擎
引擎兩側安裝了 Race Concept 引擎護蓋 / 硬質保護塊。這些護塊由鋁錠加工而成,曾在鈴鹿 8 小時耐力賽等頂級賽事中使用。據說它能在摔車後保護曲軸不致斷裂,讓騎士得以繼續參賽。右側若搭配中央的正時孔塞,效果更佳。
車架
這些競賽鉤,在移除後座腳踏架後安裝,可作為綁帶的固定點,非常實用。這是一款廣泛適用於其他車型的熱門零件。
腳踏可根據騎士的需求和偏好,選擇 8 段式的 Race Concept(如圖所示 / 不支援開關)或 5 段式的街道版本(支援開關)。
前後輪軸保護塊、車架滑塊等防護零件,現已不僅限於賽事,在街道使用中也被認為是實用的裝備。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | BABYFACE (Sato Racing) Race Concept 引擎護蓋 / 硬質保護塊 BABYFACE (Sato Racing) 正時孔塞 |
| 車架 | BABYFACE (Sato Racing) 車架滑塊 BABYFACE (Sato Racing) 搖臂支架鉤 BABYFACE (Sato Racing) 競賽鉤 |
| 輪框 | BABYFACE (Sato Racing) 前輪軸保護塊 BABYFACE (Sato Racing) 後輪軸保護塊 |
| 腳踏 | BABYFACE (Sato Racing) 競賽腳踏套件 |
| 傳動系統 | BABYFACE 換檔軸固定器 |
| 把手 / 轉向 | BABYFACE (Sato Racing) 煞車拉桿護弓 Type A BABYFACE (Sato Racing) 把手端子 短 |
關於 BABYFACE
除了陽極處理等特殊處理外,Baby Face 推出的所有切削加工零件和乾式碳纖維零件,均為內部自行設計、原型製作和量產。基於過往的專業知識、用戶回饋和實際效果,用於滑塊的金屬零件和塑膠零件的材料,都經過精心挑選,以適應其應用和目的。
本文原始來源
Heritage & Legends
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