[MotoGP] 正式宣布！尾倉愛將加盟 YAMAHA 工廠車隊 2027 年賽季！與豪爾赫·馬丁聯手

YAMAHA Motor Corporation 宣布，尾倉愛（Ai Ogura）和豪爾赫·馬丁（Jorge Martín）將成為 2027 年開始的新 MotoGP 賽季的工廠車隊車手。因此，與現任車手法比奧·誇塔拉羅（Fabio Quartararo）和亞歷克斯·林斯（Alex Rins）的合約將在 2026 賽季結束時終止。

尾倉與 850cc + Pirelli YZR-M1 的組合：表現如何？！

在上週末的荷蘭 GP 賽事中，尾倉愛為日本車手贏得了 22 年來的首次 MotoGP 頂級組別勝利。他的未來一直備受猜測，現在官方已宣布他將從 2027 年起轉投 YAMAHA 工廠車隊。

他的隊友將是豪爾赫·馬丁，現任 Aprilia 工廠車隊的王牌車手和 2024 年世界冠軍。尾倉和馬丁都將轉投 YAMAHA 陣營，並將在 2027 賽季駕駛 YAMAHA YZR-M1 參賽，該賽車將從 1000cc 變更為 850cc 的規則變動，並從米其林輪胎更換為倍耐力輪胎。

這項宣布是 YAMAHA 長期未來戰略的一部分。憑藉備受期待的年輕天才尾倉和經驗豐富的世界冠軍馬丁組成的新陣容，YAMAHA 明顯展現了其提升頂級賽事競爭力的決心。

在上週末的荷蘭 GP 賽事中，尾倉以壓倒性的表現贏得了勝利。他目前在積分榜上排名第四，有望爭奪冠軍！

尾倉目前為 Superbike-Trackhouse MotoGP 車隊駕駛 Aprilia。他將從 2026 賽季表現優異的 Aprilia 轉投表現掙扎的 YAMAHA，結果會如何？

他將與目前效力於 Aprilia 工廠車隊的馬丁（右）一同轉投 YAMAHA 工廠車隊。

誇塔拉羅和林斯將離隊

隨著轉向新結構，同時也宣布法比奧·誇塔拉羅和亞歷克斯·林斯的合作關係將在 2026 賽季結束時終止。

YAMAHA 對兩位多年來支持 YAMAHA MotoGP 計畫的車手表示尊重和感謝。雖然據傳誇塔拉羅將轉投 Honda HRC，但我們仍待官方宣布確認。

YAMAHA 已簽署了從 2027 年至 2031 年參加 MotoGP 的合約，表明其將繼續長期參與該項運動的意願。

YAMAHA MotoGP 官方網站： https://www.yamahamotogp.com/

前往圖庫  (3)