擴展所有可能性：ZRX1200DAEG

ACTIVE 的 ZRX1200 DAEG

這是 ACTIVE 改裝的 ZRX1200 DAEG。一輛摩托車最重要的三個要素：加速、轉彎和煞車，透過徹底追求輕量化和零件平衡來進行設定，目標是創造出一台讓騎士一騎上就能感受到劇烈變化的機器。其中，操控性尤其與摩托車的行駛和轉彎有關。提升操控性的一種方法是，原廠的頭罩是安裝在避震器上，而這台 ZRX1200 DAEG 則透過 Active 的原創頭罩安裝支架改為車架固定。此外，透過將原廠油箱更換為鋁合金油箱，車輛的重量也顯著減輕。後搖臂是 ACTIVE 為街車開發的輕量化、高剛性壓製成型產品。彈簧的底部重量減輕以及高抓地力輪胎的特性，讓 DAEG 的運動騎乘更加令人愉悅。前後懸吊都是 HYPERPRO 的產品，針對日本道路環境進行了設定。此外，除了卡鉗之外的煞車零件，如總泵、碟盤和煞車油管，都配備了 ACTIVE 長期開發的產品，提高了煞車力道和操控性。此外，這台車還安裝了一些仍在開發中的售後零件。例如，為了支撐因強化懸吊而令人擔憂的車架剛性，增加了一個新的下管加固桿。此加固桿配備了 CNC 加工鋁合金夾頭以減輕重量。DAEG 以其全方位的樂趣和易用性而廣受歡迎，但客製化可以進一步擴展該摩托車的可能性。這意味著您可以以前所未有的方式享受 DAEG。

車身

雖然正面保持原廠樣式，但後輪胎更顯有力，比原廠更寬的 190 尺寸。此外，翹牌架和 LED 方向燈增強了後輪胎的視覺衝擊力。

透過使用車架固定的頭罩，側面視圖與原廠有顯著差異。後搖臂的設計如同超級運動摩托車所使用的。

油箱經過塗裝，由 ACTIVE 和 Beater 生產的鋁合金製成。這有助於整體減輕重量。

頭罩固定支架使頭罩能夠車架固定，以實現靈活的操控。當然，這是螺栓固定設計。

ACTIVE 的翹牌架、帶有車牌架的 LED 方向燈和反光板套件，讓車尾看起來更俐落。

手把

適用於 DAEG 的 Φ28.6 鋁合金錐形手把，搭配超低手把夾。

油門套件是 EVO2，但錐形握把採用了新的彈性體材料製成。據說它具有出色的減震效果和高抓地力。

煞車總泵由鍛造鋁合金毛坯 CNC 加工而成，結構精緻且纖細，並配備了 VRE 可調比例拉桿。

底盤

輪框為 Gale Speed Type GP1S，顏色為半光澤黑色。碟盤也是 Gale Speed 交叉鎖定碟盤，直徑為 310mm。

腳踏區域保持原廠，但僅將腳踏桿更換為鋁合金腳踏桿以提高抓地力。

HYPERPRO 直立式前叉安裝了 ACTIVE 的可變偏移量轉換式轉向座套件。前擋泥板是 ACTIVE 的 NEXRAY。

後避震器是 HYPERPRO 的產品，前後均為日本規格。彈簧採用 HYPERPRO 的 Easy Order 服務更改為紫羅蘭色。

後搖臂的開發旨在讓街車騎士享受運動騎乘，增加了縱向剛性並具有適度的橫向撓性以提高輪胎抓地力。

引擎

散熱器側蓋的形狀旨在利用行駛風促進引擎冷卻。散熱器下方設有正在開發中的加固桿。

進氣與排氣

雖然 4-1 排氣管通常很適合街車，但這裡安裝了 AKRAPOVIC 4-2-1 排氣系統。

進氣系統方面，拆除了原廠清潔箱後，安裝了空氣濾清器套件。

畫廊

規格

關於 ACTIVE

ACTIVE 提供其原創和全球頂級零件，如 GALE SPEED 和數位顯示器給所有摩托車愛好者。

ACTIVE 品牌頁面

本文原始來源

Heritage & Legends