雅马哈将从2028年起成为MotoGP“Moto3”级别的独家供应商！搭载CP2发动机的赛车将于2027年亮相

雅马哈发动机公司和MotoGP宣布，雅马哈将从2028年至2033年成为FIM Moto3世界锦标赛的独家摩托车供应商。旨在培养下一代车手，提高赛车运动的可及性，一款新的赛车原型车将被引入。目前的Moto3级别采用250cc单缸发动机，但这一环境预计将发生重大变化。

基于CP2平台的新一代Moto3赛车

MotoGP和雅马哈发动机公司宣布，自2028年起将为Moto3级别推出专用赛车。

在荷兰TT赛道举行的荷兰GP期间举行的新闻发布会上，雅马哈和MotoGP宣布了长期合作伙伴关系。该项目核心是一款全新的赛车原型车，该车基于雅马哈的中量级运动车型核心产品“CP2”发动机平台，并为大奖赛规格进行了彻底重新设计。

开发目标是实现优于当前Moto3赛车的功率重量比。此外，通过采用针对下一代车手体格和骑行风格优化的全尺寸底盘，目标是创造一个能够充分展示车手才能的环境。

雅马哈发动机赛车部门董事总经理Paolo Pavesio强调，Moto3是通往大奖赛赛车的门户。他表示，雅马哈打算利用其全球专业知识，建立一个不仅能开发摩托车，还能长期支持车手和车队的平台。

新采用的CP2发动机排量为688cc，用于MT-07和YZF-R7。

CP2发动机的超级运动车型YZF-R7。新的Moto3赛车会基于这款车型吗？

全球车手培养和Moto3新时代

传统的Moto3级别采用KTM、本田等提供的专用250cc发动机。

自2028年起，世界锦标赛将基于雅马哈的量产发动机，比赛性质将发生重大变化。

MotoGP首席体育官Carlos Ezpeleta表示，该项目对全球的基层项目具有重要意义。Moto3是未来明星车手迈出职业生涯第一步的起点，此次改革将为更多有才华的车手提供一个崭新的舞台。

原型车测试活动计划于今年晚些时候进行，官方赛车公告预计在2027年发布。雅马哈和MotoGP为下一代大奖赛赛车设想的挑战即将开始。

雅马哈MotoGP官方网站：https://www.yamahamotogp.com