Yamaha wird ab 2028 exklusiver Ausrüster der MotoGP-Klasse "Moto3"! Maschine mit CP2-Motor wird 2027 vorgestellt

Yamaha Motor und MotoGP haben angekündigt, dass Yamaha von 2028 bis 2033 der exklusive Motorradlieferant für die FIM Moto3-Weltmeisterschaft sein wird. Ziel ist es, die nächste Generation von Fahrern zu fördern und die Zugänglichkeit des Rennsports zu verbessern. Eine neue Rennprototypen-Maschine soll eingeführt werden. Die aktuelle Moto3-Klasse verwendet Einzylinder-Motoren mit 250 ccm, doch diese Konfiguration wird voraussichtlich erhebliche Änderungen erfahren.

Moto3-Maschine der nächsten Generation auf Basis der CP2-Plattform

MotoGP und Yamaha Motor haben die Einführung einer speziellen Maschine für die Moto3-Klasse ab 2028 angekündigt.

Auf einer Pressekonferenz während des Dutch GP auf dem TT Circuit Assen in den Niederlanden wurde eine langfristige Partnerschaft zwischen Yamaha und MotoGP bekannt gegeben. Im Mittelpunkt dieses Projekts steht ein neuer Rennprototyp, der für Grand-Prix-Rennspezifikationen komplett neu entwickelt wurde und auf Yamahas "CP2"-Motorplattform basiert, die zentral für ihr Angebot in der mittleren Sportklasse ist.

Die Entwicklung zielt darauf ab, ein Leistungsgewicht zu erzielen, das über dem aktueller Moto3-Maschinen liegt. Darüber hinaus soll durch die Übernahme eines Vollgrößen-Chassis, das für die Statur und den Fahrstil der nächsten Fahrergeneration optimiert ist, ein Umfeld geschaffen werden, in dem das Fahrertalent voll zur Geltung kommen kann.

Paolo Pavesio, Geschäftsführer von Yamaha Motor Racing, betonte, dass die Moto3 als Sprungbrett für die Grand-Prix-Rennsportkarriere dient. Er wies auf Yamahas Absicht hin, seine globale Expertise zu nutzen, um eine Plattform aufzubauen, die nicht nur Motorräder entwickelt, sondern auch Fahrer und Teams langfristig unterstützt.

Der neu übernommene CP2-Motor hat 688 ccm und wird in der MT-07 und YZF-R7 verwendet.

Das Supersport-Modell mit CP2-Motor, die YZF-R7. Wird die neue Moto3-Maschine auf diesem Modell basieren?

Globale Fahrerentwicklung und eine neue Ära für Moto3

Die traditionelle Moto3-Maschine war eine Klasse mit speziellen 250-ccm-Motoren, die von KTM, Honda und anderen geliefert wurden.

Da die Weltmeisterschaft ab 2028 auf Serienmotoren von Yamaha basieren wird, wird sich die Art des Rennens erheblich ändern.

Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer von MotoGP, erklärte, dass dieses Projekt für Nachwuchsprogramme weltweit von großer Bedeutung ist. Die Moto3 ist der Ausgangspunkt für zukünftige Starfahrer, um ihre ersten professionellen Schritte zu machen, und diese Überarbeitung wird eine neue Bühne für mehr Talente bieten, um zu glänzen.

Prototypentests sind für später in diesem Jahr geplant, die offizielle Vorstellung der Maschine wird für 2027 erwartet. Die von Yamaha und MotoGP für die nächste Ära des Grand-Prix-Rennsports angestrebte Herausforderung steht kurz vor dem Beginn.

Offizielle Website von Yamaha MotoGP: https://www.yamahamotogp.com