XSR700

Webike 观点 这是 Webike 社区用户“Yamato”的“YAMAHA XSR700”定制案例。车把上安装了 ZETA Sonic 手把护罩。该产品采用耐用的聚碳酸酯材料制成，具有抗冲击、抗紫外线和耐温差的特性，设计简洁时尚，不影响车辆本身的美感。离合器和刹车拉杆选用 ENDURANCE hi-QUALITY...

Webike 观点 这是 Webike 社区用户“PJ”的“YAMAHA XSR700”定制。车把区域使用了 SPEEDRA 铝合金可调离合器/刹车拉杆套装，由高强度铝合金材料制成。它可以安装在原厂的刹车总泵和离合器拉杆座上，并具有易于抓握的形状，以减少操作所需的力气。此外，拉杆还采用可折叠设计，以最大程度地减少摔车等...

Webike 观点 这是 Webike 社区用户“Ineha”的“Yamaha XSR700”定制。排气方面，安装了 MIVV OVAL 全段排气系统。它旨在增强自行车的视觉效果、声音和性能，非常适合希望突出自行车外观的车手。座椅方面，选择了 US YAMAHA XSR700 平坦座椅。它具有缝线，增强了 XSR700...

Webike 观点 这是 Webike 社区用户“Koke Takeyabu”的“YAMAHA XSR700”定制。该车型将轻松操控性与城市骑行的休闲乐趣以及可定制的车身完美融合。把手加热器是 OPMID，易于安装和拆卸。可根据季节轻松拆卸。Y'S GEAR 的前叉盖兼具保护前叉管和提升车辆外观的双重作用。DAYTON...

Webike 的看法 这是 Webike 社区用户“Hase”的“YAMAHA XSR700”定制车。XSR700 是一款公路运动车型，以其经典的外观和休闲的乐趣而广受欢迎。发动机为直列双缸。把手安装了 YAMAHA 的 Grip Warmer 360，这是一款 Yamaha 特别设计，可以均匀加热整个把手的装置。SW...

Webike 观点 这是 Webike 社区用户“Nobu”的“YAMAHA XSR700”定制。XSR700是基于“Urban Casual”概念开发的摩托车，旨在提供轻松休闲的城市骑行体验。它搭载了并列双缸DOHC发动机，配有复古风格的AKRAPOVIC短消音器，车把则通过S2 Concept全包围套件更换为分离式...

MOTOSALON 的 XSR700 近年来，融合了复古设计与现代技术的车型层出不穷，并受到了广泛欢迎。它们被称为 Neo-Retro 摩托车。这可能是因为许多骑手觉得这些车型的经典风格，以及它们是全新车型的这一事实，比已停产的车型更令人放心，同时它们也提供了足够高的性能。这里介绍的 XSR700 就是这样一款 Neo...