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BULL DOCK 的 Z1 [900SUPER4]
这是 BULL DOCK 的 Z1 全定制版。它拥有分离式车把,外观低调智能,并采用绿黑配色。
底盘已针对 17 英寸车轮进行了优化,并且根据轮胎尺寸调整了车身高度。这辆车显然可以用于旅行和日常使用。
车把
分离式车把设置自然。离合器驱动为液压式,左右主缸均使用 Brembo RCS。
Yoshimura PROGRESS Meter 安装在原厂仪表上。Mccoy 转向柱适用于 17 英寸和 Φ43mm 前叉。
车身
座椅为 Mccoy Supreme,提高了骑行舒适度和车辆操控性。
脚踏为 CNC 加工的 Mccoy 铝合金脚踏。通过外置和偏移链轮,可以看到发动机。
发动机
BULL DOCK 自己负责发动机的燃烧室加工和精密组装。排量为 1135cc,使用 PISTAL RACING 的锻造活塞。气缸盖带有油路,凸轮轴为 Yoshimura 的空心型 ST-L1。变速箱为原厂 5 速交叉式,机油泵为现已不可或缺的 Mccoy 齿轮式。还增加了一个圆形机油冷却器。
进气与排气
选择 KEIHIN Φ35mm FCR 化油器,便于设定。
底盘
前叉为 OHLINS RWU。前刹车由 Brembo monobloc GP4-RS 卡钳和 SUNSTAR premium racing 碟盘组成。原厂尺寸为前 1.85-19 和后 2.15-18 的车轮已更换为锻造铝合金 Lavorante 3.50-17 和 6.00-17。
后刹车由 Brembo P2 34 卡钳和 SUNSTAR premium racing 碟盘组成。排气系统也是全钛合金 WinMccoy。
后减震为 OHLINS Legend Twin。后摇臂为手工制作的 Mccoy 7N01。后挡泥板采用碳纤维材质。
图库
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规格
| 部件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | PISTAL RACING 锻造活塞 Φ74mm YOSHIMURA ST-L1 凸轮轴 BULL DOCK Mccoy 5速交叉变速箱 BULL DOCK Mccoy 机油泵 |
| 化油器 / 进气 | KEIHIN FCR Φ35mm 化油器 |
| 排气 | BULL DOCK Mccoy 钛合金全排气 |
| 车架 | BULL DOCK Mccoy 后摇臂 |
| 刹车 | Brembo 14RCS 径向刹车主缸 Brembo 径向单体式卡钳套件 GP4-RS SUNSTAR PREMIUM RACING 前刹车盘 Brembo P2-RS84 后刹车卡钳 P2 34 84mm SUNSTAR PREMIUM RACING 后刹车盘 |
| 车轮 | BULL DOCK LAVORANTE 3.50-17 前轮 BULL DOCK LAVORANTE 6.00-17 后轮 |
| 悬挂 | OHLINS RWU 前叉 OHLINS Legend Twin 后减震 |
| 脚踏 | BULL DOCK 后移脚踏 |
| 驱动系统 | BULL DOCK 外置和偏移链轮组 |
| 车把 / 转向 | Brembo 19RCS 径向离合器主缸 BULL DOCK 转向柱套件 YOSHIMURA PRO-GRESS2 多功能仪表 |
| 座椅 | BULL DOCK Mccoy Supreme 座椅 BULL DOCK Mccoy 碳纤维后内挡泥板 |
关于 BULL DOCK
我们也在“BWK”系列中发布了关于 BULL DOCK 的文章,请查看以下链接。

本文原始来源
Heritage & Legends
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