Mùa đã đến! Phụ kiện tùy chỉnh được đề xuất cho DAX125!

Một tin đồn đã đến tai chúng tôi rằng nhiều khách hàng gần đây đã mua DAX125, vì vậy chúng tôi muốn giới thiệu một số bộ phận được đề xuất cho mẫu xe được mong đợi từ lâu này! Hãy xem qua nếu bạn là một trong những chủ sở hữu tương lai sắp có được chiếc xe này trong tay! Hoặc nếu bạn đã là chủ sở hữu tự hào và cảm thấy rằng chiếc DAX125 của bạn còn thiếu một chút gì đó, thì thông tin này là điều bạn không thể bỏ qua!

Giá đỡ hành lý phía sau với khả năng tải tối đa!

HONDA: Giá đỡ hành lý phía sau

Với giá đỡ hành lý phía sau chính hãng của HONDA này, bạn sẽ không còn phải lo lắng về việc lắp đặt. Lớp mạ crôm hoàn thiện phù hợp với phong cách của DAX. Tay nắm phía sau, thứ không thể thiếu đối với người ngồi sau, không làm ảnh hưởng đến ý tưởng thiết kế và mang lại cảm giác an toàn khi hai người cùng đi. Khả năng tải 3kg là quá đủ.

ENDURANCE: Giá đỡ hành lý

Giá đỡ hành lý phía sau từ ENDURANCE, một thương hiệu sản xuất rộng rãi các bộ phận chuyên dụng cho xe máy HONDA, được chế tạo chắc chắn và có khả năng chịu tải 8kg. Điều này làm cho nó an toàn ngay cả khi bạn gắn một chiếc hộp và chất nhiều hành lý vào đó. Ống có đường kính 22,2∅ giống như tay lái tiêu chuẩn, vì vậy nó cũng có thể được sử dụng để gắn camera hành trình. Nếu bạn thích màu đen, chúng tôi đề xuất giá đỡ hành lý ENDURANCE!

Đừng để gió ngược làm tiêu hao năng lượng của bạn!

DAYTONA: Kính chắn gió dòng RS/SS

DAYTONA, một công ty cung cấp đầy đủ các phụ kiện xe máy, cung cấp hai loại kính chắn gió cho DAX. Một là loại RS, có tấm chắn lớn hơn để chắn gió tốt hơn, và loại SS, nhỏ hơn tương đối. Tuy nhiên, ngay cả loại SS cũng chắc chắn lớn hơn kính chắn gió đo tốc độ và cung cấp đủ sự bảo vệ. Mỗi kính chắn gió chỉ có một màu, vì vậy bạn có thể chọn màu mình thích hơn. Tuy nhiên, nếu bạn cũng lái xe vào mùa đông, chúng tôi cho rằng bạn có thể hài lòng hơn với loại RS lớn hơn. Những kính chắn gió này cũng đi kèm với các kẹp để gắn điện thoại thông minh. Vì vậy, bạn không cần phải mua thêm giá đỡ cho giá đỡ điện thoại thông minh! DAYTONA thực sự biết người lái xe muốn gì.

KITACO: Kính chắn gió Aero

Nếu bạn muốn có kính chắn gió nhưng không muốn thứ gì đó quá lớn, thì sao không thử kính chắn gió đo tốc độ của KITACO? Họ là nhà sản xuất hàng đầu các bộ phận xe mini. Với kính chắn gió này, bạn có thể tùy chỉnh chiếc DAX của mình mà không làm ảnh hưởng đến vẻ ngoài nguyên bản của nó. Nó tạo ra một ấn tượng khác biệt khi được lắp đặt!

Cải thiện độ bám với yên xe tùy chỉnh!

ENDURANCE: Yên xe Slim (STD)

Nhiều bài đánh giá về DAX125 thường đề cập đến chiều rộng yên xe lớn là lý do khiến việc chống chân bị yếu. Yên xe Slim của ENDURANCE thấp hơn yên xe tiêu chuẩn 15mm, và phần tiếp xúc với đùi sau cũng thon gọn hơn, giúp việc chống chân dễ dàng hơn. Vì nó sử dụng đế yên xe tiêu chuẩn, giá đỡ tài liệu ở phía sau yên xe cũng có thể được sử dụng như bình thường. Nếu bạn cảm thấy vị trí ngồi tiêu chuẩn cao hơn bạn mong đợi, hãy thử chiếc yên xe này.

KITACO: Yên xe tùy chỉnh

Trái ngược với yên xe Slim của ENDURANCE đã đề cập ở trên, yên xe KITACO này tập trung vào ngoại hình. Các đường may dạng lưới và màu sắc tương phản của đường viền bên ngoài tăng cường cảm giác cá nhân hóa. Đường viền có thể được chọn từ tổng cộng ba màu. Loại tùy chỉnh này hoàn toàn phù hợp với DAX! Bạn có thể có rất nhiều niềm vui khi tạo ra chiếc xe độc đáo của riêng mình!

Trang trí phong cách với các bộ phận nhôm phay CNC anodized!

KITACO: Bàn đạp lớn

Một bàn đạp phanh nhỏ gọn nhưng có tác động lớn! Bàn đạp phanh "Big Foot" này của KITACO có vẻ ngoài vui tươi, hoàn toàn phù hợp với phong cách "lái xe thoải mái" của DAX. Góc nghiêng chắc chắn đã giảm đi, nhưng điều này có lẽ không phải là một bất lợi lớn khi lái xe trên đường. Một số người dùng đã nhận xét rằng nó thực sự dễ dàng hơn để đạp phanh sau - một sản phẩm phổ biến không chỉ đẹp mắt mà còn thiết thực. Có sẵn tổng cộng ba màu.

KITACO: Nắp bộ đề

Bạn có thể nghĩ rằng việc thay thế nắp bộ đề sẽ không làm đẹp xe vì nó nằm quá sâu bên trong, nhưng như bạn có thể thấy trong ảnh, nó chắc chắn tạo ra sự khác biệt. Nắp bộ đề tiêu chuẩn trông giống như một miếng sắt, vì vậy bạn chắc chắn sẽ nhận thấy sự khác biệt sau khi thay thế nó bằng nắp nhôm anodized đẹp mắt này. Nắp rất dễ thay thế, vì vậy nếu bạn cảm thấy muốn làm mới vẻ ngoài của xe một chút, tại sao không thử?

Tùy chỉnh sẽ không trọn vẹn nếu thiếu ống xả mới!

MORIWAKI: Ống xả nguyên bộ MONSTER

So với ống xả tiêu chuẩn, tấm chắn nhiệt và ống nối đã được làm đen để tạo vẻ ngoài ngầu hơn. Ống xả này được khuyến nghị cho những người muốn lái chiếc DAX của mình một cách phong cách. Tất nhiên, hiệu suất cũng không thể bỏ qua. Ống xả có mô-men xoắn ở vòng tua thấp phù hợp với đường phố, và bộ giảm thanh được làm bằng nhôm thay vì thép tiêu chuẩn, giúp giảm trọng lượng! Ống nối cũng có sẵn bằng thép không gỉ, thứ mà chúng tôi đề xuất nếu bạn muốn giữ được độ sáng bóng đẹp mắt.

YOSHIMURA: Ống xả GP-MAGNUM Cyclone uốn bằng máy

YOSHIMURA, nổi tiếng với thành tích tại cuộc đua Suzuka 8 Hours, cũng đã cho ra mắt một ống xả hiệu suất cao cho DAX. Đường cong hiệu suất của ống xả này đã được công bố, và nó cho thấy hiệu suất từ 6.000 vòng/phút đến 9.000 vòng/phút cao hơn khoảng 1 mã lực so với hiệu suất tiêu chuẩn. 1 mã lực là một sự khác biệt lớn đối với động cơ 125cc! Giá không quá cao, và có kèm theo tấm chắn nhiệt. Đây là một sản phẩm tuyệt vời kết hợp giá trị tốt nhất và hiệu suất thương hiệu mà không có nhược điểm rõ ràng. Nếu bạn không chắc nên chọn ống xả nào, chúng tôi thực sự khuyên bạn nên chọn ống xả này! Bộ giảm thanh có các tùy chọn hoàn thiện bằng thép không gỉ, mờ, titan và carbon, tất cả đều có thể mong đợi giảm trọng lượng từ 2kg trở lên.

Phụ tùng phanh dành cho người lái xe lo lắng hoặc không hài lòng với khu vực phanh!

SBS: Sinter 797RSI cho đường phố

Bạn nghĩ rằng bạn chưa bao giờ nghe nói về SBS? Trên thực tế, họ là nhà sản xuất hàng đầu có vai trò quan trọng trong thế giới đua xe mini. Sản phẩm của họ nổi tiếng về lực phanh và khả năng kiểm soát, và mức giá thấp của họ khiến chúng trở thành lựa chọn yêu thích của nhiều tay đua. Tất nhiên, việc sử dụng chúng trên đường phố thông thường không có vấn đề gì, và chúng cũng an toàn khi phanh gấp. Mặc dù tên sản phẩm là Off-Road, nhưng nó cũng có thể được sử dụng trên đường phố. Khuyến nghị cho những người lái xe mạnh mẽ và tìm kiếm má phanh có khả năng phanh tốt!

SP TAKEGAWA: Đĩa phanh gắn nổi

SP TAKEGAWA, cùng với KITACO đã đề cập ở trên, là một trong những thương hiệu phụ tùng 4mini phổ biến nhất. Điểm hay của đĩa phanh mà chúng tôi giới thiệu là nó là đĩa gắn nổi. Đĩa tiêu chuẩn được đúc nguyên khối, vì vậy bản thân đĩa dễ bị nóng và có thể bị cong vênh do nhiệt ma sát khi phanh. Đĩa bị cong vênh có nhiều nhược điểm, chẳng hạn như không tiếp xúc chắc chắn với má phanh, mòn không đều và gây ra tiếng rít của phanh. Nếu có khả năng, bạn nên thay thế nó trước khi điều đó xảy ra! Đây không phải là một bộ phận trang trí, mà là một tùy chỉnh thiết thực được những người sành điệu chú ý. ABS có thể được lắp đặt mà không cần sửa đổi.

Hệ thống treo cho trải nghiệm lái xe mong muốn!

Giảm xóc sau KITACO x GEAR'S

Đối với những người đi xe hai người, chở hàng nặng hoặc lái xe hết tốc lực, chúng tôi đề xuất hệ thống treo này được phát triển chung bởi KITACO và GEAR'S. Mặc dù giá khá cao, nhưng nó được trang bị đầy đủ với điều chỉnh độ cứng lò xo vô cấp, điều chỉnh chiều cao từ -3mm đến +4mm và điều chỉnh độ giảm chấn 14 cấp độ. Với rất nhiều tính năng như vậy, ngược lại, nó có vẻ là một món hời khá tốt. Hãy tận dụng cơ hội để trải nghiệm hệ thống treo từ GEAR'S, một thương hiệu nổi tiếng trong giới đua xe! Đáng ngạc nhiên là cài đặt phía sau thậm chí còn quan trọng hơn phía trước. Tùy thuộc vào bạn, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu với hệ thống treo phía sau.

KITACO: Trục rỗng

Thoạt nhìn, nó có vẻ là một bộ phận nhàm chán, nhưng việc giảm trọng lượng của trục chắc chắn có tác động tích cực đến bất kỳ chiếc xe nào. Trục KITACO này có một lỗ 5mm ở giữa và nhẹ hơn 15% so với trục tiêu chuẩn. Một số bạn có thể nghĩ, "Với trọng lượng nhỏ như vậy, tôi sẽ không cảm nhận được sự khác biệt!" Điểm hay của sản phẩm này là nó có giá cả phải chăng. Ngay cả khi bạn không cảm nhận được sự khác biệt, ví tiền của bạn cũng sẽ không bị ảnh hưởng. Chúng tôi hy vọng bạn dám thử và trải nghiệm bộ phận này. Việc giảm khối lượng không tải đặc biệt quan trọng đối với những chiếc xe không có nhiều sức mạnh! Nhân tiện, có phiên bản trước và sau, vì vậy hãy đảm bảo chọn đúng phiên bản.

Hãy để chiếc DAX làm bạn phấn khích!

Cảm ơn bạn đã dành thời gian đọc đến đây. Khi giới thiệu tất cả các tùy chỉnh này, tôi nhận ra rằng việc trở nên hào hứng với việc tùy chỉnh DAX có lẽ khá dễ dàng. Điều này có nghĩa là chủ sở hữu có rất nhiều điều để mong đợi khi nói đến việc cá nhân hóa chiếc xe của họ. Hãy xem thêm các bộ phận tùy chỉnh DAX trong tương lai! Vẫn còn rất nhiều sản phẩm khác mà chúng tôi không thể giới thiệu ở đây. Vì vậy, vui lòng tìm kiếm trên trang web của chúng tôi để tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm!