KOVE-JAPAN dự kiến sẽ ra mắt "KOVE 450 ENDURO Re" tại Nhật Bản vào tháng 8 năm 2026, một chiếc xe mô tô địa hình có thể chạy trên đường phố với hiệu suất đáng gờm là "trọng lượng khô 120kg, công suất tối đa 47.5 PS".
Table of Contents
Đặc điểm của KOVE 450 ENDURO Re
450 ENDURO Re được phát triển dựa trên mẫu xe motorcross MX450 của KOVE, đạt thông số kỹ thuật mạnh mẽ nhất cho xe mô tô địa hình có thể chạy trên đường phố, với trọng lượng khô 120kg và công suất tối đa 47.5 PS, đáp ứng tiêu chuẩn hiệu suất môi trường EURO5+.Tên xe đã được đổi từ "DUAL SPORT" tại EICMA 2025 thành "ENDURO Re" hiện tại, và "Re" là viết tắt của "Regular".
Động cơ.
Động cơ xi-lanh đơn SOHC 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 449cc, cho công suất cao 47.5 PS ngay cả với EURO5+. Ống xả thoạt nhìn giống bộ phận của xe 2 thì, nhưng đó là vì nó tích hợp bộ chuyển đổi xúc tác để làm sạch khí thải (theo quy định EURO5+, có hai cảm biến O2 gắn trước và sau bộ chuyển đổi xúc tác).
Khung xe
Khung xe dạng kim cương kép, chế tạo từ thép cường độ cao HC700 + khung phụ bằng nhôm, có trọng lượng 120kg. Người lái cao 173cm, nặng 75kg có thể đứng bằng mũi chân.Dung tích bình xăng của Enduro là 9.5 lít, lớn hơn so với 6.5 lít của mẫu motorcross MX450.
Hệ thống treo
Hệ thống treo YU-AN có thể điều chỉnh hoàn toàn được lắp đặt ở cả phía trước và phía sau. Hành trình phuộc là "310mm phía trước, 290mm phía sau", thông số kỹ thuật đầy đủ của ENDURO RE dành cho đường phố giống hệt với ENDURO dành cho thi đấu.
Thông số kỹ thuật chính
Video YouTube chính thức
Thích bài viết này






















