[Breaking News] Kawasaki "Ninja H2" sắp trở lại!? Kawasaki Europe tung video giới thiệu "Return to Beyond Belief"

Kawasaki Motors Europe đã phát hành hai video giới thiệu liên tiếp có tiêu đề "Return to Beyond Belief" trên kênh YouTube chính thức của họ vào ngày 2 và 9 tháng 9. Mặc dù bản thân chiếc xe máy không được hiển thị, nhưng video thứ hai quay cảnh trên xe có bảng đồng hồ với chỉ báo "BOOST", cho thấy sự hiện diện của bộ siêu nạp. "Beyond Belief" là khẩu hiệu được sử dụng để giới thiệu "Ninja H2" nguyên bản vào năm 2014, gợi ý về sự trở lại của mẫu xe này.

Hai video dọc dài 12 giây, cách nhau một tuần

Từ kênh YouTube chính thức của Kawasaki Motors Europe

Video đầu tiên, được phát hành vào ngày 2 tháng 9, có tiêu đề "A new chapter of 'Beyond Belief' begins." (Một chương mới của 'Beyond Belief' bắt đầu). Các từ "RETURN TO BEYOND BELIEF" xuất hiện trên màn hình đen, kết thúc bằng logo Kawasaki. Đó là tất cả những gì có trong đoạn phim, và các phương tiện truyền thông quốc tế báo cáo rằng nó có chứa âm thanh của động cơ siêu nạp.

Video thứ hai, được phát hành vào ngày 9 tháng 9, có tiêu đề "Ready for Beyond Belief. Coming Soon…" (Sẵn sàng cho Beyond Belief. Sắp ra mắt…). Video này có cảnh quay trên xe tại một đường chạy thử nghiệm, nơi đồng hồ tốc độ tăng nhanh từ 61 km/h lên hơn 200 km/h. Cả hai video đều bao gồm hashtag "#ReturnToBeyondBelief" trong phần mô tả.

Chỉ báo "BOOST" trên đồng hồ cho thấy động cơ siêu nạp

Từ kênh YouTube chính thức của Kawasaki Motors Europe

Bảng đồng hồ hiển thị trong video thứ hai có bố cục kết hợp đồng hồ đo vòng tua máy analog ở bên trái và màn hình TFT LCD màu ở bên phải. Màn hình LCD hiển thị "GEAR 4", "KQS (Kawasaki Quick Shifter)", "SPORT", "KEBC (Engine Brake Control)", "LEAN (góc nghiêng)", logo "RIDEOLOGY" để kết nối điện thoại thông minh và chỉ báo "BOOST" dạng biểu đồ thanh phía trên màn hình tốc độ.

Việc có chỉ báo BOOST để hiển thị áp suất siêu nạp là một tính năng độc đáo của dòng H2 được trang bị bộ siêu nạp. Bố cục kết hợp đồng hồ đo vòng tua máy analog và màn hình LCD màu dường như thuộc cùng một dòng với đồng hồ trên các mẫu "Ninja H2 SX SE" và "Z H2 SE" hiện tại.

"Beyond Belief" là khẩu hiệu cho Ninja H2 nguyên bản

Ninja H2 CARBON (2021) Một mẫu xe mega-sport ra mắt năm 2015 như một cỗ máy hiệu suất cao hội tụ công nghệ của tập đoàn. Doanh số tại Nhật Bản kết thúc với mẫu xe năm 2021 và hiện đang được giao dịch như một mẫu xe cao cấp.

Năm 2014, trước khi công bố Ninja H2 nguyên bản và "Ninja H2R" chỉ dành cho đường đua, Kawasaki đã khởi động chiến dịch quảng cáo với khẩu hiệu "Built Beyond Belief". Ninja H2, được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng siêu nạp 998cc, đã trở thành điểm khởi đầu cho dòng H2, sau đó mở rộng sang "Ninja H2 SX", "Z H2" và mẫu "TESI H2 TERA" của Bimota. "Return to Beyond Belief" này rõ ràng là một sự gợi nhắc đến khẩu hiệu ban đầu đó.

Tuy nhiên, điều này chưa chắc chắn, vì Kawasaki cũng đã sử dụng hashtag "#BuiltBeyondBelief" cho mẫu xe side-by-side siêu nạp "TERYX H2" được công bố tại Bắc Mỹ vào tháng 8. Mặc dù vậy, vì video giới thiệu này được phát hành trên kênh xe máy châu Âu và hiển thị đồng hồ của một chiếc xe hợp pháp trên đường phố, nên việc coi đây là video giới thiệu cho một chiếc xe máy là điều tự nhiên.

Thông tin chứng nhận Ninja H2 2027 được báo cáo tại Mỹ

Ninja H2 đã ngừng bán tại Nhật Bản và châu Âu vào năm 2021 vì không tuân thủ các quy định khí thải Euro 5. Hiện tại, phương tiện siêu nạp duy nhất trên trang web của Kawasaki Motors Europe là "Ninja H2R" chỉ dành cho đường đua. Tại Nhật Bản, "Ninja H2 CARBON" nội địa đã kết thúc với mẫu xe năm 2021 và dòng H2 hiện có trong dòng sản phẩm của Kawasaki Motors Japan bao gồm Ninja H2 SX/SX SE và Z H2/Z H2 SE.

Trong khi đó, doanh số vẫn tiếp tục tại Mỹ vì không bị ảnh hưởng bởi các quy định khí thải đó. Tuy nhiên, truyền thông xe máy địa phương đã báo cáo vào tháng 7 rằng Ninja H2 2027 đã nhận được chứng nhận từ Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) và Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB). Theo các báo cáo, mẫu xe 2027 chia sẻ dữ liệu chứng nhận khí thải với Z H2 SE và công suất tối đa của nó sẽ giảm từ 228 mã lực tại 11.500 vòng/phút của mẫu 2026 xuống còn 197 mã lực tại 10.500 vòng/phút. Chứng nhận kiểu loại của Úc cũng được cho là đã xác nhận các mã mẫu mới "ZXT02W" và "ZXT02X", khác với "ZXT02J" hiện tại.

Kết hợp các yếu tố này, có khả năng một chiếc Ninja H2 mới, tuân thủ các quy định và chia sẻ thông số kỹ thuật với dòng Z H2, có thể quay trở lại thị trường Nhật Bản và châu Âu. Tuy nhiên, Kawasaki chưa tiết lộ tên mẫu xe hoặc ngày công bố trong video giới thiệu. Truyền thông quốc tế cho rằng khả năng cao xe sẽ được ra mắt tại EICMA (Triển lãm Milan) vào tháng 11.

Kawasaki Motors Europe: https://www.kawasaki.eu/