Niềm vui tùy chỉnh cho các mẫu xe Z hàng đầu: Chế tạo Z H2

Z H2 của STRIKER

Z H2 là mẫu xe hàng đầu của dòng xe Kawasaki Z Uncowled, ra mắt đầy ấn tượng tại Triển lãm Ô tô Tokyo vào mùa thu năm 2019 và được bán ra vào mùa xuân năm 2020. Như tên gọi H2 gợi ý, nó được trang bị bộ siêu nạp, mang lại trọng lượng xe 240kg với công suất tối đa 200 mã lực. Kết hợp với thiết kế Sugomi đặc trưng của dòng Z hiện tại, đây là một cỗ máy đáng mơ ước.

Bộ kit trượt và bộ gác chân sau là những bộ phận tiêu chuẩn của STRIKER rất đáng sở hữu. Bộ kit loại bỏ chắn bùn, với các giá đỡ độc đáo được gia công 3D và hệ thống ống xả, rất đáng chú ý. Bộ kit loại bỏ chắn bùn mang lại vẻ ngoài gọn gàng cho phần đuôi xe và thay đổi diện mạo với thiết kế giá đỡ. Ống xả STRIKER Inter Model Titanium Slip-On Racing Type B được sử dụng, và phiên bản CK Black (lớp hoàn thiện Cerakote) có sẵn cho mẫu này. Việc tùy chỉnh này chắc chắn sẽ hữu ích để tận hưởng niềm vui tùy chỉnh trên dòng xe Z.

Tay lái

Mặt nạ trước có đánh dấu river và các xi lanh chính hướng tâm NISSIN trái và phải vẫn giữ nguyên trên Z H2, phù hợp với thiết kế Sugomi.

Điện

Phần ngoại thất của xe, bao gồm cả bảng điều khiển kỹ thuật số đa chức năng TFT một bảng, vẫn được giữ nguyên. Điều này mang lại ấn tượng tốt về các bộ phận đã được thay thế trên xe.

Động cơ

Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 998cc được trang bị bộ siêu nạp, tăng áp cho động cơ tùy thuộc vào vòng quay trục khuỷu. Khung sườn ống thép cũng làm tăng thêm hình ảnh của Z H2.

Bộ bảo vệ két nước STRIKER bằng thép không gỉ với lớp hoàn thiện màu xám khói.

Nạp và xả

Hệ thống ống xả STRIKER "INTER MODEL" RC SLIP-ON OFF-TYPE B Racing được làm từ titan và carbon, giúp giảm trọng lượng xuống còn 1,5kg, chỉ bằng khoảng 1/5 trọng lượng tiêu chuẩn.

Khung gầm

Các bộ phận bảo vệ STRIKER được lắp đặt để bảo vệ đầu xi-lanh. Màu cơ bản là bạc nhôm.

Các bộ phận trượt trục trước STRIKER được bắt vít vào hai đầu trục trước.

Bộ kit gác chân sau STC (Sports Touring Concept) có sẵn sáu vị trí để phù hợp với sở thích của người lái.

Gác chân cho hành khách cũng được thay thế bằng gác chân nguyên bản STRIKER "STC" Kawasaki Type 1.

Thân xe

Phần đuôi xe được trang bị bộ kit loại bỏ chắn bùn STRIKER bằng nhôm. Giá đỡ nối tấm trên với giá đỡ biển số được gia công 3D, mang lại tầm nhìn phía sau gọn gàng và vẻ ngoài tùy chỉnh.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về STRIKER

Dựa trên công nghệ được trau dồi trong các cuộc đua, STRIKER là thương hiệu sản xuất ống xả và bộ kit gác chân sau dành riêng cho các mẫu xe máy. Đây là nhà cung cấp phụ tùng chuyên nghiệp, tạo ra các bộ phận hiệu suất cao, chất lượng cao tương thích với xe máy Nhật Bản, bao gồm Kawasaki và Honda.

Trang thương hiệu STRIKER

Nguồn gốc bài viết này

Di sản và huyền thoại