Цінні модифікації, максимальна насолода: HONDA CB125R Custom

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл HONDA CB125R від користувача спільноти Webike "i4-Bandit". Власник довго таємно захоплювався мотоциклами Honda. Приваблений сміливим дизайном та чудовим оснащенням цього байка, він нарешті наважився на покупку. Купивши мотоцикл новим, він одразу ж встановив повну вихлопну систему BEAMS R-EVO. Однак він був розчарований тим, наскільки тихим був звук вихлопу. Він терпів це деякий час, але потім натрапив на глушник з карбоновим покриттям у стилі Akrapovic на одному з інтернет-магазинів. Він встановив його самостійно, підключивши до труби BEAMS. Хоча він визнає, що конфігурація BEAMS виглядала краще, новий глушник нарешті дав йому бажаний звук вихлопу.

Стандартне заднє крило приховувало вражаюче широку задню шину розміром 150 мм — прикрий дизайнерський недолік, враховуючи, що це видатна особливість для мотоцикла об'ємом 125 куб. см. Щоб виправити це, він встановив комплект для усунення крила M.A.D., що надало задній частині набагато чистішого вигляду. Різниця була колосальною. Після зняття заднього крила рожева номерна табличка (в Японії мотоцикли 125 куб. см мають рожеві таблички) виглядала надто відкритою і створювала враження дешевизни, тому він додав чорний тримач номерної таблички DAYTONA з алюмінію. Чорний колір робить його схожим на заднє крило, створюючи більш гармонійний вигляд з комплектом для усунення, що його дуже задовольняє.

Одна невелика зміна, яка мала великий вплив, — це кришка корпусу ключа KITACO з алюмінію. Стандартний корпус ключа мав простий і недбалий вигляд, але просте додавання кільця із золотим анодуванням перетворило його на те, що власник називає «справжнім замком запалювання, який налаштовує на їзду».

Ще один продукт, який він настійно рекомендує, — це стильна сумка для сидіння HenlyBegins, яка бездоганно інтегрується з сидінням. Зі спеціальним дощовиком вона забезпечує спокій у дощові дні і стала його улюбленим вибором для одноденних поїздок.

Галерея

Специфікації