Створення унікального "Naked Style": Кастом Kawasaki Z900RS від 0024 Works

Z900RS від 0024 Works

Повністю чорний кузов, рама та двигун, а також білі колеса створюють враження Kawasaki Z900RS, якому вдалося підкреслити свої характеристики в стилі naked. Його створила майстерня 0024 Works, яка займається багатьма Z900RS. Найпоширеніша конфігурація в майстерні – це комплект обтічника в стилі café racer від American Dream, встановлений трохи нижче та оснащений кліп-оновими рулями, але майстерня також чудово справляється зі створенням простих специфікацій у стилі naked, як ця. Ми запитали пана Оніші з 0024 Works про ключові моменти цього процесу. "Це просто результат виконання прохання клієнта щодо "naked style". Термін "naked" може включати різні аспекти, такі як положення керма, форма сидіння та загальна естетика. Я запитую клієнта про його бачення мотоцикла, наприклад, про переваги кольору та форми. Як тільки я отримаю загальне уявлення, я можу запропонувати початковий дизайн і будувати на його основі".

Пан Оніші також має багатий досвід у підборі окремих деталей, таких як комбінації кольорів та форм, які він додає до своїх пропозицій. Перевага цього полягає в тому, що клієнту легше визначитися з деталями, оскільки елементи, які важко підібрати, з'являються один за одним у конкретній формі. "Як і багато наших інших Z900RS, ми змінили панель приладів та кришку верхнього кронштейна. Все залежить від клієнта, чи хоче він обтічник, чи ні, а Z900RS може бути як з ним, так і без нього, тому не має значення, який варіант ви оберете", – каже пан Оніші. Бачення, яке охоплює свободу, яку надає база, демонструючи при цьому свою індивідуальність, разом із мережею, яка уважно стежить за новими випусками від численних виробників запчастин. Комбінація цих елементів добре працює разом.

Кермо

Панель приладів замінена на білу замість стандартної чорної, з написом 'RS' на лівому спідометрі та '900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT' на правому тахометрі двигуна. Кермо – кліп-они Hurricane, додано кришку верхнього кронштейна 0024 Works для Z900RS. Передній головний гальмівний циліндр стандартний, а тримач зчеплення виготовлений KOHKEN. Обидва важелі замінені на важелі EFFEX, а на правому встановлено захист важеля YOSHIMURA. Обидві рукоятки від Domino.

Кузов

Подвійне сидіння – типу tuck 'n roll з оригінальними білими акцентами у вигляді швів. Задній ліхтар також замінено на тип Z2.

Двигун

Двигун стандартний Z900RS, оснащений слайдерами двигуна YOSHIMURA та захистом радіатора. Також встановлені слайдери рами від Beat. Карбонова кришка впуску American Dream Z900RS та акценти з твілового плетіння покращують зовнішній вигляд мотоцикла. Хоча під час фотосесії був встановлений вихлоп SC Project slip-on, пізніше його було замінено на вихлоп YOSHIMURA, щоб відповідати решті деталей. Використовуваний комплект підніжок – YOSHIMURA X-TREAD, а заглушки рами також від YOSHIMURA.

Шасі

Перевернута передня вилка діаметром 41 мм та гальмівні компоненти залишаються стандартними, тоді як передні та задні колеса замінені на колеса GALE SPEED TYPE-GP1S розмірами 3.50-17 та 6.00-17.

Однопоршневий супорт NISSIN, задній диск, а також горизонтальний задній амортизатор типу backlink та маятник залишаються стандартними.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends