Єдині в чорному: Suzuki GSX-R1000R Custom від BrightLogic

GSX-R1000R від BrightLogic

GSX-R1000R 2022 року, кастомізований BrightLogic. Замовлення надійшло від того ж власника, що й на Hayabusa 3-го покоління, показаний на фото нижче, і він має ту ж концепцію дизайну «все чорне». «Як і на Hayabusa, все, що можна зробити чорним, зроблено чорним. Підніжки, кронштейни пасажирських підніжок, осі повороту, передні та задні осі, а також відповідні гайки», — каже пан Такенака з BrightLogic.

Подібно до Hayabusa, цей мотоцикл оснащений глушником, наданим власником. Мотоцикл переважно стандартний, за винятком рульового стабілізатора, який був замінений на чорний стабілізатор Ohlins. Металеві деталі були оброблені чорним анодуванням та чорним покриттям, а диски були пофарбовані в чорний колір, щоб відповідати загальній темі. Метод фарбування варіюється залежно від матеріалу кожної деталі. «Наприклад, якби ми залишили гвинти кріплення вітрового скла сріблястими, це могло б відволікати або виділятися. Тому ми також зробили ці гвинти чорними. Спочатку я хвилювався щодо резервуара на нижній задній стороні передньої вилки, але цей компонент неможливо розібрати. Тому я вирішив створити чорну алюмінієву трубку, щоб прикрити його». Зовнішній вигляд мотоцикла, включаючи логотип SUZUKI на кожній деталі, також був пофарбований у чорний колір. Однак базовий колір цього мотоцикла — матовий чорний, що різко контрастує з глянцевим покриттям Hayabusa. Ці два повністю чорні мотоцикли дають нам гарне уявлення про те, як відрізнити один від одного за допомогою кастомізації, і як об'єднати все на високому рівні через тему кольору.

Електрика

Верхній міст, гайка штока та нижній кронштейн також чорнені, а рульовий стабілізатор Ohlins розташований під штоком. Верхні частини передньої вилки, регулювальні диски зчеплення та інші деталі, які часто регулюються або використовуються, залишилися недоторканими.

Кузов

Порівняння з глянцевим Hayabusa (праворуч), який також був чорнений за тією ж концепцією «все чорне», також приємно бачити.

Зовнішній вигляд повністю пофарбований у матовий чорний колір. Крім того, гвинти кріплення вітрового скла, спочатку сріблясті, були пофарбовані в чорний колір, щоб мінімізувати їхню видимість.

Зовнішній вигляд покритий матовим чорним кольором. Логотипи SUZUKI на боках бака, під фарою та на бічному обтічнику були нанесені фарбою, а не наклейками.

Сидіння та заднє крило стандартні, а логотип 1000R збоку хвостового обтічника пофарбований. Додаткове одинарне сидіння також було пофарбоване перед встановленням.

Впуск та Випуск

Глушник — це американський вихлоп Yoshimura, наданий власником. Задні гальма стандартні, а диски також повністю чорні без стандартних смуг на ободі.

Шасі

Зовнішня труба стандартної передньої вилки BFF оброблена чорним анодуванням. Резервуар (золотого кольору) був залишений як є, оскільки його неможливо розібрати, і була виготовлена ​​алюмінієва трубка, щоб надати йому чорного вигляду. Каліпери та диски Brembo стандартні.

Диски розміром 3.50-17/6.00-17, маятник і задній амортизатор стандартні. Привідний ланцюг замінено на RK чорний.

Задні амортизатори Showa BFRClite залишилися стандартними. Датчики нахилу на підніжках мають чорне покриття.

Галерея

Специфікації

Про BrightLogic

BrightLogic була заснована колишніми техніками YOSHIMURA з великим досвідом у перегонах. Вони надають кастомізаційні деталі, які покращують продуктивність трекових транспортних засобів, а також усіх типів мотоциклів.

Сторінка бренду BrightLogic

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends