Yamaha Motor та MotoGP оголосили, що Yamaha буде ексклюзивним постачальником мотоциклів для чемпіонату світу FIM Moto3 з 2028 по 2033 рік. Мета — сприяти розвитку наступного покоління гонщиків та підвищити доступність гонок, а новий гоночний прототип буде представлений. Поточний клас Moto3 використовує одноциліндрові двигуни об'ємом 250 куб. см, але очікується, що це середовище зазнає значних змін.

Машина Moto3 нового покоління на базі платформи CP2

MotoGP та Yamaha Motor оголосили про впровадження спеціальної машини для класу Moto3, починаючи з 2028 року.

Прес-конференція, що відбулася під час Гран-прі Нідерландів на трасі TT Circuit Assen у Нідерландах, розкрила довгострокове партнерство між Yamaha та MotoGP. В основі цього проекту лежить новий гоночний прототип, повністю перероблений відповідно до специфікацій Гран-прі, на базі платформи двигуна Yamaha "CP2", яка є центральною для їхніх пропозицій у середньому спортивному класі.

Розробка спрямована на досягнення співвідношення потужності до ваги, що перевищує показники сучасних машин Moto3. Крім того, шляхом прийняття повнорозмірного шасі, оптимізованого для статури та стилю їзди гонщиків наступного покоління, метою є створення середовища, де талант гонщика може бути повністю розкритий.

Паоло Павезіо, керуючий директор Yamaha Motor Racing, підкреслив, що Moto3 служить воротами до гонок Гран-прі. Він зазначив намір Yamaha використати свій глобальний досвід для створення платформи, яка не тільки розробляє мотоцикли, але й підтримує гонщиків та команди в довгостроковій перспективі.

Двигун CP2 об'ємом 688 куб. см використовується в моделях MT-07 та YZF-R7. Чи буде нова машина Moto3 базуватися на цій моделі?

Модель CP2 для суперспортів, YZF-R7. Чи буде нова машина Moto3 базуватися на цій моделі?

Глобальний розвиток гонщиків та нова ера Moto3

Традиційна машина Moto3 була класом, що використовував спеціальні двигуни об'ємом 250 куб. см від KTM, Honda та інших.

Зважаючи на те, що з 2028 року чемпіонат світу базуватиметься на серійних двигунах Yamaha, характер гонок суттєво зміниться.

Карлос Еспелета, директор з питань спорту MotoGP, заявив, що цей проект має велике значення для програм розвитку молодих гонщиків у всьому світі. Moto3 є стартовим майданчиком для перших професійних кроків майбутніх зірок перегонів, і ця реорганізація надасть новий етап для прояву більшої кількості талантів.

Випробування прототипів заплановані на кінець цього року, а офіційне представлення машини очікується у 2027 році. Виклик, який Yamaha та MotoGP бачать для наступної ери перегонів Гран-прі, ось-ось розпочнеться.

Офіційний веб-сайт Yamaha MotoGP: https://www.yamahamotogp.com

Перейти до галереї  (5)

Подобається ця стаття