Yeni modellerini hızla tanıtan Royal Enfield, EICMA 2025'te Bullet 650'yi tanıttı. Classic 650, Super Meteor 650 ve Shotgun 650 ile aynı temel konfigürasyonu paylaşan Bullet 650, kardeşlerinden bile daha klasik bir görünüme sahip bir modeldir.

Klasik ve Şık İki Silindirli Model

Brit 650, Royal Enfield'in "eski okul" olarak tanımladığı ve klasik modellere saygı duruşunda bulunan bir tasarıma sahip: 1932'den beri Brit, dayanıklılık ve güvenilirliğin sembolü olmuş, ruhunu kaybetmeden her zaman evrimleşmiştir. Ve şimdi, dünya çapında beğeni toplayan 650cc'lik paralel çift silindirli motoruyla Brit, eşi benzeri görülmemiş güç ve karakterle tarihinin yeni bir bölümünü işaret ediyor.

Bullet 650, geleneksel İngiliz motosiklet tasarımını modern teknolojiyle yeniden canlandırıyor.

93 yıldır Brit, "gösterişsiz otantik motosikletçiliğin" sembolü olmuş, nesiller ve sınırlar boyunca sürücüleri bir araya getirmiştir. Bir kalbin atışı gibi, çağlar boyunca atmıştır. Yeni "Britt 650", zengin bir geleneği sürdüren basit, güzel çizgilere ve detaylara sahiptir. Yakıt depolarındaki el boyaması altın şeritler ve kaplamalı kanatlı 3D amblemler, ikonik Royal Enfield DNA'sına sadık kaldığını gösteriyor.

Frenler disk tipinde olsa da, depo, motor ve egzoz sistemi zamansız bir klasik stille donatılmıştır.

Araçta derin arka çamurluklar, peashooter egzoz ve basit yuvarlak arka lambalar bulunuyor.

Farlar LED'dir, ancak klasik basamaklı farları ve ikiz "kaplan gözü" lambalarını korur. Seleler basamaklıdır ve Brit'in karakteristik "banket selesi"ni anımsatır, mükemmel konfor ve bacak mesafesi sunar. Göstergeler analog ve dijitalin mükemmel bir karışımıdır ve "Tripper Navigation" ve "Wingman" bağlantılı sistemlerle uyumludur.

Yakıt deposunda el boyaması şerit ve kanat şeklinde 3D amblem bulunmaktadır. Farlar "Kaplan Gözü"dür.

Ortada analog bir gösterge bulunurken, sağ alt köşede "tripper navigation" uyumlu bir LCD ekran yer almaktadır.

Brit 650'nin çelik boru omurga şasisine monte edilen paralel çift silindirli motor, hem rahat hem de sportif sürüş için pürüzsüz, duyarlı bir güç sunar ve altı vitesli şanzıman ve slipper debriyaj ile birleşerek sürekli sürüş konforu sağlar. Altı vitesli şanzıman ve slipper debriyaj her zaman rahat bir sürüş sağlar. Egzoz sistemi, klasik stil ve ayırt edici bir egzoz sesi için her iki tarafta iki adet peashooter egzoza sahiptir.

648cc hava soğutmalı 4 zamanlı SOHC 4 valfli paralel çift silindirli motor, 34.6 kW (47 ps)/7250 dev/dak maksimum güç ve 52.3 Nm/5650 dev/dak maksimum tork üretir.

Süspansiyon önde ve arkada Showa'ya ait olup, önde 41mm çapında dik tip ön çatallar ve arkada ikiz amortisörler bulunmaktadır. Jant boyutları önde 19 inç, arkada 18 inçtir ve önde ve arkada disk frenler bulunur.

Ön frenler, 320mm disk rotorları ve 2 pistonlu kaliperlerin birleşimidir. Ön çatallar 43mm çapında Showa'dır.

Brit 650, form ve performansı mükemmel bir şekilde harmanlayan gerçek bir "eski okul" motosikletidir ve Japonya'da popüler bir model olacağı kesindir. Cannon Black ve Battleship Blue olmak üzere iki renkte mevcuttur.

Bullet650 "Cannon Black"

Bullet650 "Battleship Blue"

Bullet650 ana teknik özellikler (2026)

Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: 2260 x 830 x 1155 mm - Dingil Mesafesi: 1480 mm - Sele Yüksekliği: 800 mm - Ağırlık: 243 kg - Motor: Hava soğutmalı 4 zamanlı SOHC 4 valfli sıralı 2 silindirli 648 cc - Maksimum Güç: 34.6 kW (47 ps)/7250 dev/dak - Maksimum Tork: 52. Maksimum tork: 52.3 Nm/5650 dev/dak - Şanzıman: 6 vitesli geri dönüş - Yakıt deposu kapasitesi: 14.8 litre - Frenler: ÖN = disk, ARKA = disk - Lastikler: ÖN = 100/90-19, ARKA = 140/70-18 Resim galerisi (9)

Bu makaleyi beğendiniz mi