로얄 엔필드의 새로운 "불렛 650"! 전통적인 클래식 디자인과 결합된 공랭식 2기통

새로운 모델을 활발하게 선보이고 있는 로얄엔필드가 EICMA 2025에서 불렛 650을 공개했습니다. 클래식 650, 슈퍼 유성 650, 샷건 650과 동일한 기본 구성을 공유하는 불렛 650은 형제 모델보다 더욱 클래식한 스타일이 돋보이는 변형 모델입니다.

클래식하고 스타일리시한 2기통 모델

브릿 650은 로얄 엔필드에서 "올드 스쿨"이라고 표현하는 클래식 모델에 경의를 표하는 디자인으로 1932년부터 내구성과 신뢰성의 상징이 되어 왔으며, 항상 영혼을 잃지 않고 진화해 왔습니다. 그리고 이제 세계적으로 인정받는 650cc 배기량 병렬 2기통 엔진을 장착한 브릿은 전례 없는 파워와 개성으로 역사에 새로운 장을 열었습니다.

93년 동안 브릿은 "꾸밈없는 정통 모터사이클"의 상징으로 세대와 국경을 넘어 라이더들을 하나로 모아왔습니다. 마치 심장의 박동처럼 시대를 관통하며 맥박을 이어왔습니다. 새로운 '브릿 650'은 심플하고 아름다운 라인과 디테일로 풍부한 전통을 이어가고 있습니다. 연료 탱크에 수작업으로 그려진 골드 핀스트라이프와 도금된 날개 모양의 3D 엠블럼은 상징적인 로얄 엔필드의 DNA를 그대로 계승하고 있음을 보여줍니다. 브레이크는 디스크 타입이지만 탱크와 엔진, 배기 시스템은 시대를 초월한 클래식 스타일로 꾸며져 있습니다. [/캡션] 이 차는 깊은 리어 펜더, 피슈터 배기, 심플한 원형 테일라이트가 특징입니다. [헤드라이트는 LED이지만 클래식한 캐스케이딩 헤드램프와 트윈 '타이거 아이' 램프가 그대로 유지됩니다. 시트는 영국 특유의 '벤치 시트'를 연상시키는 계단식이며, 뛰어난 편안함과 다리 공간을 제공합니다. 계기판은 아날로그와 디지털이 완벽하게 조화를 이루고 있으며, '트리퍼 내비게이션' 및 '윙맨' 커넥티드 시스템과 호환됩니다. 연료 탱크에는 손으로 그린 핀스트라이프가 있으며 날개 모양의 3D 엠블럼이 장착되어 있습니다. 헤드라이트는 "타이거 아이"입니다 [/캡션] 중앙에는 아날로그 미터가 배치되어 있고, 우측 하단에는 '트리퍼 내비게이션'과 호환되는 LCD 화면이 장착되어 있습니다. [/캡션] 브릿 650의 스틸 튜블러 스파인 프레임에 장착된 병렬 2기통 엔진은 부드럽고 반응성이 뛰어난 파워로 편안하고 스포티한 라이딩을 즐길 수 있으며, 6단 기어박스와 슬리퍼 클러치가 결합되어 항상 편안한 승차감을 보장합니다. 배기 시스템은 클래식한 스타일링과 독특한 배기음을 위해 양쪽에 하나씩 두 개의 피슈터 배기구가 장착되어 있습니다. 648cc 공랭식 4스트로크 SOHC 4밸브 병렬 2기통 엔진은 최대 출력 34.6kW(47ps)/7250rpm, 최대 토크 52.3Nm/5650rpm을 발휘합니다. [/캡션] 서스펜션은 앞뒤 쇼와 서스펜션이 장착되어 있으며, 직경 41mm 직립식 전륜 포크와 후륜 트윈 쇽이 장착되어 있습니다. 휠 사이즈는 앞 19인치, 뒤 18인치이며, 앞뒤 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 앞 브레이크는 320mm 디스크 로터와 2포트 캘리퍼의 조합입니다. 프론트 포크는 직경 43mm 쇼와입니다. [/캡션] Brit 650은 형태와 성능이 완벽하게 조화를 이루는 진정한 '올드 스쿨' 모터사이클로 일본에서 인기 있는 모델입니다. 캐논 블랙과 배틀쉽 블루의 두 가지 색상으로 제공됩니다. Bullet650 "캐논 블랙"[/캡션] 불릿650 "배틀쉽 블루"[/캡션] [/캡션]

불릿650 주요 사양(2026년)

전체 길이 x 너비 x 높이: 2260 x 830 x 1155mm - 휠베이스: 1480mm - 시트 높이: 800mm - 무게: 243kg - 엔진: 공랭식 4스트로크 SOHC 4밸브 인라인 2기통 648cc - 최대 출력: 34.6kW(47ps)/7250rpm - 최대 토크: 52. 최대 토크: 52.3Nm/5650rpm - 변속기: 6단 리턴 - 연료 탱크 용량: 14.8리터 - 브레이크: F = 디스크, R = 디스크 - 타이어: F = 100/90-19, R = 140/70-18 이미지 갤러리 (9)