80'ler ve 90'ların Atmosferini Koruyor: V-MAX Özel Yapım

ESPER'in V-MAX'i

Yakıt karbüratörden beslenir, motorda yakılır ve arka aksa aktarılarak işini yapar. Böyle bir his, devir artışından ve gaz tepkisinden hissedilebilir. Bu, modern motosikletlerden farklı olarak '80'ler ve '90'lar modellerinin çekiciliği olarak sıkça belirtilen bir noktadır. Bu VMAX'in sahibi de bu çekiciliği hissedenlerden. Ön ve arka 17 inçlik jantlar modern tarzda jantlarla değiştirilmiş. Dikkat çekici olan, zarif ve şık bir stil. Nissan GT-R moruna (geceleri siyah görünüyor) özenle işlenmiş bisiklet gövdesi de zarif stile katkıda bulunuyor. Aslında, salıncak kolu 120 mm uzatılmış.

Gövde İşleri

Dış kaplama tamamen Nissan GT-R'nin OEM mor rengine boyanmış ve bir bikini grenajı eklenmiş. Güneş depo kapağına vurduğunda renk koyu mordandan siyaha dönüşüyor. Sol ve sağ fren ana silindirleri Nissin radyal pompa ile değiştirildi.

Elektrik

Merkezi konumdaki motor takometresi Pivot STEPPING GAUGE ile değiştirilmiş ve iki adet aktif dijital monitör ile bir Daytona Aqua Prover eklenmiş.

Şasi

Ayaklık ESPER yapımıdır ve normal konfigürasyonda biraz önde olan ayaklık çubuğu konumu, manevra kabiliyetini artırmak için normal bir spor motosikletinkine benzer bir konuma geri çekilmiştir.

Active alüminyum diz kavrama plakaları/alt şasi ve radyatör kapakları/kanal kapakları gibi alüminyum parçalar da görünümü birleştirecektir.

Mil tahriki korunurken salıncak kolu 120 mm uzatılmış, bu da düz çizgi stabilitesini artırırken daha akıcı bir yol tutuşu sağlıyor.

Emme ve Egzoz

DOHC 4 valfli 1199cc, 70 derecelik V4 motor ve BDS 35x4 karbüratörler iyi durumda ve stok olarak kullanılmış. DYNAMO kapağı OVER yapımıdır.

Egzoz SP Tadao Super Combat Two Tail. Uzatılmış salıncak koluna uyum sağlaması için uzun bir kuyruk grenajı da takılmış, bu da doğal bir görünüm veriyor.

Şasi

Ön çatallar SOQI ters, ön fren kaliperleri ise Yamaha tabanlı Sumitomo karşılıklı 4 pistonlu. Fren diskleri Breaking yapımıdır.

Jantlar 3.50-17/5.50-17 boyutlarında dövme alüminyum Gale Speed Type-C jantlardır. Arka amortisörler Ohlins'tir.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends