[EWC] Kawasaki Webike Trickstar จบการแข่งขัน Bol d'Or 24 ชั่วโมงในอันดับที่ 5! คว้าอันดับที่ 4 ในตารางคะแนนรวมประจำปี

ระหว่างวันที่ 17 ถึง 20 กันยายน 2026 การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบมาราธอน 24 ชั่วโมง Bol d'Or ซึ่งเป็นสนามสุดท้ายของการแข่งขัน FIM Endurance World Championship (EWC) ประจำปี 2026 ได้จัดขึ้น แม้จะต้องเผชิญกับปัญหามากมาย แต่ทีม Kawasaki Webike Trickstar ก็สามารถจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 และปิดฤดูกาลด้วยการคว้าอันดับที่ 4 ในตารางคะแนนรวมประจำปี

ฝ่าฟันการเข้าพิทนาน 40 นาทีจนจบการแข่งขันในอันดับที่ 5

ระหว่างวันที่ 17 ถึง 20 กันยายน 2026 การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบมาราธอน 24 ชั่วโมง Bol d'Or ซึ่งเป็นสนามสุดท้ายของการแข่งขัน FIM Endurance World Championship (EWC) ประจำปี 2026 ได้จัดขึ้น ทีม Kawasaki Webike Trickstar ใช้รถแข่ง 3 คันในการเซ็ตอัพตั้งแต่รอบพรีควอลิฟาย โดยนักแข่งแต่ละคนได้ลงวิ่งเพื่อปรับแต่งรถให้พร้อมสำหรับการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ในรอบควอลิฟาย Roman Ramos, Christian Gamarino และ Gregory Leblanc ได้ทำผลงานจนคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทในอันดับที่ 8

การแข่งขันรอบสุดท้ายเริ่มต้นจากกริดที่ 8 โดยมี Ramos เป็นนักแข่งคนแรก เขาตกลงไปอยู่อันดับที่ 11 ในรอบแรก และหลังจากเกิดการปะทะกับรถคันอื่นในจังหวะชุลมุน ทำให้แฟริ่งได้รับความเสียหายและตกลงไปอยู่อันดับที่ 14 ยิ่งไปกว่านั้น ยังเกิดยางรั่วซึมช้าในช่วงท้ายของสติ้นแรก ทำให้ต้องเข้าพิทก่อนกำหนด ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของเหตุการณ์ไม่คาดฝันหลายอย่าง อย่างไรก็ตาม ทีมได้ปรับกลยุทธ์ตามสถานการณ์และไต่อันดับขึ้นมาด้วยการทำงานในพิทที่เชื่อถือได้

เมื่อผ่านไป 3 ชั่วโมง ทีมไต่อันดับขึ้นมาอยู่ที่ 6 และเมื่อถึงชั่วโมงที่ 5 ก็ขึ้นมาอยู่อันดับที่ 5 โดยยังคงรักษาตำแหน่งนั้นไว้ได้จนถึงชั่วโมงที่ 8 เพื่อเก็บคะแนนสะสมระหว่างทาง พวกเขาอยู่ในกลุ่มผู้นำหลังพระอาทิตย์ตกดิน แต่ในช่วงกลางดึก เกิดปัญหาทางเทคนิคกับตัวรถขณะที่ Ramos กำลังขับขี่ ทำให้รถต้องหยุดลงบนสนาม หลังจากนำรถกลับเข้าพิท ทีมช่างได้ทำการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว และรถก็กลับลงสนามได้อีกครั้งหลังจากเสียเวลาไปประมาณ 22 นาที ต่อมาในการแข่งขัน Leblanc รายงานว่าพบความผิดปกติกับตัวรถ นำไปสู่การซ่อมแซมครั้งใหญ่เพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่คาดว่าเป็นสาเหตุ

แม้จะตกลงไปอยู่อันดับที่ 9 เนื่องจากเสียเวลาไปประมาณ 14 นาที 40 วินาที แต่ตัวรถก็กลับมามีสมรรถนะเหมือนเดิม และนักแข่งทั้งสามคนก็ไล่ล่าอย่างหนักด้วยความเร็วที่เหนือกว่ากลุ่มผู้นำ ในที่สุดพวกเขาก็ครบ 718 รอบและรับธงตราหมากรุกในอันดับที่ 5 ส่งผลให้ Kawasaki Webike Trickstar จบการแข่งขันทั้ง 4 สนามด้วยรถ Ninja ZX-10RR รุ่นใหม่ที่เปิดตัวในฤดูกาลนี้ ด้วยการสะสมคะแนนตลอดทั้งปี รวมถึงการคว้าอันดับที่ 3 ที่ Spa-Francorchamps และอันดับที่ 13 ที่สนาม Suzuka 8 Hours ซึ่งได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ ทำให้พวกเขาจบฤดูกาลในอันดับที่ 4 ของตารางคะแนนรวมประจำปี เช่นเดียวกับปีที่แล้ว

ความคิดเห็นจากนักแข่งและผู้จัดการทีมที่ฝ่าฟันปัญหาและจบการแข่งขันได้ทุกสนาม

หลังจบการแข่งขัน Roman Ramos ให้ความเห็นว่าแม้จะมีเหตุการณ์และปัญหาต่างๆ เกิดขึ้นมากมายระหว่างการแข่งขันที่ยาวนาน แต่เขารู้สึกขอบคุณสำหรับการทำงานที่ยอดเยี่ยมของทีมช่าง เขาได้สะท้อนว่าแม้เขาจะไม่พอใจกับผลลัพธ์นี้อย่างเต็มที่ แต่เขาก็ได้ต่อสู้ด้วยสุดกำลังจนถึงวินาทีสุดท้าย Christian Gamarino กล่าวว่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว พวกเขาสามารถปรับปรุงหลายสิ่งหลายอย่างและมีการแข่งขันที่ดีในปีนี้ เขาแสดงความเสียใจต่อปัญหาทางเทคนิค แต่ระบุว่าการจบการแข่งขันเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด และเขารู้สึกภูมิใจที่จบในอันดับที่ 5

Gregory Leblanc วิเคราะห์ว่าเวลาที่ใช้ในพิทเพื่อหาสาเหตุของปัญหาส่งผลต่อผลลัพธ์ อย่างไรก็ตาม เขาแสดงความขอบคุณต่อทีมงานและช่างเครื่องที่ทำงานอย่างหนักเพื่อนำรถกลับมาอยู่ในสภาพที่ปลอดภัย เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ที่ยากลำบาก เขามองผลลัพธ์อันดับที่ 5 ในแง่บวกและกล่าวว่าเขารู้สึกภูมิใจในทีมที่ทุ่มเทอย่างเต็มที่ตลอดทั้งฤดูกาล

ผู้จัดการทีม Ryuji Tsuruta เปิดเผยว่าทีมเข้าสู่รายการนี้ด้วยความคาดหวังสูงที่จะคว้าชัยชนะหรือขึ้นโพเดียม โดยอ้างอิงจากผลตอบรับเชิงบวกจากสนามเปิดฤดูกาลและการทดสอบก่อนแข่งที่ประสบความสำเร็จ การแข่งขันรอบสุดท้ายเป็นงานที่ยากลำบากมาก โดยต้องเสียเวลาในพิทเกือบ 40 นาทีเนื่องจากการปะทะในช่วงต้นและการยางรั่วซึมช้า รวมถึงปัญหาลิ้นปีกผีเสื้อและระบบไฟฟ้าในช่วงกลางของการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม เขาสรุปว่าการเอาชนะปัญหาเครื่องยนต์ที่ Bol d'Or ซึ่งเป็นปัญหาที่รบกวนพวกเขามาตลอดสองปีที่ผ่านมา และการสามารถไล่ตามผู้นำด้วยความเร็วที่เร็วกว่าหลังจากแก้ไขปัญหาได้ ถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ

เขากล่าวว่าฤดูกาลนี้ซึ่งจบการแข่งขันได้ทุกสนาม เป็นปีที่พวกเขารู้สึกถึงการพัฒนาโดยรวมของทีมและการวิวัฒนาการที่มั่นคงไปพร้อมกับรถแข่งคันใหม่ เขาตั้งใจที่จะใช้ความผิดหวังและความสำเร็จเหล่านี้เพื่อสร้างโครงสร้างที่สามารถแข่งขันเพื่อชิงแชมป์และตำแหน่งแชมป์ซีรีส์ในฤดูกาลหน้า

TRICK STAR Racing:https://www.facebook.com/teamTRICKSTARracing

item03_24840653-3

2026.8.17

...

Über 30 Jahre Fahrerfahrung, zuversichtlich als die Beste erklärt! Honda Monkey 125 [Webike My Bike Pickup]

2026.8.31

Dieses Projekt stellt ein Motorrad vor, das von unserem Redaktionsteam aus den MY BIKES auf der Webike Community ausgewählt wurde. Diesmal stellen wir...

20260219_icone_2026_main

2026.2.20

...