Honda CT125 Custom | Super Loading Performance

PLOT's CT125 huntercub

Baserad på Honda Super Cub-plattformen, men med längre fjädring och högre markfrigång. Även om den bara har funnits i två år, har Honda CT125 (Trail 125) varit mycket populär bland motorcykelcampingentusiaster. Absolut fokuserar de alltid på lastkapaciteten när de väljer motorcykel.

"Hunter Cub", som namnet antyder, används CT125 både inom staden och på stigar samt för olika utomhusaktiviteter som touring och camping. Vid 2022 års Tokyo Motorcycle Show släppte custombyggaren "PLOT" en CT125 i "LEISURELY ADVENTURE STYLE". Jag tog också några foton för att få detaljerna, så låt oss ta en titt.

Intag & Avgasrör

Nojima Engineering har introducerat FASARM M2 Titanium Exhaust för CT125 Hunter Cub med vacker unik värmefärgning.

Den har samma uppåtriktade typ som originalavgasröret men vikten är mindre än hälften av den.

Chassi

SWAGE-LINE PRO Bromsslangskit är monterade fram och bak. De är högkvalitativa och helt kompatibla med ABS-fordon.

Kaross

SWAGE-LINE PRO Bromsslangskit är monterade fram och bak. De är högkvalitativa och helt kompatibla med ABS-fordon.

Jag var förvånad över lastkapaciteten hos denna modell, och du har förmodligen sett den här typen av monteringskit på Suzuki Jimny och andra terrängfordon. Sidomonteringskitet gör att lastbehållaren kan bäras på sidan av cykeln utan att använda den övre delen av det bakre stället, vilket effektivt utnyttjar lastutrymmet. Det kan också användas som en universell väskhållare för en sida.

RotopaX Red Container förstärker CT125:s vilda utseende. Även om bensin inte kan fyllas i denna behållare enligt japanska regler, kan den fyllas med vatten, vilket är praktiskt för camping, fiske och andra utomhusaktiviteter.

Säkerhetsväska idealisk för långa campingturer. Tjocka förstärkningsplattor fram, bak och i botten ökar väskans styvhet för stabil lastning. Ballistisk nylon används, vilket är ett slitstarkt tyg utvecklat för militärt bruk som är starkt och vattentätt. Det används också i skottsäkra västar, och dess höga hållbarhet mot friktion och rivning gör det till ett idealiskt material för motorcykelutrustning. Fodret är tillverkat av PVC-material för vattentäthet.

Det är lite besvärligt eftersom jag behöver två händer för att öppna sätet. Många CT125-ägare klagar på detta. För att lösa detta problem utvecklades GEL-ZAB C. Denna dragupp-öppnare för sätet är också den största höjdpunkten på denna customcykel. Vrid bara på nyckeln så öppnas den av sig själv.

De röda styrvikterna och cykelns färg matchar mycket bra, och absorberar fina vibrationer som överförs till greppet genom en gummiupphängd balanseringsaxel. EFFEX EZ Fit Handlebar har en något mer kompakt position än originalet, och är designad för att vara närmare styrets position på en typisk sport naked bike. Denna kompakta och lättstyrda styreposition rekommenderas för förare som använder CT125 för touring huvudsakligen på asfalterade vägar. PILOT installerade också den nödvändiga styrvärmaren för att hjälpa förare att bekämpa kylan på stigarna.

Den cirkulära vita dekalen på spegeln fungerar som en designaccent, är gjord av ett ljusreflekterande material för att förbättra synligheten samt designen. Spegeln ärver också egenskaperna hos konventionella Doubletake Mirror, som är "robusthet" och "bekvämlighet" genom att den enkelt kan fällas ihop.

Galleri

Specifikationer

Om PLOT

PLOT erbjuder en mängd förbrukningsdelar för underhåll, från kedjor och batterier till kemikalier. De tillhandahåller världsledande produkter i kvalitet, prestanda och säkerhet, utvalda från Japan och utomlands

PLOT varumärkessida